Карсак. Том 2 (3)

— Я — за голосование, — заметила Мари Прэль. — По-

нимаю, здесь оставаться опасно, но отправиться в страну этих

* Имеется в виду главный герой романа швейцарского автора не-

мецкого происхождения Иоганна Давида Висса «Швейцарский робин-

зон» (написан в 1794–98 гг., вышел в свет в 1812). Завязка романа та-

кова: швейцарская семья Церматтов, направлявшаяся в австралийский

Порт-Джексон для получения наследства, в результате кораблекруше-

ния оказывается выброшенный на один из необитаемых индонезийских

островов.

Эту книгу с самого детства очень любил Жюль Верн, на исходе своей

карьеры написавший ее своеобразное продолжение — роман «Вторая

родина», являющийся, как и его прообраз, гимном человеческой ини-

циативе, созидательному труду, умению в любых ситуациях сохранять

самообладание и волю к жизни.

143

вот… — она указала на ссви, который молча прислушивался

к разговору.

— О! С ними, я думаю, мы сможем ужиться, — возразил

Мишель. — Но, конечно же, лучше будет проголосовать.

Подсчет голосов выявил два «против» — так проголосо-

вали Мари Прэль и учитель — и пять «за».

— Знаете, дядя, я не могу вам гарантировать, что нам

удастся перевезти обсерваторию, — предупредил я. — По

крайней мере — сразу.

— Понимаю. Но если мы останемся здесь, то все здесь

и сгинем.

ЧЕТВЕРТАЯ ЧАСТЬ

ГОРОДА

глава 1

Исход

Через несколько дней мы отправились на разведку неф-

ти: впереди ехал я на нашем броневике, за мной — три

машины с оборудованием и еще один грузовик с горю-

чим для мотора буровой. Мы приступили к работе немед-

ленно. Как я и предполагал, нефть оказалась неглубоко: мы

дошли до нее, пробурив скважину всего в восемьдесят три,

метра. Не без труда наполнили мы цистерну наскоро обо-

рудованного нефтевоза и отправили его в деревню, где уже

сооружалась установка для перегонки нефти. Несмотря на

свою примитивность, она дала бензин приличного качества.

Я пробыл на буровой два месяца. Взлик совершенно вы-

здоровел и приехал ко мне; он делал удивительные успехи

во французском языке, и мы болтали с ним, как земляки.

Кроме того, он оказался прекрасным разведчиком; зоркий

и неутомимый, он мог развивать скорость до девяноста ки-

лометров в час.

Каждый вечер я связывался по радио с Советом. Чертежи

судна были уже готовы, завод приступил к изготовлению от-

145

дельных частей, но жить в деревне становилось день ото дня

страшнее. Гидры нападали постоянно, бороться с ними было

трудно, и мы потеряли еще семнадцать человек и большое

количество скота. Новости и письма на буровую привозили

шоферы нефтевозов, которые проклинали все на свете каж-

дый раз, когда им приходилось возвращаться с грузом на

земную территорию.

Затем, оставив вместо себя на скважине бурового мастера,

я вместе с Взликом перебрался в деревню. За два месяца здесь

многое изменилось. По краям полей всюду стояли легкие, но

достаточно прочные убежища, чтобы крестьяне могли без

особого риска собрать урожай. Завод выпускал большое ко-

личество рельсов, у нас не было прокатного стана и приходи-

лось их отливать; рельсы получались грубые, но достаточно

прочные. Большая часть их пошла на сооружение железной

дороги к побережью, где работала корабельная верфь. Киль

судна уже стоял на месте. Оно должно было иметь сорок семь

метров в длину, восемь в ширину и, по расчетам Этранжа,

ходить со скоростью семь-восемь узлов. Рядом с верфью воз-

вышались резервуары для горючего. К тому времени у нас

было в запасе уже сорок тысяч литров.

Восемь месяцев работа шла с предельным напряжением.

За это время мы закончили корпус корабля и благопо-

лучно спустили его на воду. Теперь нужно было оборудовать

судно внутри и построить мол для погрузки. К концу второго

года пребывания на Теллусе наш первый корабль отправился

в пробное плавание. Он хорошо принимал волну, имел незна-

чительную бортовую качку, однако его крейсерская скорость

не превышала шести узлов. Мишель и Бреффор совершили

быстрый рейс до окрестностей Кобальт-Сити; они взяли с со-

бой семена земных трав, чтобы к тому времени, когда мы

перевезем скот, на месте уже было достаточно привычного

для наших животных корма. С ними поплыл Взлик, которому

мы поручили переговоры с его племенем. Потом он должен

был нас встретить у слияния Дордони с Дронной. Перед от-

плытием Взлик открыл нам одну интересную подробность:

оказывается, в Дронну впадает узкий, но довольно глубокий

приток, который протекает всего километрах в тридцати от

облюбованного нами места. Мишель исследовал эту речку:

146

наш корабль не дошел до Кобальт-Сити на пятьдесят кило-

метров, но ниже по течению река была вполне судоходной.

Тем временем мы построили баржу с небольшой осад-

кой, которую можно было вести на буксире. И вот через два

с половиной земных года жизни на Теллусе начался великий

исход: на юг отплыл первый караван. На судне было семь-

десят пять человек, оружие, инструменты, рельсы, листы

дюрали и стали. Я был капитаном, Мишель и Мартина —

моими помощниками. На баржу мы погрузили заводской

паровозик, разобранный подъемный кран и горючее. Плыли

осторожно, ощупью, все время измеряя глубину. Иногда