i d7b6f7ae0d9a0009

я сначала родила близнецов, а потом тройняшек». Позже Джастин

приписала реакцию Маска защитному механизму, который он усвоил за

годы страданий в детстве. «Он не знает, как себя вести, когда на душе

темно, — сказала она журналу Esquire. — Он всегда движется вперед.

думаю, что это помогает ему выжить».

Маек все же открыл свои чувства паре близких друзей, выразив всю

глубину своего горя. Но в целом Джастин правильно понимала своего

мужа. Публичное выражение скорби казалось ему излишним. «От раз­

говоров об этом я переживал сильнейшую печаль, — сказал Маек. —

Не знаю, зачем обсуждать такие грустные вещи. Для будущего в этом

пользы нет. Если у тебя есть другие дети и обязанности, то, погрузив­

шись в горе, ты им только навредишь. Я не знаю, как надо вести себя

в таких ситуациях».

После смерти Невады Маек полностью ушел в дела SpaceX и вско­

ре поставил перед ней еще более амбициозные цели. Разговоры с под­

рядчиками из аэрокосмической отрасли о том, что они могли бы делать

для SpaceX, принесли ему разочарование. Складывалось ощущение,

что все они дорого берут и медленно работают. Маек решил не исполь­

зовать компоненты, производимые такими компаниями, и делать все,

что можно, прямо в SpaceX. «Хотя мы опираемся на идеи многочис­

ленных программ с использованием ракет-носителей, от „Аполлона11

до Х-34/Fastrac, SpaceX собственными силами разрабатывает ракету

Falcon с нуля, включая оба двигателя, турбонасос, структуру криоген­

ного резервуара и устройство наведения, — заявляла компания на сво­

ем веб-сайте. — Разработка собственными силами с нуля повышает

сложность проекта и требует больше вложений, но никакие другие спо­

собы не дадут нам возможности снизить стоимость доступа в космос».

Топ-менеджеры SpaceX, нанятые Маском, представляли собой ко­

манду звезд. Мюллер сразу же начал работу над двумя двигателям

под названием «Merlin» («Дербник») и «Kestrel» («Пустельга») —

в честь разновидностей сокола. Крис Томпсон, в прошлом моряк, ко­

торый раньше руководил производством ракет Delta и Titan в Boeing,

стал вице-президентом по операционной деятельности. Тим Базза тоже

пришел из Boeing, где завоевал репутацию одного из лучших испыта­

телей ракет в мире. Стив Джонсон, имевший опыт работы в JPL и двух

коммерческих аэрокосмических компаниях, был назначен старшим ин-

[118]

ИЛОН MACK

женером-механиком. Аэрокосмического инженера Ганса Кенигсманна

пригласили заняться бортовой электроникой, а также системами наве­

дения и контроля. Еще Маек нанял Гвинн Шотвелл, ветерана аэрокос­

мической отрасли, которая стала первым в SpaceX менеджером по про­

дажам, а с годами — правой рукой президента и Маска.

Тогда же появилась Мэри Бет Браун, теперь — легенда SpaceX

и Tesla. Браун, или, как ее все называли, Эм-Би, стала верным по­

мощником Маска, реальным воплощением Пеппер Потс из комиксов

и фильмов «Железный человек». Если Маек работал 20 часов в день,

столько же работала и Браун. Много лет подряд она приносила ему

еду, назначала встречи, организовывала общение с детьми, выбирала

одежду, отвечала на запросы прессы и при необходимости выдергивала

Маска с совещаний, чтобы не нарушался его график. Она преврати­

лось в единственное связующее звено между Маском и всеми его про­

фессиональными и личными контактами, став бесценным активом для

всех сотрудников компании.

На раннем этапе Браун сыграла ключевую роль в развитии корпора­

тивной культуры SpaceX. Она придавала значение небольшим деталям,

вроде красных офисных мусорных корзин в виде космических ракет,

и поддерживала в офисе спокойную уравновешенную обстановку. Ког­

да речь шла о вопросах, напрямую относящихся к Маску, Браун вела

себя жестко и исключительно серьезно. В остальное время она была

обезоруживающе милой и широко улыбалась. «Она всегда говорила:

„О, это ты, дорогой. Как у тебя дела?“>> — вспоминал техник SpaceX.

Еще Браун собирала странные электронные письма, которые посылали

Маску, и делала из них рассылку «Чудик недели», чтобы развлечь со­

трудников. Одним из лучших образцов ее коллекции был карандашный

набросок летательного аппарата для полета на Луну с красным пят­

ном на странице. Автор наброска обвел пятно на собственном рисун­

ке и приписал рядом: «Что это? Кровь?» В других письмах были про­

екты вечного двигателя и предложение сделать гигантского надувного

кролика, чтобы затыкать им протечки нефти. Какое-то время она даже

вела отчетность SpaceX и управляла делами в отсутствие Маска. «Фак-

тически она брала командование на себя, — рассказывал упомянутый

техник. — Она говорила: „Илон сделал бы так“».

Но, возможно, самым ценным ее даром была способность правильно