Воздушные разведчики — глаза фронта

Лично овладел радиосвязью в воздухе. За период с 16.12.42 полк совершил 145 боевых вылетов, за это время передано на землю и принято 240 радиограмм. Полеты групп имели связь внутри строя. С земли передано 20 радиограмм с приказами о перенацеливании; шесть – о состоянии погоды. Две радиограммы приняты самолетами от наземных станций с предупреждением об атаках истребителей. 25 вылетов на разведку обеспечивались радиосвязью. Отказов в технике не было ни разу. Лично осуществляет контроль и руководство связью и контроль выполнения заданий. Совмещая работу начальника связи, совершил пять боевых вылетов».

Дата: 22 января 1943 года. Представлен к ордену Красной Звезды.

Примечательно, что командование воздушной армии, вопреки общепринятой практике, когда, как правило, вышестоящие власти снижали статус награды, ее повысило. Одним из самых первых в 17-й воздушной армии он получает только что учрежденный орден Отечественной войны II степени, а вот Дмитрия Мильченко и Григория Давыдова, которых представляли к «Красному Знамени», почему-то наградили орденами Красной Звезды. Когда я пишу эти строки, отцовский орден лежит передо мной. На обратной стороне хорошо просматривается номер 7752.

20 февраля издается приказ командующего Юго-Западным фронтом генерала армии Ватутина № 228, в котором, что интересно, тот же орден Отечественной войны получил начальник связи 3-го смешанного авиакорпуса подполковник Антон Федорович Ратушняк. Вероятно, все это события одной цепи.

Из 39-го ббап в этом же приказе были награждены орденом Красного Знамени: капитан Канаев (посмертно), старший лейтенант Прохоров и капитан Смирнов.

30 апреля приказом по 1-й гвардейской армии награждаются командир 39-го ббап и его заместитель по политчасти. Как ни странно, но у замполита формально статус награды выше. Сысоев получает орден Красного Знамени, а Федоров – недавно учрежденный орден Александра Невского.

Наградной лист Сысоева весьма характерен:

«Сысоев Николай Дмитриевич, 1908 г. р. Награжден орденом «Красное Знамя» (1940). Участник войны в Финляндии. Прибыл в полк в период большого упадка дисциплины, высокой аварийности и других происшествий. Старым руководством полка под командованием майора Морозова полк доведен до тяжелого состояния.

За период наступательной операции на Юго-Западном фронте полк совершил 342 боевых вылета, из них 94 на разведку. Сброшено 150 тысяч кг бомб, израсходовано 35 тысяч патронов…

Лично в качестве штурмана совершил 7 боевых вылетов».

Знакомясь с наградным листом Федорова, узнаю, что ранее он тоже уже был награжден орденом Красного Знамени за участие в Финской войне, а, будучи командиром 9-го бап, получил орден Красной Звезды за бои под Москвой. Указывалось, что уже на Юго-Западном фронте, командуя 39-м ббап, совершил 7 боевых вылетов. Лично водил девятки.

С 27 декабря 1942 года (вероятно, это дата вступления Федорова в командование полком) 39-й ббап произвел 332 успешных боевых вылета, из них 80 на разведку. При этом отмечалось, что боевых потерь полк не имеет. Представление подписал 28 марта 1943 года командующий 3-м смешанным авиакорпусом генерал-майор Аладинский.

М-да… Список потерь 39-го полка будет приведен в конце главы.

Отец вспоминал, как, обмывая награду, Федоров опустил в кружку с водкой свой орден Александра Невского и сказал: «Ну, выпьем за Сашку».

Вскоре Федоров ушел на повышение, стал командиром 241-й авиационной дивизии. Убежден, что для 39-го полка это была большая потеря. Алексей Федоров любил людей, любил делать добро.

После войны он занялся наукой, защитил кандидатскую, а потом и докторскую диссертации. Служил военно-воздушным атташе в Венгрии, а последние годы своей жизни был преподавателем в Московском авиационном институте (МАИ).

В своих воспоминаниях «Иду в пике» [99] А.Г. Федоров пишет, что уже в самый короткий срок полк вновь стал боеспособным и даже повысил свой статус. В соответствии с требованиями жанра в начале книги показан летчик-разгильдяй, который очень скоро, под положительным влиянием командира, становится лучшим летчиком полка. На роль книжного разгильдяя могли успешно претендовать многие: Сергей Карманный, Петр Журавлев, Аркадий Романов.

Романов был цыганом и, вероятно, из-за своего темперамента не вписывался в установленные рамки. В полку он считался самым лихим летчиком. Погиб он, сгорев в высоковольтных проводах, врезавшись в них на бреющем полете.

Однажды, возвращаясь с задания, Журавлев решил порезвиться и стал ложными атаками пугать пассажиров легковых автомашин на дороге Старобельск – Беловодск. На его беду, в одной из машин оказался новый начальник штаба 39-го ббап майор Громов. Своей атакой Журавлев заставил его выскочить из машины и плюхнуться в канаву.