The India Way: Strategies for an Uncertain World

Укрепление чувства расширенного соседства является частью возвращения Индии к истории. Ее культурная основа настолько заметна, что не нуждается в подтверждении, будь то в Юго-Восточной Азии, Персидском заливе или Центральной Азии. Даже экономическая основа постепенно укрепляется по мере того, как торговля, инвестиции и мобильность оказывают свое влияние. Чего ему действительно не хватает, так это связности, которая была нарушена семь десятилетий назад. И океаны могут внести реальный вклад в решение этой проблемы.

В одной из своих историй Индийский океан был назван магистралью, связывающей великие множества людей на огромных географических пространствах. Эту важнейшую роль можно вновь сыграть, если центр притяжения выступит в роли посредника. Для этого необходимо обеспечить более плавное перемещение товаров и людей не только внутри Индии, но и в ее ближайших окрестностях, а также за ее пределами. Неслучайно укрепление связей лежит в основе многих внешнеполитических инициатив Индии. Растущая приверженность строительству транснациональных автомагистралей, инициативам в области мультимодальных перевозок, модернизации железных дорог, внутренних водных путей, прибрежного судоходства и развития портов подчеркивает серьезность намерений. Фактически, улучшение логистики стало доминирующей темой в работе Индии с соседями.

Опыт Индии на западном направлении менее позитивен по причинам, которые хорошо известны всему миру. Тем не менее, проект порта Чабахар с Ираном и выход к морю, который он может предоставить Афганистану, представляют собой важные возможности. Значительный потенциал Ирана как транзитного коридора в Евразию заслуживает изучения. Также как и более крупный Международный транспортный коридор Север-Юг, который может облегчить перевозки в Россию и Европу, а также Ашхабадское соглашение, соединяющее Индийский океан с Центральной Азией. Развитие событий в Персидском заливе и Западной Азии может предоставить еще больше вариантов в ближайшие дни.

Стратегия в Индийском океане, естественно, подразумевает повышенное внимание к своим морским соседям. Как обычно бывает в таких случаях, история и социология оказываются смешанными благословениями. Налаживание отношений выражается в политической видимости, расширении сотрудничества и увеличении числа проектов со Шри-Ланкой, Мальдивами, Маврикием и Сейшельскими островами. Появляется комплексное видение торговли, туризма, инфраструктуры, окружающей среды, "голубой экономики" и безопасности. Индия также сотрудничает с этими странами в наращивании потенциала, предоставляя радары, оборудование для наблюдения за побережьем, суда и самолеты, а также создавая морскую инфраструктуру. Сегодня повестка дня сотрудничества охватывает вопросы белого судоходства, "голубой экономики", реагирования на стихийные бедствия, борьбы с пиратством и терроризмом, а также гидрографии. Этим странам было отрадно видеть, как стойко Индия поддерживала их во время пандемии короны.

Важность этих морских отношений для интересов безопасности Индии трудно переоценить. В конце концов, это ядро, на основе которого Индия может помочь построить более широкую архитектуру Пан-Индийского океана. Поэтому крайне важно обеспечить, чтобы эта близкая зона оставалась чувствительной к интересам Индии. Желательно также, чтобы Индийский океан не превратился в арену острой конкуренции. Островные государства будут иметь свои собственные интересы, но также и свои расчеты. Хотя они могут стремиться максимально использовать свои шансы, сочетание политического комфорта, экономического сотрудничества и культурной близости сыграет свою роль. Ответственность за мир, процветание, безопасность и стабильность лежит в первую очередь на подходах держав-резидентов. Их коллективное мышление и совместные действия являются основой для повышения уровня осведомленности сообщества. И самые веские аргументы в пользу этого - история океана.