The Corporation and the Twentieth Century

Именно в 1970-е годы разрушенные во время войны противники Америки начали восстанавливать свою конкурентоспособность. Японские фирмы начали предлагать американским потребителям недорогую и все более качественную продукцию. Вскоре такие ключевые отрасли промышленности США, как сталелитейная и автомобильная, стали понимать, что Шумпетер имел в виду под созидательным разрушением. Некогда доминировавшая американская отрасль бытовой электроники была фактически уничтожена. Американские компании просили и получали протекционистскую торговую политику, но она обеспечивала лишь самую слабую защиту от шторма, иногда приводя к непредвиденным последствиям, которые на самом деле приносили пользу импортерам. Важно отметить, что, как отмечают многие авторы, японские фирмы добились успеха в эту эпоху во многом потому, что они подражали системам организационного обучения и отношений с поставщиками, которые были характерны для американской промышленности до Депрессии.

Как и в банковской и финансовой сферах, режим регулирования промышленности в рамках "Нового курса" в послевоенный период все больше расходился с технологическими возможностями и относительным дефицитом. Это открыло возможности для получения прибыли в сфере институциональных изменений. Такие деятели, как Уильям Макгоуэн (MCI), Малком Маклин (Sea-Land) и Фред Смит (FedEx), добились успеха отчасти благодаря тому, что направили часть своих финансовых и предпринимательских ресурсов на ослабление или устранение юридических ограничений для инноваций, с которыми они столкнулись. В то же время появились стимулы для политических предпринимателей, чтобы обеспечить необходимое дерегулирование. Хотя идеологические изменения, безусловно, сыграли важную роль в процессе дерегулирования - возможно, наиболее значительную, как мы увидим, в антимонопольной сфере, - почти все дерегулирование промышленности де-юре уже произошло до того, как какие-либо значимые идеологические изменения попали в Вашингтон.

В итоге самыми мощными метеорологическими силами эпохи после 1973 года стали те, которые были вызваны новыми технологиями. Изобретение планарного процесса в конце 1950-х годов дало миру закон Мура: сбывшееся предсказание, что количество транзисторов на кремниевом чипе будет продолжать удваиваться каждые восемнадцать месяцев. 88 Оказалось, что умопомрачительные 35-процентные ежегодные темпы роста плотности чипов будут снижать относительную цену электронного оборудования постоянно и драматически. Технология общего назначения микрочипа распространится практически на все сферы деятельности и изменит экономическую географию производства и потребления столь же радикально, как железная дорога и телеграф в XIX веке. По мере того, как мощь персонального компьютера последовательно превышала мощь компьютера-мейнфрейма, мини-компьютера и рабочей станции, компьютерная индустрия переживала "конкурентный крах" промышленной реструктуризации. 89

Эпилог книги перенесет эту историю в настоящее. Благодаря продолжающейся миниатюризации смартфон затмит персональный компьютер, а с дополнительным развитием высокоскоростных сетевых технологий смартфон и облачные вычисления станут двумя великими технологиями общего назначения современной эпохи. Они приведут к появлению фирм "большой пятерки" (и их собратьев), которые сегодня доминируют в общественном и научном дискурсе о корпорациях.

Изучив подробную и тонкую историю корпорации в двадцатом веке, мы сможем лучше представить, интерпретировать и оценить панораму корпорации в двадцать первом веке.

2. Истоки

Как однажды сказал Карл Беккер, говоря о Канзасе, малый бизнес - это состояние ума среднего американца, богатого или бедного.

-ЭЛИОТ ЖАНЕВЕЙ

"Право" - это прежде всего огромное хранилище эмоционально значимых социальных символов.

-ТУРМАН АРНОЛЬД

Широкомасштабное появление интегрированной управленческой фирмы в конце XIX века было в значительной степени результатом развития технологий и рынков. В то же время это столетие было далеко не эпохой неограниченного laissez-faire, как его часто представляют. Железная дорога изменила экономическую географию Америки, а также политическую экономию страны, которая впоследствии опиралась на три столпа: золотой стандарт, защитный тариф и политическое строительство национального рынка. Первые два из них явно, а третий неявно отражали коалицию, которая лежала в основе Республиканской партии, доминирующей политической силы в США после Гражданской войны. 1 Только осознав всю сложность этой политической экономики, мы сможем понять рост экономического регулирования, начавшийся с самих железных дорог и завершившийся принятием Антитрестовского закона Шермана 1890 года - законодательного акта, который будет играть важную повторяющуюся роль в истории корпораций XX века. Действительно, вопрос об истинном законодательном происхождении Закона Шермана остается удивительно центральным для сегодняшних политических дебатов и горячо оспариваемым в них.