Tango chinetoque

Le pachyderme sort de sa caverne préhistorique et file un coup d’œil blasé au gisant.

— Bien, approuve-t-il avec un soupçon de jalousie. Tu l'as rectifié au pain complet, ma parole.

Je ramasse la mitraillette du zig. Nacht l'hélicoptère maintenant. A mesure que nous nous en approchons, nous sommes frappés par les dimensions de l'appareil.

— A Issy-les-Moulineaux ils n'ont pas les même, affirme Béru.

— Surtout, dis-je, pas d'emballement, si le pilote joue les héros ne lui tire pas dessus car on va avoir grand besoin de ses services. Pour l'instant, l'homme est à son poste de pilotage, occupé semble-t-il à régler son bafouilleur à bain d'huile de lin.

J'escalade l'escalier pliant et me plante dans l'allée centrale du coucou, la mitraillette en batterie.

— Hé alors, bébé rose, dis-je ; on joue au mecano ?

Pour user d'une expression fort éculée (vous en êtes un autre), il tressaille comme si une mouche l'avait piqué. Ma bouille hâve et pas rasée, mes yeux brillant de volonté et d'intelligence lui indiquent aussitôt qu'il n'a pas affaire à une mazette.

J'ai ce petit mouvement de mitraillette, mis au point par Hollywood, qui rappelle les hommes à la prudence. Un léger petit soubresaut de l'arme et ils font dare-dare un retour sur eux-mêmes, réalisant en bloc : que la vie est courte, qu'elle est précaire et qu'ils n'en possèdent qu'une.

Mon pilote n'est pas du style torpille humaine car il lève ses bras sans insister.

— Regarde s'il est armé ! ordonné-je au Gros.

La Béruche fouille l'hélicoptère et prélève un gros revolver fortement culassé.

— Et voilà, Môssieur est à poil ! annonce l'Obèse.

— Tiens-le en respect !

Je suis le grand patron autour du bloc opératoire. Bérurier redevient le docile enfant de chœur videur de burettes et balanceur d'encensoir.

Il appuie le canon de sa soufflante dans le dossart du pilote. Ayant retrouvé l'usage de mes deux mains, je farfouille dans le poste de pilotage et je finis par dénicher ce que je cherche, à savoir une carte de la région.

Je la parcours simultanément de l'index et des yeux, ce qui n'est incompatible ni avec ma religion, ni avec mes opinions politiques.

— Si elle est écrite en chinetoque, ricane le Dodu, t'as intérêt à téléphoner à S.V.P.

Elle est rédigée en caractères d'imprimerie normaux et je découvre, blottie dans une boucle de la rivière Pseudo Avékomo, la petite ville de Fou Zi Toû. Effectivement elle n'est pas très éloignée des rizières du Pou Lo Pô.

Je place mon doigt sur la carte à l'endroit marqué Fou Zi Toû, puis, ayant mon montré ce point stratégique au pilote, je lui désigne son siège de pilote.

Il feint de ne pas comprendre, ce qui énerve Bérurier.

— Pas la peine de vouloir gagner du temps ! la joie, lui vocifère-t-il sous les narines. Démarre en vitesse, sinon je te fais prendre une altitude que t'as encore jamais atteinte !

Et comme le garçon ne bronche toujours pas, Béru, d'un geste impatienté, lui arrache une oreille et d'un autre, à peine plus mesuré, l'envoie dinguer dans son fauteuil. Il applique alors le revolver sur la tempe du pilote et ouvre largement sa main gauche. Il compte à rebours, fermant un doigt à chaque chiffre énoncé.

— Cinq ! Quatre ! Trois !..

A deux il vrille rageusement le canon du pétard dans le crâne de l'obstiné.

— Deux… et un !

En guise de réponse, l'autre tire sur la manette des gaz.

— Va remonter le marchepied ! commandé-je en m'asseyant sur le siège voisin.

Béru gagne la porte.

— Attendez ! Partez pas tout de suite ! s'égosille-t-il.

— Que se passe-t-il ?

— Vlà l'invité d'honneur de la semaine !

Une masse sombre saute dans l'appareil avec un bêlement exténué. C'est notre ami Cyprien le bélier qui vient à nouveau de retrouver son cher Bérurier.

Quand on est San-Antonio, faut savoir tout faire. Sinon il vaut mieux se chercher une place d'encaustiqueur de passages cloutés et pas faire tarter le public avec des histoires à la mords-moi le neutron ! Je sais donc, entre cent quatorze millions de choses, faire le poing au Palais de la Mutualité et le point quand je suis en bateau ou en aéronef. C'est pourquoi, m'étant avisé que le pilote cherche à nous faire du contrecarre, je le remets au pli en même temps que dans le droit chemin grâce à une baffe bien sentie. Ce qui l'amollit, c'est moins la beigne que ma sagacité. Aussi n'insiste-t-il plus et nous drive-t-il là où je lui ai demandé de nous mener.