Скворцов-Степанов

Действительно, самые сложные, запутанные порой понятия он умел раскрывать просто и ясно, широко употребляя и «незаезженные» слова и обороты как современного ему литературного языка, так и языка прошлого времени, из-за чего некоторым казался несколько старомодным. Ответственный редактор «Известий» слыл вели-коленным полемистом: он мог буквально одним метким выражением сразить своего оппонента в споре.

Вклад Ивана Ивановича Скворцова-Степанова в борьбу за победу генерального курса ЦК ВКП(б) о путях строительства социализма был достаточно весомый и многогранный. На посту редактора «Известий» он много отдал сил, энергии и знаний, чтобы никакие подводные камни не помешали движению народа ленинской дорогой.

Около двадцати передовиц газеты написано им по проблемам социалистической индустриализации. Уже в первой из серии этих статей «От восстановления к воссозданию», опубликованной 27 октября 1925 года, он отмечал, что советская экономика в 1926 году вплотную подойдет к концу восстановительного периода и в дальнейшем рабочий класс с возрастающей свободой будет сам намечать свои собственные основные линии экономического строительства: все более выпрямлять свой путь к социализму.

Об экономической борьбе между социализмом и капитализмом Иван Иванович писал в статьях «На новую техническую основу», «Вперед от довоенных марок», «К резолюции Пленума ЦК о хозяйственном положении», «Что такое индустриализация страны», «Темп индустриализации» и многих других, подчеркивая тот факт, что, «развернув производство средств производства и, в частности, развернув машиностроение, наше государство получит небывало широкую возможность технически воссоздать все другие отрасли производства».

Социализм — это борьба за совершенный экономический строй: за такой строй, который, объединяя максимально интенсивное и максимально рациональное использование всех производительных сил, обеспечивает быстрейшее поступательное движение человечества — таков лейтмотив публикаций Скворцова-Степанова по социально-экономическим проблемам. В этой серии трудно найти сколько-нибудь значительные вопросы, которых бы не касался Иван Иванович: вопросы демографии и градостроительства, пропорционального роста городского и сельского населения, развития нового быта, борьбы за преодоление отживающих патриархально-национальных традиций и т. д.

«Не пора ли нам, — писал Скворцов-Степанов, касаясь вопросов планирования, — тщательнее взвесить, в каких районах страны воздвигать крупные промышленные объекты: мы не можем приступить ко всем этим сооружениям разом… Это жестоко ударило бы по всей нашей экономике и не двинуло бы вперед, а затормозило дело индустриализации. Мы строим социализм не в «од ном уезде» (статьи «Проекты крупного строительства» и «На путях индустриализации»).

До последних дней жизни Ивана Ивановича особо волновали проблемы электрификации и совершенствования энергетического хозяйства. Он считал недопустимым, чтобы в топливном балансе продолжали большую роль играть дрова. Это с экономической точки зрения, доказывал он, крайне невыгодно… «Наши потомки, — писал он, — с удивлением будут говорить, как нелепо мы сжигаем дрова для отопления жилых помещений, используя тепловую энергию в размере каких-нибудь 5–6 %. Между тем переход к центральному отоплению крупных домов повысил бы коэффициент использования до 8—10 %, а следовательно, соответственно понизил бы расходы на топливо и уменьшил бы теперешний лесоистребительный размах». Колоссальные средства высвободились бы для возведения гигантов индустрии.

Крупнейшим достижением Советской власти Скворцов-Степанов считал разработку пятилетнего плана развития народного хозяйства СССР. «При осуществлении всех перспективных планов, — писал он, — мы должны трезво смотреть на вещи — рассчитывать исключительно на собственные внутренние ресурсы». В 1926 году Иван Иванович выступил с предложением строительства Волго-Донского канала, который даст возможность перебрасывать нефть с Каспийского моря и лес с Волги сплошным водным путем в Донбасс и на Азовское море, откроет прямой выход для угля Донбасса на Волгу, приблизит украинский хлеб к Средней Азии и подготовит условия для переброски донецкого угля к заводам Урала. Сооружение Волго-Донского канала также облегчит оросительные работы на засушливых степных территориях юго-востока страны.

Ряд последних публикаций Скворцова-Степанова был связан с актуальными вопросами социалистического переустройства сельского хозяйства в свете состоявшегося в конце 1927 года XV съезда ВКП(б). При этом Иван Иванович постоянно обращал внимание читателей на выдающееся произведение В. И. Ленина, написанное незадолго до его кончины, — статью «О кооперации». Только крупное производство, отмечал Скворцов-Степанов, позволяет в широком, поистине безграничном масштабе (и это подтверждает практика) применять машины все к новым и новым «земледельческим операциям» и таким образом экономить человеческий труд.