Right Kind of Wrong: The Science of Failing Well

Отчасти в этом виноваты наши ментальные модели. Ментальная модель - это когнитивная карта, на которой запечатлены ваши интуитивные представления о том, как функционирует что-то во внешнем мире. Ее сила заключается в том, что она воспринимается как нечто само собой разумеющееся: вы не обращаете сознательного внимания на свои ментальные модели, но они лежат в основе вашего понимания того, как все устроено, и таким образом формируют ваши реакции в значительной степени незаметными способами. Самое важное, что ментальные модели кодируют убеждения о причинах и следствиях. Это не хорошо и не плохо - это просто описание того, как работает ваш мозг. Ментальные модели неоценимы в том, чтобы помочь нам разобраться в сложном и хаотичном мире вокруг нас, чтобы мы могли ориентироваться в нем, не будучи парализованными и неспособными принимать простые решения перед лицом сложности. Но наши ментальные модели по умолчанию обычно не включают в себя системные эффекты, пока мы не научимся приостанавливать и оспаривать некоторые из наших автоматических мыслей.

Мы склонны считать, что причина и следствие действуют в одном направлении и ограничены во времени, локальны: X вызывает Y. Если я скажу "да" на просьбу моего сына присоединиться к бейсбольной команде, он будет счастлив. Конец истории. Мы не замечаем, как запланированный результат (Y) становится причиной чего-то другого (Z). Например, лечение стресса на работе с помощью алкоголя снимает тревогу в момент, но при чрезмерном употреблении может вызвать алкогольную зависимость, которая со временем ухудшает работу и жизнь человека, еще больше усиливая и зависимость, и стресс.

Подумайте о том, какие способы исправления ситуации были неудачными в вашем опыте - на работе или в каком-то другом аспекте вашей жизни. Чтобы решить проблему перегруженности на работе, вы переносите встречу, запланированную на этой неделе, на следующую. Когда наступает следующая неделя, ваша загруженность не становится лучше, а отложенная встреча теперь представляет собой большую проблему, чем раньше. Что же делать вместо этого? Начнем с того, что серьезно оцените возможности системы (ваши возможности) для реализации проектов, определите приоритеты для тех, которые имеют наибольшее значение, и откажитесь от остальных. В противном случае вы просто отбросите все на второй план. Исправления терпят неудачу, потому что симптом требует ответа, часто срочного, что приводит к решению, которое облегчает симптом в краткосрочной перспективе, но приводит к последствиям, которые со временем усугубляют проблему.

Возьмите пресловутого малыша, который закатил истерику и требует конфет, пока вы находитесь в продуктовом магазине. Самое простое решение, особенно для измученных родителей, - просто дать ребенку конфету. Но это срабатывает лишь на короткое время - пока сахар не выветрится и плохое настроение не вернется. Хуже того, это создает прецедент поощрения плохого поведения, увеличивая шансы на будущие требования. Быстрое решение проблемы игнорирует как краткосрочный цикл обратной связи (сегодняшняя порция сахара), так и долгосрочные последствия (поведенческие проблемы, которые начнутся).

Предвидеть последствия для последующей деятельности

Прямо перед праздниками в декабре 2021 года пятьдесят семь контейнеровозов простаивали в океане возле крупнейшего порта США, Лос-Анджелеса, не в силах разгрузить свои грузы, обслужить запросы праздничных покупателей и вернуться к намеченным маршрутам. Задержки продолжались неделями, а решение проблемы упорно не находилось в последующие месяцы. А кто может забыть гигантский корабль , застрявший в Суэцком канале в начале 2021 года?

Во время глобальной пандемии судоходная отрасль пережила более чем серьезные сбои. Были ли это просто экзогенные потрясения от вызванного пандемией дефицита, которые привели к разрушению здоровой в остальном системы? Системное мышление предлагает дополнительные соображения.

Чтобы воспользоваться эффектом масштаба и снизить стоимость единицы груза, контейнеровозы на протяжении нескольких десятилетий становились все больше и больше. Многие из них стали настолько большими, что к 1991 году лишь несколько портов были достаточно большими и глубокими, чтобы принимать их. Видите ли вы узкое место на горизонте? Если все не будет идеально рассчитано по времени, многие суда не смогут зайти в порт. Даже небольшие нарушения в работе персонала или обычных операциях усугублялись сокращением числа портов, способных принять растущее число гигантских кораблей. Во время пандемии возможности для ошибки сократились.

Как пишет журналист Wired Майкл Уотерс, "контейнеровозы так быстро стали большими, что многие порты не могут вместить эти гигантские суда, создавая отставание, которое напрямую объясняет, почему ваши подарки на праздники приходят с опозданием. Кроме того, малые и средние порты рискуют остаться совсем без заказов".