Рассказы затонувших кораблей

Но и после подъема пушек Швеция на протяжении столетий помнила о погибшем корабле. Легенды о «Круне» передавались на Эланде из поколения в поколение, о знаменитом сражении и гибели флагмана шведского флота рассказывали в своих трудах историки. «Круна» была единственным кораблем, упоминавшимся в старых шведских школьных учебниках. Литераторы также не могли обойти вниманием давнюю трагедию. Даже шведский король Оскар II в 1858 году воспел «Круну», показав хорошее знание особенностей её конструкции. В стихотворении монарха корабль назван «королем моря», «чьи три палубы в бою гибель прочили врагу».

При множестве сведений о месте гибели «Круны» и живой памяти о ней в Швеции, казалось бы, найти этот затонувший корабль не представляло особого труда.

Тем более, что его поисками занялся сам Андерс Франзен, обнаруживший «Вазу». «Круна» стояла одной из первых в его знаменитом списке из двенадцати кораблей, которые следовало разыскать на дне Балтики у шведского побережья.

Тем не менее, поиски растянулись почти на тридцать лет!

Первые попытки найти «Круну» Андерс Франзен предпринял еще в 50-х, организовав три экспедиции на рыбачьих лодках. Он знал, что «Круна» взорвалась и надежды на обнаружение еще одного «Вазы» нет, но все же рассчитывал найти солидную кучу древесины, компактно лежавшую на дне. Но ни поиски сонаром, ни прочесывание дна волочившимся по песку шлюпочным якорем не дали результатов. Франзен был поражен: как мог затеряться большой корабль на идеальном для поисков дне, покрытом белым песком, при превосходной видимости в воде?

Он объезжал Эланд, собирая у местных жителей крупицы дошедших из глубины прошлого сведений о месте гибели «Круны», он работал в местных архивах и расспрашивал рыбаков о районах зацепов их сетей. Координаты казались довольно точными: глубина 32 метра, 7400 метров от берега напротив церкви Хултерстад.

Но «Круны» нигде не было!

В 1960-м году по просьбе Франзена предполагаемый район гибели «Круны» «прочесали» шведские гидрографические суда «Мосен» и «Свэртан» — безрезультатно.

Спустя четыре года Франзен убедил компанию, собиравшуюся проложить глубоководный канал для супертанкеров возле Эланда, расширить квадрат изучения дна так, чтобы заодно можно было обнаружить «Круну», — никаких следов.

В 1971 году к успеху были близки водолазы со спасательного корабля ВМС Швеции «Белос», проводившие учения в очерченном Андерсом Франзеном районе. На дне они нашли несколько планок из дуба. Но из-за недостатка времени военные не смогли продолжить обследование этого участка дна.

Еще ни один затонувший корабль в истории Швеции не искали так долго и тщательно — и с таким ничтожным результатом.

Нужно было обладать упорством и верой в успех Андерса Франзена, чтобы продолжить охоту за призраком.

Озарение пришло во время экспедиции 1979 года, когда обследование дна с помощью сонара, обладавшего высокой разрешающей способностью, показало борозды на песке: это были следы волн, достигавших в шторм тридцатиметровой глубины.

Следовательно, искать нужно было абсолютно разрушенный корабль, возможно, полностью погребенный в песке и не дававший эха!

Андерс Франзен и его ближайшие сотрудники — Стен Альберг, Бенгт Бёрьессон и Бенгт Гриселл — решили прибегнуть к помощи протонного магнетометра. На «Круне» должно было быть много железа — крепежные детали, пушечные ядра, возможно, железная руда, использовавшаяся для уплотнения балласта, — место гибели корабля могла указать магнитная аномалия.

Песчаное дно южной Балтики обычно быстро поглощает затонувшие корабли. Но на месте гибели «Круны» остались лежать на поверхности даже тяжелые пушки. Их поддерживал скрытый под слоем песка своеобразный настил, образовавшийся из частей корпуса корабля.

В первых числах августа 1980 года с борта исследовательского судна «Маре Балтикум» в глубину скользнула похожая на бомбу магнетометрическая «рыба», двигавшаяся на сорокаметровом кабеле. Сигнал показал аномалию!

8 августа на дно опустили телекамеру, и исследователи, собравшиеся у экрана монитора в кают-компании судна, увидели, как на них наплывает старинный корабль, скрывавшийся от них три десятилетия. В прозрачной воде были четко видны мощные доски, бронзовые пушки, лежавший на дне корабельный колокол…

Через несколько дней все шведские газеты вышли с кричащими заголовками на первых полосах: «Франзен сделал это снова!» Находка мгновенно стала мировой сенсацией.

Первыми опустились на «Круну» Стен Альберг и Бенгт Гриселл. Панорама, которую охватывали глаза человека, не могла сравниться с изображением на мониторе.