Рассказы затонувших кораблей

И вот более чем через двадцать лет после исчезновения парохода он впервые всплыл из небытия на страницах книги. Адмирал Трибуц сообщал, что после торпедирования шведского парохода командир подводной лодки Щ-406 Осипов взял на борт семь пленных. В другой вышедшей в том же году в Советском Союзе книге о подводной лодке Щ-406 говорилось, что из воды после торпедирования судна выловили капитана, первого штурмана, механика, кока и уборщицу. Подводная лодка вернулась с ними на базу в Кронштадт.

Жена штурмана «Бенгта Стуре» Мари-Анн Вальтер отказывалась считать себя вдовой и на протяжении многих лет забрасывала МИД Швеции запросами о судьбе мужа. Ответы содержали лишь слова вежливого сочувствия.

Когда отрывки из обеих книг были переведены на шведский язык, Мари-Анн Вальтер, разыскав родственников членов экипажа «Бенгта Стуре», принялась атаковать МИД с удвоенной энергией. В стране развернулась газетная кампания с требованием выяснить судьбу пропавших членов экипажа парохода. Правительство обещало поднять вопрос об увезенных на подлодке шведах во время переговоров с Москвой.

Когда в 1964 году в Стокгольм с визитом прибыл Никита Хрущев, ему пришлось выслушать историю гибели шведского парохода.

Обсуждение на высоком уровне судьбы нескольких простых моряков было явно непонятно и неприятно членам советской делегации. В Советском Союзе — после сталинских репрессий и войны — жизнь отдельного человека почти ничего не стоила.

Вместо обещания помощи шведы получили завуалированный выговор в форме следующего сообщения для прессы:

«„Бенгт Стуре“ мог находиться в районе, где шли ожесточенные сражения на Балтике за Ленинград. Эти сражения были сопряжены с невиданными человеческими жертвами: в тех условиях не представлялось даже возможным точно подсчитать число погибших. В Ленинграде есть кладбище, где по одним сведениям похоронено 600 000 человек, а по другим — 700 000. Никому точно не известно, сколько людей погибло в Ленинграде и окружающих районах. Возможно, советский писатель, рассказавший о том, как советская подлодка взяла на борт шведских моряков, написал правду. Скорее всего, их высадили на сушу. Но нужно исходить из реальных условий. На суше шли еще более страшные бои, чем на море, шла война не на жизнь, а на смерть. Для жителей Швеции, которая, к своему счастью, не знала в течение 150 лет, что такое война, возможно, трудно представить весь драматизм военных действий, которые затронули миллионы людей, отдельные семьи и людей. Почти каждая советская семья потеряла отца, мать, сына или дочь».

Однако Москва сделала свои выводы из шведских запросов. В вышедшем летом 1964 года монументальном труде «Великая Отечественная Война 1941–1945» страницы, посвященные действиям советских подлодок в шведских территориальных водах, оказались удалены и поспешно заменены другим текстом. В регистре упоминались подлодки Щ-407 и С-7 со ссылками на соответствующие страницы книги, но читатель, к своему удивлению, обнаруживал, что речи о подлодках там не шло.

Жене шведского штурмана не удалось найти своего мужа, но зато она изменила советскую историю!

В 1992 году шведский историк Стеллан Бойеруд во время своей поездки в Москву узнал от российского коллеги, что тот, якобы, видел в архивах сведения о том, что семерых шведов расстреляли. Но точно судьба спасшихся членов команды «Бенгта Стуре» до сих пор неизвестна.

Смерть примирила бывших врагов. На дне возле шведского побережья Балтики лежат суда, в ржавых корпусах которых можно найти остатки советских торпед — и подводные лодки, когда-то охотившиеся за этими транспортами.

С-7 найдена

Одну из этих подлодок, навсегда оставшихся в шведских водах, обнаружили в июле 1998 года аквалангисты-любители Андерс Яллай, Юхан Кандерт и еще семеро их товарищей. Целый год, работая в финских и шведских военных архивах, они пытались установить точное место гибели С-7, уничтожившей летом 1942 года два шведских парохода. Район поисков удалось сузить благодаря рассказу местного рыбака, порвавшего сети обо что-то на дне.

«Мы рассчитывали, что поиски займут несколько дней, но нашли подлодку уже через несколько часов, — рассказывал руководитель проекта Андерс Яллай, — когда ее изображение неожиданно возникло на экране монитора, мы поначалу просто опешили».

Сонар, созданный ученым Упсальского университета Стуре Хюльтквистом, давал поразительный зрительный эффект, подлодка казалась живой. Тень ее четко вырисовывалась на ровном дне: была видна пила для разрезания противолодочных сетей, установленная на носу, пушка, башня с выдвинутым перископом. Кормовая часть лежала отдельно, оторванная взрывом.

С-7 покоилась на сорокаметровой глубине, как раз на линии оживленного паромного сообщения между шведским Капелынером и Мариехамном на Аландских островах.

Волны, поднимаемые винтами паромов, раскачивали пряди водорослей на пушках спящей подлодки.