Рассказы затонувших кораблей

Дно Выборгского залива в районе прорыва шведского флота в течение нескольких лет обследовали аквалангисты добровольного общества «Память Балтики» из Санкт-Петербурга. Из-за нулевой видимости на глубине в летнее время часть работ приходилось переносить на зиму, когда вода становится более прозрачной.

Все эти суда, кроме «Энигхетена», погибли, наскочив на подводные скалы, поэтому волны, льды и камни уничтожили их практически полностью. Сохранились лишь самые нижние части корпусов, прилегающие к килю.

Наиболее интересные экспонаты со шведских кораблей — якоря, пушки, отдельные элементы конструкции — составили экспозицию первого в России музея морской археологии. Он разместился на территории Выборгского замка, и аквалангисты общества «Память Балтики» каждый год пополняют его новыми находками. Самое интересное, безусловно, так и не найдено. Как показывает опыт работы морских археологов, на местах гибели разрушенных судов необходимы настоящие раскопки, с выкапыванием туннелей и использованием мощных помп. Но нулевая видимость на дне Выборгского залива, отсутствие средств и помощи профессиональных археологов делают эту задачу пока невыполнимой.

Погибшие корабли Густава III и Екатерины II по-прежнему ждут своих исследователей.

Линейный корабль «Энигхетен» (Единство) построил Чарльз Шелдон, сын знаменитого Фрэнсиса Шелдона, автора «Круны». «Энигхетен» успел прослужить к моменту своей гибели 48 лет — свидетельство старой доброй работы, когда корабельный лес тщательно отбирали и долго просушивали. Серийные корабли конструкции Чапмана, сражавшиеся рядом с «Энигхетеном», изготавливали из сырой древесины: на долгую морскую жизнь они не могли рассчитывать.

Линейный корабль «Ловиса Ульрика» был назван в честь матери короля Густава III. Возможно, последние минуты жизни «крестницы» королевы наблюдал старый деревянный матрос Розенбум, персонаж из «Путешествия Нильса с дикими гусями» Сельмы Лагерлёф. Розенбум служил боцманом на «Дристигхетене» (Отваге) и рассказывал Нильсу о сражениях этой войны.

Воды смерти вокруг острова мира

Первого августа 1914 года шведский военный корабль, несший патрульную службу на Балтике, перехватил телеграмму, поставившую крест на прежней мирной жизни. Германия объявила войну России. Общеевропейская катастрофа стала фактом. До этого момента мало кто предполагал, что 19-летний сербский студент Гаврило Принцип, застреливший в Сараево месяц назад наследника австрийского престола эрцгерцога Франца Фердинанда даст своим выстрелом сигнал к началу общеевропейской схватки. Даже вступление Австро-Венгрии в войну против Сербии воспринималось как обычный локальный конфликт. Но перчатка, брошенная Германией России, поставила под ружье половину Европы. Швеция, Норвегия и Дания, объявившие себя нейтральными, оказались крошечным островком мира, окруженным двумя противостоящими военными блоками — Великобританией, Францией и Россией с одной стороны и Германией, Австро-Венгрией и Италией — с другой.

В воскресенье второго августа над всей Швецией плыл тревожный звон колоколов — нации сообщалось о наступлении новых непредсказуемых времен. Перед входами в магазины выстроились очереди: домохозяйки скупали соль, спички, мыло, муку, хлеб и картошку. Их мужья, оставив мирные занятия, отправились на пятидневные военные курсы ландсторма — народного ополчения.

Ф-лодки

Нападения можно было ожидать откуда угодно: боялись и немцев, и англичан, и русских. Но традиционный враг — Россия — все же казался наиболее вероятным агрессором. Социалисты и либералы, все предвоенные годы убеждавшие нацию в том, что Швеции никто и ничто не угрожает, а государственные средства нужно тратить на борьбу с бедностью, были посрамлены. Правота оказалась на стороне тех, кого клеймили как милитаристов — консерваторов во главе с королем Густавом V. Они призывали укреплять оборону, они требовали миллионы на перевооружение флота.