Похищение Европы

С другой стороны, стоянка в Аликанте вновь была внеплановая, и даже собственные внеочередные планы были целенаправленно нарушены: заход был согласован с утра, но причальная стенка оказалась свободной и «Океанская звезда» ошвартовалась сразу.

Так что не должны были их здесь ждать. Пока – не должны.

* * *

Ефим сел за руль, Агуреев – справа. Все как в Корунье. Ефим поежился: дай Бог, чтоб не было похожего продолжения.

Он завел мотор, и корейское чудо неожиданно резво побежало в темноту. Береславский дорогу в принципе знал, по этим местам не раз катался и не сомневался в том, что, несмотря на темноту, по карте быстро найдет место последнего старта Болховитинова.

* * *

Так оно и произошло.

Они без приключений выехали на приморское 332-е шоссе и резво рванули по нему в сторону Валенсии. Движение было небольшое, доставали с непривычки лишь разворотные круги: здесь тоже практически не было стандартных перекрестков – все они оформлялись круговым движением. Старательно напоминая себе, что у испанцев все не как у людей – не правый бок надо беречь, а уступать тому, кто уже на круге, – Ефим избежал пары неприятных ситуаций. Через двадцать минут они покинули Аликанте и пригороды, а еще через четверть часа подъехали к тоннелю, пробитому в толще спускающегося к морю хребта.

Перед тоннелем – на отстойной площадочке – притулилась большая машина, слабо выделенная лишь габаритными огнями.

Сердце Ефима екнуло. Он покосился на Агуреева, но тот был, как всегда, спокоен.

Впрочем, Ефим и сам уже понял, что это не по их душу: водитель непонятного в темноте авто был занят совершенно незлодейским делом – активно целовался со своей спутницей, ради чего, собственно, и остановился.

* * *

За тоннелем сразу стало темно: исчезла городская электроподсветка. Вести машину это не мешало – яркая разметка дороги отлично отражалась в свете неплохой оптики «атоса», – но чувство опасности, слегка притупившееся при езде по цивильному городу, вновь обострилось.

Береславский уже неоднократно оглядывался, пытаясь выявить возможных преследователей, однако ничего тревожного пока не обнаружил. И, если верить карте, проехав еще один курортный городишко, уже можно было поворачивать направо, к маленькому, затерянному между скал пляжику.

* * *

А вот городишко с ходу проскочить не удалось: единственный въезд в него был перекрыт полицейским автомобилем с мощной сине-красной мигалкой. Два высоких «гражданских гвардейца» в форме недвусмысленным жестом тормозили все, редкие в этот час, авто. Некоторых, после живой беседы, все же пропускали – видимо, местных жителей.

– Зар-раза! – выругался Ефим. Ему очень не хотелось терять время – увеличивая шансы преследователям их вычислить. Агуреев же, наоборот, заинтересовался происходящим, даже окошко открыл. Как выяснилось – не зря: в раскрытое окно долетели звуки настоящего духового оркестра.

– Фестиваль! – догадался Береславский.

– Что это такое? – живо спросил Николай.

– У них каждый городок имеет свой фестиваль. Называется – «Христиане и мавры». Народ наряжается в одну из колонн – от первобытных до средневековых – и вперед. Довольно забавно.

– Посмотрим? – неожиданно предложил Агуреев. Ефим, обрадованный, что его печальный друг слегка повеселел, не стал возражать. Тем более что ехать дальше им все равно не дал бы полицейский.

Правда, теперь ему предстояло дельце, которое он ненавидел более всего: парковка в тесном пространстве. Можно, конечно, было передать руль Агурееву, но – гордость не позволяла. Значит, мучиться придется самому.

* * *

Вообще парковка в Испании – это отдельная песня. Ефим и в России умудрялся мять машину при въезде в гараж (а приобретя тяжелую «ауди», помял уже сам жестяной гараж). Здесь же, на загнивающем в прошлом Западе, где автомобилей было как грязи, процесс парковки вообще представлялся ему крайне мучительным. Мало того, что найти свободное место было чертовски сложно, так еще и найденные «дырки» оказывались, во-первых, очень маленькими, а во-вторых, располагались на самых крутых склонах. Хотя, с другой стороны, почти вся средиземноморская Испания – это и есть крутые склоны.

Ефим даже потратил некоторое количество тогда еще песет – теперь-то у них везде евро – и с огромным трудом овладел техникой заезда задним ходом. Во время тренировок инструктор печально качал головой и не отказался от ученика, видимо, только из присущего всем испанцам гипертрофированного чувства гордости.

Отблагодарил же его за науку Береславский очень своеобразно. Ефим повез учителя в дорогой ресторанчик «На скале». Там, конечно, тоже скопилось большое количество дорогих авто, зато был свой парковщик, которому отдаешь ключи – и голова не болит.

Разумеется, по закону подлости, парковщика в этот вечер не оказалось.

«Оно и к лучшему», – подумал Ефим, потому что заметил непривычно большой разрыв между машинами. Заметил, правда, поздно – в зеркальце заднего вида, – уже почему-то его проскочив.