Париж с изнанки. Как приручить своенравный город

Но, пожалуй, самой интересной книгой, порожденной идеей великой зачистки, можно назвать первый опыт научной фантастики, рассказ «Париж новый и Париж будущего» (Paris Nouveau et Paris Futur) Виктора Фурнеля, писателя и журналиста, который, как и Золя, увлеченно документировал жизнь своего города. Среди работ Фурнеля – книги «Улицы старого Парижа» (Les Rues du Vieux Paris), в которой он описывает не только улицы, но и людей, населявших их в Средние века, а также его «Крики Парижа» (Les Cris de Paris), книга, наполненная голосами уличных торговцев и бродячих музыкантов.

Со своим трепетным отношением к истории, Фурнель, конечно, пришел в ужас от планов барона Османа разгромить Париж, вот почему в 1865 году и был написан вышеупомянутый рассказ. В утопии Фурнеля Париж 1965 года простирается до самого моря. Автор предсказывает «столетие тяжелого труда, маниакальную одержимость строительством и белую горячку разрушения», «рождение типичной столицы современной цивилизации… с центральной площадью диаметром в один lieue [около четырех километров], от которой лучами будут расходиться 50 бульваров, каждый по 50 метров в ширину, обрамленные зданиями по 50 метров высотой, и это будут гигантские кубы с одинаковым количеством одинаковых квартир». Как и османовские, эти бульвары, станут инструментом военного подавления – в центре главной площади Фурнель видит огромные солдатские казармы с маяком, освещающим бульвары во избежание беспорядков.

Фурнель пишет, что город станет гигантским колесом со спицами длиной в 15 километров. И он будет идеальным местом для туристов, которым «не понадобится гид – они смогут выйти из отеля, свернуть налево или направо, прогуляться по кругу и вечером вернуться в свой гостиничный номер».

Продолжая иронизировать, Фурнель предсказывает, что город наконец избавится от своих «готических монстров», таких как Сен-Жермен л’Оксерруа (старинная церковь напротив восточного фасада Лувра). Нотр-Дам тоже не избежит модернизации, чтобы выглядеть более презентабельным, а другие памятники, вроде Отель де Виль и Дома Инвалидов, перенесут, чтобы они гармонировали с новыми бульварами.

Сон Фурнеля обрывается, когда его будит консьерж и просит покинуть здание, которое вот-вот снесут, чтобы расчистить место для прокладки бульвара Сен-Жермен.

Но даже если Фурнель и преувеличил, кое в чем он оказался прав. Начать с того, что он красочно описал, как армии рабочих будут поездами транспортировать в центр города. Сегодняшние часы пик на вокзалах Сен-Лазар и Гардю-Нор куда страшнее, чем в его ночном кошмаре. И если уж совсем начистоту, «Париж будущего» Фурнеля представляется точной моделью послевоенного французского «нового города» – концепции настолько бездушной и безликой, что она превратила бедные пригороды в наркопритоны и арены тупых беспорядков. В каком-то смысле будущее в кошмарных снах Фурнеля оказалось куда более человечным, чем сегодняшние banlieues, потому что, будучи истинным парижанином, Фурнель не мог не нарисовать свои футуристические бульвары без их главной изюминки – бесчисленных cafés. Париж выставляет себя напоказ

Всемирная выставка 1889 года принесла городу еще больше света. С празднествами, залитыми светом, электрической подсветкой фонтанов, сверкающими стеклянными павильонами выставка стала настоящим гимном модернизма. Выставочные площадки, раскинувшиеся по берегам Сены до юго-запада Старого города, были буквально уставлены чудесами архитектуры. Перед зданием Военной школы огромная Галерея машин разместилась в грандиозном стеклянном дворце ар-нуво, который затмил своими размерами и красотой Гран-Пале. Его разобрали в 1909 году, чтобы вернуть армии ее парадный плац, Марсово поле. В центре экспозиции была, разумеется, Эйфелева башня, самая высокая в мире, пока в 1930 году ее не сместил с пьедестала Крайслер-билдинг.

Сохранилось много известных фотографий Эйфелевой башни на разных стадиях строительства, но в музее Карнавале можно увидеть одну из самых ранних картин, запечатлевших новый туристский аттракцион Парижа сразу после окончания работ в 1889 году. Это ночной пейзаж, на котором башня предстает гигантским маяком, восхищая зрителей, курсирующих на речных корабликах и воздушных шарах. Даже полумесяц как будто улыбается, глядя на это великолепие. Тем более странно, что почти сразу после выставки комитет парижских художников признал Эйфелеву башню «бесполезным монстром в сердце нашего города», и все шло к тому, чтобы избавиться от нее, тем более что срок контракта на управление сооружением истекал в 1909 году.

Такое впечатление, что градостроители стали вести себя так же фривольно, как народившиеся дизайнеры haute couture, – им было невыносимо видеть здания из прошлогодней коллекции. Конец века