Крадущие совесть

На это положение давно было обращено внимание. В 1973 году, когда ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли известное постановление «О мерах по дальнейшему улучшению условий работы сельской общеобразовательной школы», Министерство тракторного и сельскохозяйственного машиностроения получило задание начать изготовление для сельских школ моделей и макетов важнейших уз лов различных сельскохозяйственных машин. Министр тов. Синицин сразу же отдал соответствующий приказ, который в Министерстве просвещения встретили с воодушевлением.

Но радость оказалась преждевременной. Целых два года после издания приказа о макетах и моделях, что называется, не было ни слуха ни духа. После неоднократных устных и письменных напоминаний из Министерства просвещения об ускорении изготовления комплектов учебного оборудования тов. Синицин в конце августа 1975 года отдал новый приказ, коим тринадцати заводам и ряду техникумов министерства предлагалось приступить к изготовлению макетов и моделей с таким расчетом, чтобы в 1975 году дать сельским школам 50 комплектов оборудования кабинетов, в 1976-м – восемьсот, а в 1977-м и до 1980 года включительно – по четыре тысячи ежегодно. Заводом же, собирающим эти комплекты, был выбран Харьковский тракторный. Однако завод до сих пор не укомплектовал ни одного кабинета.

Разумеется, все это время работники Министерства просвещения разных рангов, включая и самого министра тов. Прокофьева, писали тревожные письма в Министерство тракторного и сельскохозяйственного машиностроения. Ответы при ходили довольно однообразные, содержащие в основ ном обещания и цитаты из приказа министра тов. Синицина.

Но вот грянул гром со стороны Харьковского трак торного завода, куда начали стекаться отдельные узлы и детали для школьного оборудования. Узлы и детали есть, но собрать хотя бы один школьный кабинет оказалось для харьковчан делом невозможным. Для полного комплекта недостает деталей. И лежит оборудование на складах. А до какой поры, до какого времени – неведомо. Уж склады стали переполняться. С оборудованием пришлось выйти на свободные площадки, под открытое небо. И харьковчане забили тревогу: куда девать эти узлы и детали?

Вот тогда-то только и задумались в Министерстве тракторного и сельскохозяйственного машиностроения о том, как выполнить собственный приказ. У министра собирается совещание, на заводы, где особенно плохо обстоит дело с изготовлением деталей и узлов для кабинетов, полетели строгие телеграммы. Но положение остается прежним. Харьковчане затоварились, министерства ведут усиленную переписку, а сельские школьники изучают автодело и тракторы по рисункам и плакатам.

– Когда же будет решен этот вопрос? – спросили мы начальника производственного управления Министерства тракторного и сельскохозяйственного машиностроения В. Чилапа.

– А он уже решен, – бодро ответил Виктор Исидорович. – Мы приказали некоторым заводам пока приостановить отгрузку узлов и деталей Харьковскому тракторному, а в Министерство просвещения направили письмо с просьбой разрешить отгружать учебное оборудование… по частям.

Что и говорить, легкий выход придумали в министерстве! А то, что сельские школы в скором времени так и не получат полного комплекта оборудования для кабинетов, видимо, никого не волнует.

Пока ржавело оборудование…

Говорят: сколько бы раз ни произносил голодный слово «хлеб», все равно от этого он сыт не будет. С этой истиной, судя по всему, не согласен председатель из курского колхоза «Красная заря» тов. Алифанов. Правда, доказать обратное он стремится, прибегая, так сказать, к аналогии. Например, он полагает, что для механизации ферм достаточно за везти туда механизмы.

И вот оборудование привезли. Но, согласно председательской теории, не устанавливают. А работники ферм как убирали навоз вручную, так и продолжают выполнять эту работу, как таскали корма на своих плечах, так и таскают. Бежит время. Электродвигатели, всевозможные вентиляторы, трубы (общей стоимостью в пять тысяч рублей) помаленьку ржавеют, приходят в негодность.

Доказать недоказуемое стремится в Курской области далеко не один Алифанов. Руководители колхозов «Заря мира» и «Красный Октябрь» Советского района, колхозов имени Дзержинского и имени Ленина Черемисиновского района и ряда других не принимают должных мер к тому, чтобы заработали в хозяйствах кормораздатчики, доильные установки, транспортеры, автопоилки.

Возможно, председатели и переменили бы свой взгляд на механизацию, если бы этим вопросам уделялось достаточное внимание в более высоких инстанциях. Но, к сожалению, и в областном управлении сельского хозяйства, и в областном объединении «Сельхозтехника» тоже мало бес покоятся из-за того, что оборудование в отдельных хозяйствах длительное время не устанавливают, хранят с грубейшими нарушениями принятых норм, что оно физически и морально ста реет.