Как стать контрабандистом

– Да. Country of origin. И только для самой первой поставки. По просьбе клиента Латвия была изменена на Финляндию. Это вполне обычная практика на начальном этапе. Конкуренция диктует свои правила. Ваша честь, исключительно для вашего сведения, страна происхождения важна только тех товаров, с которых взимаются антидемпинговые или компенсационные пошлины. Здесь такого и близко не было.

– Но всё равно это подделка!

– Тогда можете спокойно обвинить в этом практически все финские компании, – огрызнулся я, – Made in Finland ставится даже на те товары, к которым Финляндия вообще не имеет никакого отношения. Made in EU вообще прикрытие для чёрт знает чего. Большая часть знаменитой финской бумаги делается не в Финляндии. Могу прямо сейчас перечислить ряд крупнейших экспортёров, который совершенно открыто занимаются такой практикой.

– Суду не нужны такие сведения. В поставках из Латвии были сигареты?

– Ваша честь, может, я отстал от жизни, но Латвия вроде пока всё ещё числится в Евросоюзе? Зачем тогда весь этот огород городить в едином таможенном пространстве?

– Чтобы избежать табачных налогов и пошлин.

– Есть масса других, более простых способов. А тут… мои следователи, как я понимаю, снова не нашли времени связаться с производителем в Латвии? За прошедшие полгода им его опять не хватило? А это, между прочим, довольно крупное производство и те заказы отгружались прямо с их склада. Может, вам стоит попросить латвийскую полицию произвести там облаву? И, главное, получить их ожидаемый ответ.

Судья перевела взгляд на прокурора, но тот неопределённо пожал плечами.

– Только мои, так явно предвзятые следователи, могли выдвинуть такое абсурдное предположение, совершенно не заботясь о проверке. И точно так же обстоят дела по всем остальным обвинениям.

Кадаврик очнулся и издал протестующий вопль. Судья кивнула и наклонилась к микрофону.

– Я согласна с обвинением. Маршрут движения зимних грузов выглядит совершенно абсурдным. Из Латвии до Эстонии, потом паромом до Финляндии, а из Финляндии паромом до Нидерландов. Значительно дешевле было просто довезти грузовиком по суше… да и ближе.

– Дешевле? 90% мировой торговли идёт по морю. Извините, но у кого-нибудь из здесь присутствующих есть практический опыт организации хоть каких-нибудь грузовых перевозок?

– Дискуссия тут неуместна. Суд обоснованно считает, что такой маршрут явно задуман с преступными целями.

Тони приподнял руку и стал как-то уж очень лениво цедить слова:

– Мы предлагали вызвать свидетелем специалиста по логистике. Вы это отклонили, письменно согласившись, что утверждение прокурора весьма спорно, что всегда трактуется в пользу обвиняемого. Возникла ли теперь необходимость в приглашении такого эксперта?

– Нет, – судья пошла розоватыми пятнами, – Пока идёт только предварительное обсуждение.

– Дешёвые стройматериалы бессмысленно доставлять на длинные расстояния, – встрял уязвлённый прокурор, – Совершенно бессмысленно.

– Да? – теперь меня просто распирало сказать ему какую-нибудь гадость, – Сообщите это строителям, которые китайской плиткой отделывает ваши дома, используют азиатские инструменты и итальянский цемент. С таким же умным видом.

– Доставка ваших строительных конструкций стоит дороже самих конструкций.

– Конечно, если считать с растаможкой. Но всяко дешевле предлагаемых на местных рынках. Тот же китайский кирпич совершает почти кругосветное путешествие, но вполне рентабелен для потребителя. Да что там далеко ходить. Есть две одинаковые цифры. 70% от всей территории Финляндии покрыто лесами, при этом 70% экспорта древесины из России идёт непосредственно в Финляндию. Стоит только чуть-чуть поднять российские экспортные тарифы и вся целлюлозно-бумажная промышленность страны станет нерентабельной. Это для вас не бессмысленно? Не своё рубить, что под носом, а неизвестно откуда тащить?

Судья стукнула молотком. Прокурор моментально закрыл рот, так и не ответив на мой выпад.

– Прения прекратить! Обвиняемому отвечать только на задаваемые вопросы. Я лично считаю, что маршруты выглядят крайне подозрительно, и совершенно ясно, что вообще нет никакой реальной целесообразности возить дешёвые строительные материалы на такие большие расстояния. Эта тема закрыта.

Наступила тишина. Полная ахинея. Может, чтобы переубедить судью, мне надо было покорно со всем соглашаться? Тогда из женского чувства противоречия она призадумается? И перестанет перед своими кивалами изображать, что она тут и швец, и жнец, и на дуде игрец? Специалистка глобального профиля, мля. Великий знаток логистики и строительного рынка. Безапелляционность суждений похлеще, чем у некоторых россиянских эх-спёртов.

Неожиданно вновь громко засопел Кадаврик. Он насобирал пачку листов, обклеенных разноцветными stickers, и решительно встал.

– Есть много вопросов по бухгалтерии. Очень серьёзных вопросов, – он помахал бумагами в сторону судьи, – Тут прослеживается явная связь с преступной деятельностью обвиняемого.