i d7b6f7ae0d9a0009

зов и людей в космос, используют оборудование, разработанное десят­

ки лет назад. В тесной капсуле корабля «Союз», в котором космонавты

отправляются на космическую станцию, механические переключатели

и компьютерные экраны, кажется, не претерпели изменений с момента

первого полета в 1966 году'. Нации, недавно включившиеся в косми­

ческую гонку, воспроизводят антикварное российское и американское

оборудование с обескураживающей точностью. Когда молодые специ­

алисты приходят в аэрокосмическую отрасль, уровень оборудования

заставляет их либо плакать, либо смеяться. Ничто так не убивает удо­

вольствие от работы на космическом корабле, как управление в духе

стиральных машин из 1960-х. Существующее рабочее окружение так

же безнадежно устарело, как и оборудование. Свежеиспеченные вы­

пускники университетов годами были вынуждены выбирать между не­

торопливыми военными подрядчиками и интересными, но неэффектив­

ными стартапами.

В действительности первый старт корабля «Союз» состоялся в 1967 году. — Прим. ред.

Маску удалось использовать отрицательный ореол, окружающий

аэрокосмическую индустрию, во благо SpaceX. Он создал компанию,

не имеющую ничего общего с типичным аэрокосмическим подрядчи­

ком. SpaceX — это новое модное место, привнесшее в консерватив­

ную индустрию «бантики» Кремниевой долины, вроде замороженных

йогуртов, опционов, быстрого процесса принятия решений и плоской

корпоративной структуры. Близко знающие М аска люди описывают

его не как главу компании, а как генерала — довольно точное сравне­

ние. М аек создал армию инженеров, собрав с рынка практически всех

специалистов, которые могли понадобиться компании SpaceX.

Компания SpaceX ищет потенциальных сотрудников среди лучших

выпускников лучших университетов. Наибольшие шансы имеют ин­

женеры, проявляющие персональные качества, присущие типу лично­

сти А 1. Рекрутеры компании ищут кадры среди победителей и финали­

стов конкурсов по созданию роботов, среди увлеченных автомоделистов,

создающих необычные машины. Потенциальный кандидат должен быть

страстно увлечен своим делом, уметь эффективно работать в команде,

а также обладать опытом работы с металлом. «Даже если вы занима­

етесь написанием кода, вы должны понимать, как работают механиче­

ские штуки, — рассказывает Долли Сингх, проработавшая пять лет

руководителем службы поиска талантов в SpaceX. — Мы ищем людей,

которые создают и строят разные вещи с самого детства».

Иногда эти люди заходят через парадный подъезд. В других случа­

ях Сингх приходилось применять для поиска нужных специалистов

обширный набор профессиональных техник. Долли стала знаменитой

благодаря своей методике поиска инженеров с необходимыми навыка­

ми по академическим изданиям, «холодного обзвона» исследователей

в лабораториях и выхватывания одержимых инженеров из универси-

' Согласно классификации американских кардиологов Майера Фридмана и Рэя Розен-

мана, люди с типом личности А амбициозны, стремятся к высокому статусу, активны,

организованны, дисциплинированны, беспокойны, нетерпеливы, берутся за невыпол­

нимые задачи, точны и требуют от других людей предельной конкретики и точности. —

Прим. ред.

тетов и колледжей. Рекрутеры SpaceX нередко прибегают к приемам

плаща и кинжала, а затем обхаживают интересных кандидатов на от­

раслевых выставках и конференциях. Они раздают пустые конверты

с приглашениями на первое интервью в определенное время в опре­

деленном месте — как правило, в баре или ресторане неподалеку от

площадки, где проходит мероприятие. Прибывшие на собеседование

кандидаты понимают, что они вошли в число немногих, приглашенных

из толпы посетителей конференции. Эта тактика с самого начала поз­

воляет кандидатам ощутить себя избранными и вдохновиться на новые

свершения.

Как и во многих других технологических компаниях, процедура

найма сотрудников в SpaceX основана на многочисленных интервью

и тестах. Некоторые интервью проходят в формате приятной беседы,

когда каждая из сторон пытается «прощ упать» другую; иные напол­

нены тестами и задачами, которые могут оказаться весьма непросты­

ми. Инженерам предстоит пройти через самые суровые допросы, хотя

свою долю страданий получают и специалисты в сфере бизнеса и про­

даж. Программисты, ожидающие стандартных испытаний, сталкива­

ются с неприятным открытием. Обычно компании дают кандидатам

в разработчики задачи на несколько десятков строк кода. Стандартная

проблема SpaceX требует для решения 500 и более строк кода. Все

потенциальные сотрудники, дошедшие до конца интервью, получают

еще одно задание — написать для М аска эссе о том, почему они хотят

работать в SpaceX.