Иногда на палубу выскакивал перемазанный человек в засаленных, блестящих штанах и грязной майке. Вокруг шеи у него был завязан платок. Этот платок когда-то был цветастым, а теперь стал темно-серым. На голове у человека был вязаный берет.
— Полундра! — кричал он и бежал к борту с бадьей.
Это был угольщик. Горячую бадью со шлаком он опрокидывал за борт. Ночью в бадье светились недогоревшие куски угля. Шлак сыпался в воду, тонул. На волнах вслед за нами плыло, отставая, грязноватое пятно.
Мне весь день хотелось его нарисовать. Но я не решался подойти к нему. «Некогда, наверно», — думал я.
Угольщик с пустой бадьей убегал вниз. Потом по металлической трубе поднималась новая железная бадья. И угольщик появлялся вновь.
Я в очередной раз хотел попросить его попозировать, и вдруг он сам ко мне подошел.
— А ты спускайся к нам, Петя. Чего не спускаешься?
Он даже знал, как меня зовут.
В машинное я уже заглядывал, когда водил мальчишек. Тогда там было тихо и прохладно.
Сейчас оттуда дул нагретый воздух. Пахло угольной пылью.
А в самой кочегарке была такая жара, что я мгновенно вспотел.
Как раз одна топка была открыта, и полуголый, блестящий от пота человек бросал туда, в жаркое пламя, большие лопаты угля.
— Посиди погрейся! — крикнул он мне.
Я к этой топке мог едва подойти, такое оттуда шло раскаленное дыхание. А кочегар приближал руки почти вплотную. В топке колыхалось пламя, и лицо кочегара было красноватым от этого пламени.
Наконец он захлопнул дверцу, посмотрел на прибор, постучал по нему пальцем, утер шейным платком со лба пот и крикнул:
— Нравится?
— Как сказать, — ответил я. — Жарковато.
— Будем во льдах, приходи в гости, отогреем.
Минут сорок я сидел у них на железном табурете и рисовал их.
— Подаришь портрет? — спросил тот, который звал меня с палубы.
— Сделаю вечером копию, подарю.
Я осмелел и уже сам пошел в машинное отделение.
Это был зал с высочайшим потолком.
У самой машины стоял столик с телефоном. Там на табурете, привинченном к полу, сидел дежурный механик. Отсюда он и звонил на мостик капитану Воронину, если что происходило.
Над столиком был закреплен большой круг со стрелкой — машинный телеграф.
Здесь было не так жарко. Зато стоял ровный и мощный гул.
Слегка грохотали шатуны — они ходили вверх-вниз, снова вверх, снова вниз. Огромный коленчатый вал поворачивался спокойно, неторопливо. А со всех сторон висели манометры и другие всевозможные приборы со стрелками.
Я посмотрел на телеграф. Стрелка стояла на «малый вперед».
Наверху был густой молочный туман, и ледокол шел небыстро.
Отсюда даже и не слышны были его гудки.
Я уже знал, что если впереди преграда, то она вернет гудок назад. Путь чистый — звук растворится в тумане.
Около машины расхаживал машинист с масляной тряпкой.
— Рисовать меня будешь? — спросил он.
— А как же. Обязательно буду.
— Ты вот что, ты машину нарисуй тоже. Смотри, какая она у меня чистая. Платок есть?
Носового платка у меня не было.
— Ладно, я своим. Во, проведи здесь. Видишь? Ни пылинки. Так вот мы работаем.
В машинном я посидел часа полтора. Сделал несколько зарисовок механика и самой машины.
ОДНАЖДЫ ВО ВРЕМЯ ЗИМОВКИ
Однажды во время зимовки на Земле Франца-Иосифа радист Кренкель услышал слабые позывные неизвестной станции.
Кренкель ответил.
— На каком языке вы можете говорить? — спросили Кренкеля.
— По-немецки.
— Где вы расположены? — снова спросили Кренкеля.
— На советской арктической станции. Земля Франца-Иосифа.
Неизвестный радист на несколько минут замолчал, и Кренкель подумал было, что связь совсем уже прервалась. Но неожиданно услышал:
— А я — радист антарктической экспедиции адмирала Бэрда. Нахожусь в районе Южного полюса.
Еще никогда двое людей не устанавливали такой связи — от полюса к полюсу.
Кренкель сразу стал знаменитым. Многие иностранные журналы просили прислать его фотографию.
А он жил себе на зимовке и даже не догадывался о своей мировой славе.
Вот какой у нас на корабле был радист.
И я сначала не знал, как с ним разговаривать. Если он вставал рядом, мне слова было не выдавить.
На второй день плавания во время обеда Отто Юльевич вдруг позвал к столу повара.
Вышел повар. Он был одет в уже грязный передник и такой же грязный колпак.
— А вы сами-то пробовали эти щи, милейший? — строго спросил Отто Юльевич, и голос у него стал жестким.
— А чего, конечно, пробовал. Щи как щи.
Щи и правда были невкусные. Картошка недочи-щенная, но зато разваренная. А капуста плохо вымоченная. И поэтому все в тарелке было пронзительно кислым. Но я думал, что там привередничать, что дают, то и надо есть — на корабле ведь.
— Да вы хоть иначе готовить умеете? — спросил Отто Юльевич.
— А чего уметь, положил и сварил.
— Неужели этим вот, как вы его называете? — Отто Юльевич нагнулся к Муханову.
— Брандахлыстом, — подсказал Муханов.
— Именно брандахлыстом. Неужели этим брандахлыстом вы собираетесь кормить весь корабль ежедневно? Ладно, вчера я промолчал, думал — волновались. А сегодня? К чему было столько воевать за свежие овощи, если вы так искусно портите пищу? Вы же у меня за два месяца плавания всех людей уморите этой едой.