Вторжение, которого не было

К концу мая разработчики плана вторжения столкнулись с серьезными тактическими трудностями. В то время как Армия настаивала, чтобы войска доставлялись на вражеский берег ком­пактными эшелонами, сохраняющими структуру и балансировку подразделений (чтобы непосредственно после высадки части мог­ли вести правильный бой), руководство “Кригсмарине” считало, что обеспечить столь строгую организацию движения импровизи­рованного “флота вторжения” не удастся ни при каких условиях. Моряки подчеркивали, что было бы слишком жестоко требовать от капитанов поддерживать парадный строй и следовать точно по расписанию среди песчаных банок, мелей и минных полей Про­лива. Они надеялись, в лучшем случае, поддерживать постоянный поток судов в течение нескольких дней, но, что касается армейс­ких подразделений, они, скорее всего, перемешаются задолго до высадки. “Конечно, „Кригсмарине” сделает все возможное, чтобы [61] пойти навстречу Армии, но лучше, если штаб сухопутных сил будет планировать свои операции, исходя из неизбежности пол­ного хаоса на берегу”. В течение пяти дней специалисты по пла­нированию не могли найти выход из этого тупика. Проблему разрешил Гитлер, который 5 июня приказал командным инстан­циям найти компромисс.

Он потребовал от “Кригсмарине” сделать все возможное, что­бы удовлетворить требования Армии. Одновременно он предуп­редил командование сухопутных сил, что следует быть готовым к необычному сражению, которое будут вести перемешанные слу­чайным образом соединения. Гитлер сказал, что штурмовые части не будут высаживаться первыми. Когда они подойдут к берегу, там уже приземлятся парашютисты, поэтому английские силы также будут дезорганизованы. Зато прекрасно подготовленные немецкие штабные офицеры, используя тактически гибкую и про­думанную организацию германских войск, смогут создать из пе­ремешавшихся при высадке войск полноценные боевые группы. Так был разрешен “эскадренный строй”, прозванный капитан-лейтенантом Ф.Руге, командующим тральными и эскортными силами в Проливах, “стадом свиней”. Как ни странно, эта не­правдоподобная тактика сработала.

Сухопутные силы

После череды боев в Норвегии, Голландии и Бельгии немец­кие воздушно-десантные части были направлены на отдых и пе­реформирование. Седьмая парашютная дивизия получила третий полк, который приступил к усиленной боевой подготовке. Двад­цать вторая посадочная дивизия пополнилась транспортными са­молетами: ко дню вторжения немцы подготовили не менее пять­сот Ju.52 и несколько четырехмоторных Ju.90 (не все они были полностью боеспособны). [62]

Кроме воздушно-десантных войск, к операции привлекались и другие подразделания специального назначения, в том числе — принадлежащий абверу полк “Бранденбург-800”, укомплектован­ный профессиональными диверсантами, знающими английский язык. Во время сражений во Франции, Бельгии и Голландии это элитное подразделение ничем особенным себя не проявило, и теперь личный состав полка ждал нового вторжения, мечтая, на­конец, продемонстрировать все свои возможности.

Предполагалось также использовать специалистов из лейб-штандарта “Великая Германия”, обученных управлять знамени­тым “Шторхом”. Этот легкий моноплан с полностью механизи­рованным крылом мог совершить посадку на полосу, едва превы­шающую его длину, скрытно доставив на территорию противника до пяти человек.

Для высадки с моря были выбраны 17-я пехотная дивизия и 6-я горнострелковая дивизия ; им предстояло высадиться на бе­рег западнее Фолкстоуна и затем подняться на скалы между Фолкстоуном и Дувром. Многое здесь зависело от навыков солдат в скалолазании.

Семнадцатая дивизия имела в своем распоряжении тяжелое вооружение, в том числе — танки Pz.III и Pz.IV. Тридцать два [63] специально приспособленных Pz.III предназначались для атаки из-под воды — они могли двигаться по дну на глубине до 8 метров. Все танки предполагалось перевозить на специальных десантных баржах с носовыми аппарелями.

В июне — начале июля немецкие войска приступили к ак­тивным тренировкам на морском побережье. Научившись быст­ро спускать на воду штурмовые резиновые лодки и управлять ими на спокойной воде рек и каналов, солдаты перешли к отработке действий в зоне прибоя, приливно-отливных течений. Армия и флот стремились разобраться в проблемах друг друга, разрешить все трудности и наладить взаимодействие.

После отработки индивидуальных навыков начались трениров­ки в составе тактического соединения. Очень скоро стало ясно, что в “День Звезды” командирам десантных судов придется столкнуться с тяжелейшими, едва ли разрешимыми проблемами. Люди работа­ли круглые сутки, пытаясь справиться с нарастающими, как снеж­ный ком, трудностями; если они и не стали подлинными профессионалами в амфибийных операциях, то, во всяком случае, проявили в преддверии решающих испытаний отвагу и изобретательность.