Читаем Военно-морские флоты России и США полностью

Планировалось построить 55 литоральных боевых кораблей, которые должны были заменить сразу три типа кораблей: 30 фрегатов типа «Oliver Hazard Perry» и 26 кораблей противоминной борьбы типов «Avenger» и «Osprey». После распада Советского Союза Дания, Швеция, Норвегия и многие другие государства развивали свои Флоты с упором именно на небольшие корабли, предназначенные для действия в прибрежных водах. США продолжали строить Флот, опирающийся на крупные корабли океанской зоны. ВМС США существенно отставали по малым надводным боевым кораблям от флотов России, Индии, Канады и стран Европейского союза. В связи с этим руководство ВМС США пошло на проведение открытого тендера с участием международных консорциумов. Литоральные боевые корабли должны были иметь водоизмещение около 3000 тонн, низкую осадку, высокую скорость (до 40 узлов в сравнении с 30 узлами для большинства кораблей американских ВМС), модульную компановку и экипаж около 75 человек. По своему размеру литоральный боевой корабль стал ближе к фрегатам, а не корветам.

Одной из главных особенностей литоральных боевых кораблей помимо высокой скорости хода и использования стелс-технологий, должна была стать его модульная компоновка. Базовый корпус корабля (обозначавшийся термином «seaframe») должен был нести в себе лишь жизненно важные, неотъемлемые элементы оборудования. В зависимости от конкретной миссии корабль должен был оборудоваться тем или иным набором сменных модулей. Создателями модульной компоновки для боевых кораблей считаются Дания и Германия. США приступили к строительству кораблей литорального типа в начале XXI века, запустив тендер на два проекта: «Свобода» и «Независимость». Консорциумы-победители должны были построить по два корабля. Головной корабль Lockheed Martin получил название LCS-1 «Freedom» («Свобода»), а General Dynamics – LCS-2 «Independence» («Независимость»).

Весной 2010 года USS «Independence» совершил своё первое плавание в составе ВМС США. Заказ на строительство первого серийного корабля, LCS-4, отменённый в 2007 году, был вновь подтверждён в 2009 году. Строительство корабля, получившего название «Coronado», было завершено в 2012 году. В настоящее время корабль введен в состав ВМС. В общей сложности будет построено порядка 10 кораблей класса «LCS Независимости». В 2015 году последний корабль данной серии был спущен со стапелей на воду.

USS «Freedom» (LCS-1) в мае 2009 год

На протяжении многих лет технологии высокоскоростных судов нестандартной компоновки активно совершенствовались гражданской судостроительной промышленностью. Новаторский дизайн обеспечил их относительно низкую стоимость, высокие мореходные качества, способность к быстрой модернизации и выполнению широкого спектра задач привлекли к ним внимание военных, как в США, так и в других странах. Корабли подобные LCS-2 «Independence» оказали существенное влияние на современное военное кораблестроение и во многом сформировали облик Военно-Морского Флота XXI века. На 2021 год в Сша в состав флота вошло 18 литоральных кораблей.

Литоральные корабли США

Атомные подводные лодки XXI века

Подводные лодки США (ПЛАРБ) типа «Огайо» – серия американских стратегических атомных подводных лодок 3 поколения, вступивших в строй с 1976 по 1992 годы. С 2002 года – это единственный тип ракетоносцев, находящихся на вооружении ВМС США. Каждая лодка вооружена 24 ракетами системы «Трайдент».

АПЛ «Мичиган» класса «Огайо»

В 2003 году в целях выполнения договора об ограничении вооружений была начата программа переоборудования первых четырёх лодок проекта в носители крылатых ракет «Томагавк», завершившаяся в 2008 году. Оставшиеся четыре лодки первой серии перевооружены ракетами «Трайдент-2», а все ракеты «Трайдент-1» были сняты с боевого дежурства. Из-за сокращения количества ракетоносцев на Тихом океане, часть лодок типа «Огайо» была переброшена сюда с Атлантического океана. Одним из результатов договора по сокращению наступательных вооружений СНВ-III стало изменение политики развития ядерных стратегических сил США. В соответствии с этими планами намечается со второй половины 20-х годов начать постепенное уменьшение количества развёрнутых ракетоносцев с 14 до 12. Будет ли это реализовано в связи с нынешним кризисом в российско-американских отношениях, это большой вопрос. Но по замыслу сокращение будет происходить «естественным способом», по мере вывода из боевого состава лодок с истекшими сроками эксплуатации. Вывод первой лодки запланирован на 2027 год. Сравнительные характеристики ПЛАРБ типа «Огайо» и российских подводных лодок представлены в таблице:

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука