На замену лодкам типа «Огайо» должны прийти ракетоносцы нового типа, проходящие на данный момент под аббревиатурой «SSBN(X)». В 2010 году на исследовательские работы по данной теме в бюджете ВМС США была заложена сумма в 497,4 млн. долларов. Всего запланировано строительство 12 лодок нового типа. Ожидается, что строительство каждого ракетоносца обойдётся американскому налогоплательщику в 6—7 млрд. долларов в ценах 2010 финансового года. Новые ракетоносцы должны иметь меньшее количество ракетных шахт (обсуждаются цифры 12, 16 и 20), что связано с сокращением общего количества боеголовок морских стратегических сил США, но сами ракетные шахты должны быть большего диаметра. Отличительной особенностью должна стать энергетическая установка лодок нового типа. Она будет рассчитана на полный 40 летний срок службы подводной лодки без перезагрузки активной зоны реактора и необходимости проведения капитального ремонта. Ввод в строй первой лодки типа SSBN(X) запланирован на 2028 год (по другим источникам – на 2022 г.). К 2030 году общее количество ракетоносцев ВМС США станет равным 12 – из них два типа SSBN(X) и 10 типа «Огайо». Затем планируется при вводе в строй каждой лодки типа SSBN(X) выводить из состава Флота одну «Огайо». К 2040 году запланирован ввод в строй последней лодки нового типа и, соответственно, вывод из эксплуатации последней лодки типа «Огайо». На сегодняшний момент ПЛАРБ типа «Огайо» удерживают мировой рекорд по количеству размещённых ракетных шахт – 24 и по праву считаются одними из самых совершенных в своём классе.
Подводная лодка США SSN-776 «Гавайи» типа «Вирджиния». 2007 год
Новейшей многоцелевой атомной подводной лодкой четвёртого поколения (АПЛ) США считается субмарина класса «Вирджиния». В этой АПЛ нет традиционного оптического перископа. Вместо него корабли оборудованы выдвижными мачтами с цифровой фотоэлектронной аппаратурой. Реактор на подлодках этого класса не требует перезагрузки топлива в течение всего срока эксплуатации, что значительно увеличивает периоды нахождения субмарин в боеспособном состоянии. Строительство каждой такой субмарины обходится в 2,5 миллиарда долларов. Такие подлодки призваны уничтожать подводные и надводные корабли противника, наносить ракетные удары по наземным целям, высаживать диверсионные группы, вести разведку в прибрежных водах, устанавливать мины.
Проектирование серии началось в конце 1980-х годов, головная лодка нового типа – SSN-774 «Вирджиния» вошла в состав флота в 2004 году. Предполагается, что в течение 20 лет ВМС США получит 30 лодок типа «Вирджиния», которые сменят в составе флота АПЛ типа «Лос-Анджелес», строившиеся с 1976 года по 1996 год. АПЛ типа «Вирджиния» – первые субмарины, построенные в США после холодной войны. С 2033 года начнутся закупки ПЛ SSN 774(X) для замены ПЛ типа "Вирджиния". 14.08.2003, 02.2008, 20.05.2011, 03.11.2012, 07.09.2013
В марте 2012 г. ВМС США представили на рассмотрение Конгресса новый 30-летний план развития Военно-Морских Сил. Как сообщает Defense News, к 2019 году общую численность ВМС планируется довести с 282 до 300 кораблей. В долгосрочной перспективе, к 2042 году, количество кораблей предлагается ограничить 298 единицами. Ежегодные расходы на строительство кораблей с 2013 по 2042 год должны составить 16,8 миллиарда долларов. Так, США сократили планы по закупке кораблей в ближайшие 30 лет на 10 единиц и отказались от покупки дополнительной партии высокоскоростных судов JHSV. К 2040 году в составе ВМС оставят 10 авианосцев. Количество ПЛ к 2037 году, в свою очередь, планируется увеличить до 50 единиц.
Атомные подводные лодки России XXI века
Сейчас на вооружении ВМФ РФ находятся подлодки третьего поколения. Это тяжёлые ракетные подводные крейсеры стратегического назначения проекта 941 «Акула» (SSBN «Typhoon» по классификации НАТО) – самые большие в мире атомные подводные лодки. Это лодки, которые строились еще в Советском Союзе. Этот тип подводных крейсеров позиционировался как ответ на строительство США ПЛАРБ типа «Огайо» (первые лодки обоих проектов были заложены практически одновременно в 1976 году).