У Южного полюса

находились в это время на 63°42 %' южной широты и 160°1Г

восточной долготы. Вскоре после того, как Берначчи вернулся на судно,

льды слегка разошлись. Немедленно заработала машина, был

дан полный пар, и нам удалось возобновить медленное

продвижение к югу. Однако уже к 11 часам вечера судно опять было

задержано тяжелыми льдами.

Весь следующий день мы простояли неподвижно. Промеряли

глубину, но не достали до дна. Лейтенант Колбек определил

угол наклонения магнитной стрелки; он равнялся 83°73/4'.

Сделаны были также определения азимута с помощью

призматического компаса и искусственного горизонта. Мы находились

в это время на 63°43' южной широты и 160°37' восточной долготы.

4 января оставались на том же месте.

Из «вороньего гнезда» ничего хорошего увидеть было нельзя—

повсюду нагромождение льдов. Но у нас хватало работы и

хлопот и, несмотря на крайне медленный темп продвижения к югу,

на борту царило бодрое настроение.

5 января убили одного белого тюленя, в тот же день видели

большого буревестника-альбиноса (Brocellaria gigantea).

Ледовые массы стали понемногу колебаться. На следующее утро с

наблюдательной вышки была обнаружена в юго-восточном

направлении темная прогалина. Вскоре во льду образовались

небольшие проходы, и нам удалось в течение нескольких часов двигаться

в юго-восточном направлении; затем льды опять сомкнулись,

и дальнейшее продвижение стало невозможным. К полуночи пак

опять вскрылся, и, пустив машину на полный ход, мы повели

«Южный Крест» через проходы.

7-го была снежная буря. Льды охватили судно с бортов, и под

их давлением доски «Южного Креста» впервые затрещали. К

полуночи ветер улегся, но ледяные глыбы продолжали громоздиться

друг на друга.

В следующие дни дул легкий северо-восточный ветер. Погода

прояснилась. Мы видели открытые проходы в юго-восточном

направлении, но земли все еще не было заметно. 3 января выпустили

четырех почтовых голубей. Они все полетели на север. Один

из них 10 января вернулся на судно, пробыв, таким образом, без

еды семеро суток. Он казался совершенно измученным. Голубь

уселся на парусах. Одну совсем замерзшую лапку он все время

поднимал, согревая ее "своими перьями.

12 января мы достигли 65°3'6" южной широты и 161042V2'

восточной долготы. В 11 часов утра, просидев без перерыва десять

часов на холоде в «вороньем гнезде», я внезапно увидел на юго-

-востоке землю. В полдень она была ясно различима уже

с палубы. Подплывая к берегу все ближе и ближе, мы

взволнованно обсуждали, что это за земля. Заходящее солнце

окрашивало ее в яркие пурпурные тона.

Лед становился все толще. Теперь ледовые массы частично

состояли из материкового льда с отходящими от него крупными

и опасными языками под водой.

Скоро мне стало ясно, что перед нами один из островов Бал-

лени, которые являются форпостом южнополярного материка.

Судя по карте, остров должен был находиться на 35' дальше

к юго-востоку. Немного позже увидели еще два острова

восточнее первого. Ближайший к нам был, несомненно, действующим

вулканом: из него вырывались клубы дыма: Средний из трех

островов, обнаруженных нами, и являлся собственно подлинным

островом Бал лени.

По сообщению капитана Баллени, остров лежит, якобы, на

66°44' южной широты и 163°1Г восточной долготы. Это

утверждение не совпадает с нашим определением, которое было сделано

при исключительно благоприятных обстоятельствах и дало

66°33 южной широты и 162° 38 V2' восточной долготы.

Я решил задержаться здесь на ночь. С одной стороны,

хотелось продолжить наблюдения над встреченной нами землей,

с другой стороны, окружавшие судно ледяные громады представ-

ляли большую опасность для дальнейшего продвижения. Острова,

которые мы наблюдали, были значительной высоты; их покрывал

снег, но там и сям сквозь ледяной покров виднелись темные

горные хребты.

14 января на 65°48' южной широты и 163°16' восточной

долготы мы снова увидали землю на юго-востоке. Мы решили, что

это те же острова, которые видели 12января. 15января отдельные

ледяные глыбы сомкнулись и «Южный Крест» не мог

сдвинуться с места. Нам стало ясно, что корабли «Эребус» и «Террор»

в 1841 году попали в исключительно благоприятную ледовую

обстановку. Если бы они наткнулись на такие же льды, с

которыми приходилось бороться нам, то без помощи пара они и

подавно не могли бы выбраться. Окружавшие нас ледовые массы

двигались как одно целое в направлении востоко-северо-восток.

16-го разразился ужасный шторм, а «Южный Крест» находился

все еще в холодных объятиях полярного льда. Температура

стойко держалась на низких цифрах; достаточно холодно было и на

палубе, но особенно жгучим был мороз для того, кто часами

сидел в «вороньем гнезде». 18-го числа мы вновь, хотя и

медленно, продвигались между льдами.

В полдень увидели большого императорского пингвина

(Aptenodytes forsterii), нырявшего за кормой «Южного Креста»,

а на расстоянии примерно 400 аршин от судна заметили на

большой плоской льдине второго императорского пингвина,

по-видимому самку.

Заметив их, мы зорко наблюдали за тем, вынырнет ли первый

пингвин, самец, еще разок на поверхность, прежде чем он

достигнет самки. Этого, однако, не случилось. Лишь тогда, когда