Техника и вооружение 2007 04

26 августа 1975 г. в ходе полковых учений 137-го гв. парашютно-десантного полка с непосредственным участием офицеров НТК ВДВ успешно испытали комплекс совместного десантирования (КСД), разработанный московским НИИ автоматических устройств. Ранее комплекс уже испытывал парашютист-испытатель 1-го класса В. Галайда. Теперь на десантной платформе с многокупольной системой размещалась БМД-1 с экипажем из двух человек (майор Л.И. Щербаков в качестве меха ни ка-водителя и один десантник срочной службы в качестве оператора-наводчика), а десант (инженер-испытатель майор А. А. Петриченко, капитан А.В. Маргелов и два гвардейца-десантника) с личными парашютами – в открытой обтекаемой кабине в задней части платформы. В соответствии с планом учений майор Петриченко на траектории спуска выбросился из КСД на личном парашюте и приземлялся отдельно, остальные – на платформе. После испытаний от такого десантирования БМД фактически отказались, поскольку сама конструкция КСД мешала десантникам при необходимости нормально покинуть комплекс. Но КСД, поступившие в войска, еще использовали для десантирования гаубиц и пушек вместе с расчетом из 4-5 чел., пока артиллерию ВДВ на перевели на базу гусеничных машин.

Существенным шагом в развитии парашютно-десантных систем стало создание в 1980-е гг. в НИИ парашютостроения унифицированного блока с парашютом площадью 350 м² для компоновки многокупольных систем практически по всей номенклатуре грузов и техники ВДВ – массой от 600 до 25000 кг – из самолетов различных типов (Ан-12, Ан-22, Ан-32, Ан-72, Ил-76).

Количество блоков в системе МКС- 350-9 может быть уменьшено до шести, в системе МКС-350-12 – до 10 (масса десантируемой техники при этом уменьшается с 14,4 до 8,5 т). Всего же многокупольная система может иметь до 16 блоков (парашютов). Системой МКС-350-9 снабжается, например, модернизированная платформа П-7МР.

Тактико-технические характеристики многокупольных систем

	МКС-5- 128Р	МКС-5-128М
Масса десантируемой техники, кг	до 9500	до 8500
Высота сбрасывания над площадкой приземления, м	500-1500	500-8000
Превышение площадки приземления над уровнем моря, м	до 2500	до 2500
Скорость полета (по прибору) при сбрасывании с самолетов:
- Ил-76	260-400	260-400
- Ан-22	320-380	320-380
Максимальная скорость снижения с грузом до 8500 кг, м/с	8,8	ДО 7
Масса системы, кг:
- в девятикупольном варианте	—	—
- в пятикупольном варианте	700	700
- в четырехкупольном варианте	590	—
Основная парашютная система:
- количество куполов	4 или 5	5
- площадь купола, м²	760	760
- масса основного парашюта, кг	117	117
Вытяжная парашютная система:	ВПС-8	ВПС-12130
- площадь купола, м²	8	8
- масса, кг	47	55
Количество применений системы	ДО 5	ДО 5

Тактико-технические характеристики многокупольных систем с унифицированным блоком

	МКС-350-9	МКС-350-12
Масса десантируемой техники, кг	3750-9500	14400
Высота сбрасывания	300-4000	300-4000
над площадкой приземления, м
Скорость полета (по прибору) при сбрасывании с самолетов:
- Ил-76	260-400	260-400
- Ан-22	320-380	320-380
Максимальная скорость снижения с грузом до 8500 кг, м/с	7-8	до 10
Основная парашютная система:
- количество куполов	9	12
- площадь купола, м²	350	350
- масса основного парашюта, кг	62	62
Вытяжная парашютная система:	ВПС-8	ВПС-8
- площадь купола, м²	8	8
- масса, кг	47	47
Количество применений системы	ДО 5	до 5

Продолжение следует

Возвращаясь к напечатанному

Материал предоставлен службой информации и общественных связей ВДВ РФ.