Читаем Техника и вооружение 2005 11 полностью

Возросшая автономность лодок и резкое увеличение дальности плавания ПЛАРБ обусловили необходимость повышения надежности энергетического оборудования. С этой целью были приняты меры по увеличению износостойкости основных узлов установки, а также широко использован принцип резервирования и дробления мощности главных и вспомогательных механизмов. Перечисленные мероприятия, а также увеличение кампании активных зон позволили повысить моторесурсы АЭУ подводных лодок до 20–25 тыс. ходовых часов, что соответствовало межремонтному периоду около 4,5–5 лет.

Главная энергетическая установка ПЛАРБ типа «Этен Аллен» состояла из одного ядерного реактора S-5W, обеспечивавшего рабо-17 главного турбозубчатого агрегата (ГТЗА). АЭУ типа S-5W имела относительный вес 52–58 кг/л.с., насыщенность отсеков 10,0-11,2л.с./м³, тепловую мощность реакторной установки 70–75 МВт, число циркуляционных насосов для прокачки теплоносителя (воды под давленнием) 7, давление теплоносителя 160 кг/см², температуру теплоносителя 280°C. Высота реактора составляла 5.5 м, диаметр — 2,45 м, расход свежего пара — 82 т/ч. Испарительная установка обеспечивала производительность до 30 т/сут. Время работы активной зоны реактора 5000 ч (на дальность 140000 миль полным ходом или 400000 — экономическим), календарный срок использования зоны 5–5,5 года.

Главный турбозубчатый агрегат состоял из двух паровых турбин, которые через двухступенчатый зубчатый редуктор работали на один гребной винт. ГТЗА создавал мощность на валу 15000-17000 л.с.; турбины однокорпусные с давлением рабочего тела (пара) 23 кг/см² и температурой рабочего тела 240°C.

Отсеки, отделения и помещения атомной ракетной подводной лодки типа» Этен Аллен»:

I машинное отделение; 2 — реакторный отсек; 3 гирокомпасное отделение 4 — ракетное отделение, 5 — пост управления ракетной стрельбой; 6 — штурманская рубка; 7 — аккумуляторное отделение: 8 — мостик, 9 — перископное отделение: 10 — центральный пост; 11 — кубрики команды; 12 — столовая команды, 13 — офицерские каюты 14 — торпедное отделение

В линию вала включен также гребной электродвигатель, получавший энергию от турбогенератора, дизель-генератора или от аккумуляторной батареи. Емкость аккумуляторной батареи 126 Ач, два турбогенератора мощностью 2000 кВт, один дизель-генератор мощностью 400–500 кВт, два преобразователя мощностью 300 кВт, Субмарина снабжалась также вспомогательной дизель-электрической установкой, которую можно было применить в случае аварии главной энергетической установки. В качестве подруливающих устройств использовались два электродвигателя погружного типа.

Широкое внедрение последних технических достижений в области автоматики, электроники и вычислительной техники позволили сосредоточить все основные посты и приборы, обеспечивающие атаку, вблизи перископов, где в боевых условиях находился командир подводной лодки. Центральные посты новых подводных лодок отвечали следующим требованиям к компоновке, выработанным Управлением кораблестроения ВМС США и конструкторским бюро военно-морской верфи в Портсмуте совместно с медицинской исследовательской лабораторией:

— установка кондиционирования воздуха, вспомогательные механизмы и другое шумоизлучающее оборудование вынесены за пределы центрального поста для уменьшения шумности;

— посты управления кораблем и его оружием, входившие в состав центрального поста, имели рациональное расположение. Эго позволяло командиру или вахтенному офицеру видеть со своего места все, что происходило в центральном посту подводной лодки, и непосредственно руководить действиям и находящегося в нем личного состава;

— рулевые сидели лицом к носовой оконечности лодки. Между показаниями приборов и манипуляциями органов управления существовала логическая взаимосвязь;

— приборы постов разделены на основные и справочные. Основные приборы размещались в центре панелей на видном месте. Показания приборов были ясными и простыми, не требующими дополнительной обработки:

— кресла операторов были максимально удобными. Индикаторы приборов, требовавших постоянного контроля, размещались на уровне глаз оператора (или в пределах 30° ниже уровня]. Приборы, показаниями которых пользовались несколько человек, были доступными для наблюдения;

— освещение всего помещения центрального поста было равномерным, неконтрастным (для чего применялись светильники рассеянного света).

Перейти на страницу:

Похожие книги

История ракетно-ядерной гонки США и СССР
История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Документально-историческая книга рассказывает об истории и особенностях создания и развития ядерного и термоядерного оружия (ЯО) и средств его доставки. О возникновении планов ядерной войны (ЯВ) в условиях ядерной монополии США, на основе идеи «превентивной ядерной войны», а затем «концепции первого, обезоруживающего ядерного удара» по СССР. О героической борьбе СССР «за выживание» против страшной опасности ЯВ сразу после окончания II мировой войны.Анализируются исторические цели и направления политики США, как страны-колонизатора, ставшей империей, стремящейся к мировому господству. Рассказано о том, как цель мирового господства вызвала к жизни колоссальные затраты и объёмы накопления смертоносного ядерного потенциала США и, – в противовес ему, – ракетно-ядерного потенциала СССР, в течение десятков лет продолжающейся и ныне «холодной войны». Рассказано, как борьба за обретение колоний странами-колонизаторами привела мир к опасности полного уничтожения человечества в огне термоядерной войны.Книга охватывает широкий комплекс вопросов, связанных с техническими особенностями ЯО, испытаний, систем доставки ЯО, разведки, систем ПВО и ПРО, предупреждения о ракетном нападении, информационного обеспечения и других систем в ходе ракетно-ядерной гонки США и СССР (России).

Евгений Вадимович Буянов

Военное дело, военная техника и вооружение