Техника и вооружение 2005 11

В центре центрального поста у перископа находилось место командира подводной лодки или заменяющего его вахтенного офицера. В носовой части слева располагались пульты рулевого и рулевого-дублера со штурвалами авиационного типа. В нормальных условиях эксплуатации управление лодкой, несмотря на наличие совмещенного рулевого устройства, осуществляли два человека: один управлял кормовыми горизонтальными рулями, а второй — рубочными горизонтальными и вертикальными рулями. Последний выполнял также обязанности оператора машинного телеграфа. За рулевыми находились пульт управления общекорабельными системами и место офицера, несущего ходовую вахту.

Пост управления энергетической установкой был вынесен за пределы отсека центрального поста и размещался на верхней палубе отсека вспомогательных механизмов. Для связи между центральным постом и постом управления АЭУ использовались командно-трансляционное устройство, телефон и машинный телеграф. Основные панели поста управления АЭУ — пульты командира электромеханической боевой части (вахтенного офицера) и операторов, управляющих реакторной, механической и электроэнергетической установками.

Обычно в надводном положении подводной лодкой управляли 3–5 человек с ходового мостика, расположенного в ограждении выдвижных устройств. В связи с тем что, несмотря на герметизацию, наружные приборы нередко заполняла вода и они выходили из строя, применялся выносной пульт управления надводным ходом корабля. На пульте находились репитер гирокомпаса, кнопки для подачи сигналов боевой тревоги, подготовки к погружению и других, а также командно-трансляционное устройст во и указатель поворота вертикального руля. Пульт весил 11,3 кг, и его свободно можно было пронести через входной люк. С помощью быстроразъемного штепсельного соединения пульт подключался к находившейся на мостике розетке.

ПЛАРБ типа «Этен Аллен» оснащены навигационными системами SINS Mk-3 mod. 3 фирмы «Сперри Гироскоп», которые обеспечивали возможность запуска ракет «Поларис А-2». Вместе с тем в одном из докладов сенатской комиссии по обороне указывалось, что американские ПЛАРБ должны периодически подвсплывать для обзора с целью коррекции приборов инерциальной навигационной системы SINS. Одновременно с помощью навигационных средств точно определялось положение лодки. ПЛАРБ типа «Этен Аллен» должны были осуществлять эти операции каждые 8- 15 часов. При этом отмечалось, что подвсплытие лодок облетало их обнаружение спутниками потенциального противника.

ПЛАРБ типа «Этен Аллен» вооружались гидроакустическими станциями AN/BQS-4 с рабочей частотой 14 кГц и диаметром цилиндрической антенны 1600 мм.

При создании ПЛАРБ специалисты обратили внимание на то, что при достигнутых определенных успехах в области развития средств дистанционного управления, автоматики и вычислительной техники численность личного состава не только не уменьшилась, но даже увеличилась. Так, если на атомных подводных лодках типа «Скипджек» в составе экипажа насчитывалось 83–84 человека, на многоцелевых лодках численность экипажа возросла до 90- 100 человек, то на подводных ракетоносцах она составила 112–130 человек.

Американские специалисты провели значительную работу по улучшению условий размещения личного состава на ПЛАРБ. Это еще больше повысило боевые возможности атомных подводных лодок за счет увеличения их подводной автономности. Например, на атомных лодках-ракетоносцах типа «Этен Аллен» на одного человека приходилось 3,4 м3 объема жилых помещений (при 1,5 м3 на дизель-электрических) и более 1,6 м2 площади.

Жилые помещения на ПЛАРБ были разделены на помещения для сна, отдыха и приема пищи. Офицерский состав ПЛАРБ размещался в двух- и трехместных каютах на верхней палубе отсека центрального поста, а для командира корабля предусматривалась отдельная одноместная каюта площадью 4 м2. Эта каюта снабжалась откидной койкой, столом, стулом, шкафом д\я одежды, книжной полкой, умывальником, телефоном и некоторыми приборами: репитером гирокомпаса, глубиномером, курсографом.

Комплектация ПЛАРБ «Этен Аллен», чел.

Общекорабельные службы

Офицеры

Командир корабля 1

Старший помощник командира 1

Командир радиотехнической службы 1

Командир интендантской службы 1

Командир медицинской службы I

Старшины

Гидроакустики 3

Техники по ремонту и наладке оборудования 2

Радисты и радиометристы 4

Трюмные машинисты 5

Баталеры, делопроизводители 3

Коки 3

Рядовые

Рулевые и сигнальщики 5

Вестовые 3

Электромеханическая боевая часть

Офицеры

Командир электромеханической

боевой части 1

Вахтенные инженеры-механики 3

Старшины

Операторы реакторной установки, техники по ремонту приборов АЭУ 3

Турбинисты 15

Мотористы 4

Электрики 9

Специалисты по обслуживанию и ремонту средств внутренней связи 5

Штурманская и ракетная боевые части

Офицеры

Командир штурманской боевой части 1

Командир ракетной боевой части 1

Специалист по вооружению 1

Старшины

Штурманские электрики 4

Торпедисты 7

Техники по ремонту и наладке приборов управления ракетной стрельбой 5

Ракетчики 7

Техники по обслуживанию и ремонту электронного оборудования 12