Программа «СОЮЗ – АПОЛЛОН»: афера космического масштаба?

Приводнение «Аполлона»: Экипаж во время спуска якобы почти смертельно отравлен парами топлива. Однако «астронавты» самостоятельно и быстро покидают капсулу и идут на митинг в свою честь

Во время парашютного участка спуска капсулы экипаж «Аполлона-ЭПАС» якобы очень сильно отравился проникшими в капсулу ядовитыми парами топлива, исходившими от двигателей ориентации пространственного положения капсулы.

Вот что писал об этой истории с отравлением активный участник советской официальной части проекта «Союз» – «Аполлон», член-корреспондент РАН, профессор В. С. Сыромятников своей книге [6], вышедшей в 2003 году:

«В день посадки „Аполлона“ мы не знали, какие драматические события происходили в его капсуле при спуске. Информация стала доходить позднее – скупо, по кусочкам. На высоте 10 километров экипаж должен был развернуть парашюты.

Стаффорд вслух читал инструкцию, а Брандт переключал управляющие тумблеры. То ли Брандт не расслышал, то ли Стаффорд что-то пропустил. Парашюты раскрылись только на высоте 2,5 км.

Неожиданно в кабину начали засасываться токсичные газы от двигателей ориентации (гидразин и амил. – А. П.). Наконец, через 30 секунд двигатели перестали работать. По оценкам, астронавты „схватили“ три четверти от фатальной дозы. Приводнившись, они открыли крышку. Свежий воздух стал поступать в кабину.

Через 50 минут они появились на палубе корабля „Новый Орлеан“. После двух недель в госпитале… они снова были в строю».

5 октября 2011 года аналогичный рассказ был опубликован в «Киевском телеграфе» [7] за подписью Г. Пономарева. В этом рассказе есть некоторые дополнительные интересные детали:

«Ядовитые пары стали поступать в кабину. Никто из наблюдавших посадку в прямом эфире не заметил ничего тревожного. Информация стала скупо поступать в СМИ только потому, что экипаж „Аполлона“ был срочно помещен в армейский госпиталь Гонолулу. Журналисты США были в недоумении – прошли все сроки обследования астронавтов, а их не выпускали из госпиталя и не позволяли журналистам общаться с ними. Да и смущало место обследования астронавтов – обыкновенный армейский госпиталь. И только позже подробности спуска стали известны общественности США».

НАСА и сегодня напоминает в своих комментариях об истории с отравлением [8]. Так что легенда о ней не забыта. Мы же выделим из обоих источников [6, 7] общий сухой остаток:

1. «На высоте 10 километров астронавты читают инструкцию о том, как развернуть парашюты».

Новички обычно прыгают с парашютом в тандеме с инструктором. Представим, что инструктор (в его роли – Т. Стаффорд) перед прыжком говорит новичку В. Брандту: «Я буду читать инструкцию, а ты будешь переключать тумблеры. У нас будет около минуты. Если что-то сделаешь неправильно, то разобьемся об воду!». Дико звучит, не правда ли? Просчитаем эту часть рассказа, пользуясь знаниями учебника 7-го класса.

Согласно НАСА [9], «тормозные парашюты вводились в воздушный поток на высоте 7,6 км – они снижали скорость со 120 до 60 м/с». Поскольку, судя по легенде, парашюты открылись только на высоте 2,5 км, то расстояние в 7,5 км капсула, не снижая своих 120 м/с, пролетела за 62,5 секунды, то есть за ту самую минуту, что упоминалась выше.

И вот за эту минуту один астронавт диктует другому, какие включать тумблеры. Неужели за несколько лет предшествующих тренировок «астронавты» не выучили наизусть, как выполнять заключительную штатную операцию? На кого эта легенда рассчитана?

Читаем далее.