Программа «СОЮЗ – АПОЛЛОН»: афера космического масштаба?

Стаффорд же удерживается над Леоновым с помощью скрытых опор или подвесов, причем в очень неудобной для него позе. И это стоит ему усилий. Пальцы 4 кисти правой руки Стаффорда вцепились в бортик для удержания равновесия тела. А в невесомости для сохранения любой позы усилий не требуется.

Посмотрим на илл. 9 некоторые увеличенные фрагменты илл. 8б.

Илл. 9. Увеличенные фрагменты снимка илл. 8б

Ручка камеры 2 вдавилась в правый кулак А. Леонова как раз по предполагаемому направлению веса. Хорошо видна складка на коже правой ладони космонавта, образовавшаяся от этого давления.

Слева над ручкой камеры виден левый рукав Стаффорда (белая цифра 3). Нижняя часть его обшлага отвисла вниз, а верхняя прижалась к руке. Все как и на Земле. Аналогично ведет себя и обшлаг правого рукава Стаффорда (черная цифра 3).

Интересна также комбинация предметов «колпачок 5 и две ниточки 7, скрепляющие его с ярлычком 6». Вся эта комбинация отчетливо провисла вниз и легла на руку Леонова.

Таким образом, на снимке илл. 6 признаки наличия веса у предметов имеются, и в достаточном количестве. То есть этот снимок тоже сделан на Земле.

А почему в этом «Аполлоне» предметы лежат на полочке?

На илл. 10а, согласно подписи НАСА, Т. Стаффорд и В. Брандт сфотографированы в командном модуле «Аполлона» якобы во время совместного полета по орбите.

Однако посмотрите на фрагмент, обведенный на илл. 10а белой рамочкой. На илл. 10б этот фрагмент увеличен. Мы видим полочку, а на ней – небольшую свалку. Обратите внимание на цилиндрический предмет с наконечником внизу. Он явно не закреплен и привалился своим весом на окантовку иллюминатора. Но на орбите веса нет! Сомнительный снимок!

Илл. 10. а) Оригинал снимка. Подпись НАСА: «Т. Стаффорд и В. Брандт в „Аполлоне“ во время совместного полета» (белая рамка вставлена автором книги); б) увеличенный фрагмент той части снимка, которая обведена белой рамочкой

В целом, приведенный ряд снимков из галереи НАСА [1] демонстрирует признаки наличия веса, чего на орбите быть не должно!

13. Космонавтов – на носилки, «астронавтов» – на митинг!

Какое разное возвращение из якобы «совместного» полета!

До полетов советских космонавтов существовали совершенно неверные представления насчет влияния невесомости на организм человека. Подробно об этом рассказано в статье [1], отрывки из которой цитируются ниже.

«К. Циолковский уверял, что она способствует укреплению здоровья, а другие авторы предлагали даже отправлять на орбиту стариков, чтобы продлить им жизнь. С первых же реальных шагов в космос главные сюрпризы преподнесла невесомость. Если первые кратковременные полеты внушали оптимизм, то после 18-суточного полета „Союза-9“ в июне 1970 года выяснилось, что невесомость способна убить».

Мощнейшим союзником невесомости на корабле (и только на корабле!) является гиподинамия, то есть малоподвижный образ жизни космонавта на орбите. Движение и регулярные упражнения – вот единственный способ борьбы с гиподинамией. Но в корабле тесно. Тренажеры в корабле не установишь.

Невесомость и гиподинамия совместно разрушают здоровье космонавтов. Они лишают тело совершено необходимых ему постоянных физических нагрузок. В результате тело космонавта быстро дряхлеет.

При спуске с орбиты из-за резкого торможения корабля на ослабшее тело космонавта, как УДАР, обрушиваются перегрузки (3–4 g). Еще большая перегрузка (до 5 g) происходит при выпуске парашюта. «Спасатели хорошо знают, что даже при удачном приземлении бывают случаи, когда космонавты теряют сознание от сильного перенапряжения» (документальный телефильм [3], момент 22:41 по таймеру фильма).

Н. В. Лебедев, ветеран космодрома Байконур/Тюра-Там в 1967–1968 годах, помимо выполнения других обязанностей, был участником многих спасательных групп, работая в них в качестве метеоролога. И после прохождения срочной службы он вплоть до 1986 года по роду своей работы часто посещал космодром, так что хорошо знает, как были организованы спасение и эвакуация космонавтов в советские годы.

Он рассказывает [2]:

«Летчики доставляли в район приземления спускаемой капсулы спасателей и медицинский персонал. В задачу спасателей входило выровнять приземлившийся аппарат в удобное положение и открыть люки.