баскетбольный тренер в мире. Он сказал пяти лучшим игрокам: "Вы не играете - вы партнеры по тренировкам". Семь лучших игроков почти все время играли. Лучшие семеро научились большему - помните о важности обучающей машины - потому что они играли все время. И когда Вуден принял эту неэгалитарную систему, он выиграл больше игр, чем раньше. Я думаю, что игра в соревновательной жизни часто требует максимизации опыта людей, которые обладают наибольшей способностью и решимостью быть машиной для обучения. И если вы хотите достичь самых высоких человеческих достижений, вам нужно идти именно туда. Вы же не хотите выбирать мозгового хирурга для своего ребенка, вытягивая соломинку, чтобы выбрать одного из пятидесяти претендентов, каждый из которых по очереди проводит процедуры. Вы не хотите, чтобы ваши самолеты проектировались слишком эгалитарно. Вы не хотите, чтобы и ваши Berkshire Hathaway's управлялись подобным образом. Вы хотите предоставить много игрового времени своим лучшим игрокам.
Вы же не хотите, чтобы ваши самолеты были спроектированы в слишком эгалитарной манере. Вы же не хотите, чтобы и ваши Berkshire Hathaway's управлялись подобным образом. Вы хотите предоставить много игрового времени своим лучшим игрокам.
Я часто рассказываю апокрифическую историю о том, как Макс Планк, получив Нобелевскую премию, ездил по Германии и читал стандартную лекцию о новой квантовой механике. Со временем его шофер запомнил лекцию и сказал: "Вы не будете возражать, профессор Планк, ведь так скучно оставаться в нашей рутине, если я прочитаю лекцию в Мюнхене, а вы просто сядете впереди в моей шоферской шляпе?" Планк ответил: "Почему бы и нет?" И шофер встал и прочитал длинную лекцию по квантовой механике. После этого встал профессор физики и задал совершенно отвратительный вопрос. Докладчик сказал: "Что ж, я удивлен, что в таком продвинутом городе, как Мюнхен, мне задают такой элементарный вопрос. Я попрошу своего шофера ответить на него". (Аудитория смеется.)
Я рассказываю эту историю не для того, чтобы похвалиться быстрой сообразительностью главного героя. В этом мире, как мне кажется, есть два вида знаний: Один - это знания Планка, знания людей, которые действительно знают. Они заплатили взносы, у них есть способности. Затем у нас есть шоферские знания. Они научились болтать. У них может быть большая шевелюра. У них часто тонкий тембр голоса. Они производят большое впечатление. Но в конечном итоге все, что у них есть, - это шоферские знания, маскирующиеся под настоящие знания. Думаю, я только что описал практически всех политиков в Соединенных Штатах. (У вас в жизни будет проблема - передать как можно больше ответственности людям, обладающим знаниями Планка, и отобрать их у тех, кто обладает знаниями шофера. И против вас работают огромные силы.
Они производят большое впечатление. Но в итоге все, что у них есть, - это шоферские знания, выдаваемые за настоящие.
Мое поколение в какой-то степени подвело вас. Все чаще и чаще мы получаем в Калифорнии законодательное собрание, в котором к работе допускаются в основном сертифицированные орехи слева и сертифицированные орехи справа. И никто из них не может быть смещен. Вот что мое поколение сделало для вас. Но вы же не хотите, чтобы все было слишком просто?
Еще одна вещь, которую я обнаружил, - это то, что сильный интерес к любому предмету просто необходим, если вы действительно хотите преуспеть в нем. Я мог заставить себя быть довольно хорошим во многих вещах, но я не мог преуспеть ни в чем, к чему у меня не было сильного интереса. Так что в какой-то степени вам придется поступить так же, как и мне. Если это возможно, вы хотите заставить себя заниматься тем, к чему у вас есть сильный интерес.
Еще одна вещь, которую вы должны делать, - это проявлять усидчивость. Мне нравится это слово, потому что для меня оно означает: "Сиди на заднице, пока не сделаешь". У меня всю жизнь были замечательные партнеры, полные усидчивости. Думаю, они достались мне отчасти потому, что я старался их заслужить, отчасти потому, что я был достаточно проницателен, чтобы их выбрать, а отчасти мне просто повезло. Два партнера, которых я выбрал для одного из этапов своей жизни, заключили следующее простое соглашение, когда в середине великой депрессии создали небольшую строительную команду по проектированию и строительству: "Партнерство из двух человек, - сказали они, - и делим все поровну. И, если мы не успеваем выполнить свои обязательства перед другими людьми, мы оба будем работать по четырнадцать часов в день семь дней в неделю, пока не наверстаем упущенное". Нет нужды говорить, что эта фирма не провалилась. А мои партнеры вызывали всеобщее восхищение. Простые, старомодные идеи, подобные их, почти наверняка приведут к хорошему результату.