Полет в небытие

   Если образовывать производственную структуру на Байконуре и ориентировать ее на эксплуатацию местными кадрами, то, учитывая специфику, должна быть организована и их должная подготовка. Что касается сферы так называемого "обеспечения производства", то проблем, как мы ранее и полагали, нет. Например, эксплуатация транспорта, железнодорожной техники уже в то время происходила с привлечением местных специалистов. Почему было не отдать охрану космодрома, строительство его объектов, обеспечение энергией, жильем, обслуживанием, обеспечение компонентами ракетных топлив в руки местных специалистов. Ведь это общеинженерные квалификации. От местных властей потребовалась бы только организация работ в этой сфере деятельности космодрома. Но довлела мысль, что даже с этим местные кадры не справятся. Целину поднимали не местные кадры, а мобилизованные но всей стране. Проблема целины, видимо, все же была не в способности местного населения, а в массе и количестве людской силы и техники. Надо было создавать условия для концентрации таких сил.

   Другая часть - специфическая. В Ленинске был открыт Филиал Московского авиационного института. Его создание было связано с тем, что родилось новое поколение ракетчиков - это сыновья и дочери маститых военных специалистов, "временно" (некоторые по двадцать - двадцать пять лет) работающих на космодроме. Так или иначе, этот филиал с прекрасной базой (космодром) был начальной ячейкой накопления местных кадров для космодрома.

   Сейчас модно приводить в пример Запад. На мысе Канавералл, в Соединенных Штатах, все работы ведут теперь уже "местные". Даже привлеченные ранее временные специалисты - старожилы. Интересно, что регион настолько разросся на дрожжах космодрома, что "забыта" главная цель его создания. Ставится вопрос общественностью об ограничении деятельности космодрома, как мешающей нормальной жизни населения. Родилась параллельно местная промышленность и хозяйство. А ведь в прошлом, когда ступила сюда нога первого ракетчика с ракетой Фау-2, это был район сплошных болот с аллигаторами, практически необитаемой стороной Америки.

   Известно, что "дорогу осилит идущий". Мне тогда представлялось, что это по плечу и для Казахстана. Это было бы полезно для сообщества. Но ни одной России, ни одной Украине, ни одному Казахстану самостоятельно не удержать космодром в жизненном состоянии. Это же так ясно - космодром содержался раньше целой "империей"  - Советским Союзом. В этой возне за космодром на российской стороне были, кроме амбиций, старые представления о своих возможностях и слабое понимание своего реального экономического положения. Во главе этой "политики" - В.Л.Иванов, Ю.Н.Коптев, Ю.П.Семенов.

   В самолете на обратном пути из Алма-Аты в свободном разговоре директор завода "Прогресс" задал вопрос С.А.Сопову, который в то время создавал в Алма-Ате акционерную структуру аэрокосмического направления, о возможности покупки Казахстаном некоторого количества ракет-носителей типа "Союз" с целью возможного удержания падения объема производства на заводе. Сергей Алексеевич Сопов во времена ракеты-носителя "Энергия" был главным оператором из команды генерала В.Е.Гудилина. С.А.Сопов - офицер, майор, толковый специалист - с началом рыночной экономики стал бизнесменом в Казахстане, авторитет его организации тогда рос.

   Сопов подтвердил принципиальную возможность при удовлетворительном решении вопроса наполнения бюджета Казахстана за счет контракта с американской фирмой "Шеврон" и продаже казахстанской нефти. Н.А.Назарбаев придавал этому контакту с Америкой большое значение - подписание контракта происходило с его личным участием. Тогда политики Казахстана, смотря, как "старший брат" Россия продает нефтегазовые ресурсы страны, планировали напрямую продавать свою нефть и транспортировать, например, через Иран или Афганистан.

   А.А.Чижов выяснил возможность предварительного письменного подтверждения Казахстаном реальности такой покупки. Письменное подтверждение было необходимо, как пояснил Чижов, для информирования трудового коллектива завода "Прогресс" о перспективности связи с Казахстаном.