Пилотирование вертолета

Заход на посадку, планирование, торможение и зависание выполняются так же, как и при обычной посадке. В этом случае необходимо особенно строго соблюдать условия посадки точно против ветра. Приземление должно быть строго вертикальным, без каких-либо перемещений вертолета, особенно в стороны. Приземление должно быть более энергичным, т. е. должно производиться с большей вертикальной скоростью, чем обычно.

Перед приземлением на вязкий грунт необходимо особенно тщательно осмотреть поверхность площадки в месте приземления, чтобы исключить возможность попадания одного из колес шасси в яму или в борозду, что может привести к опрокидыванию вертолета.

При посадке на незнакомую площадку, когда неровности почвы скрыты, например высокой травой, приземление рекомендуется выполнять плавно, не уменьшая сразу оборотов двигателя, чтобы при кренении вертолета иметь возможность оторвать его от земли и произвести посадку в другом месте.

Руление после посадки на вязкий грунт недопустимо, так как попытки руления неизбежно приведут к опрокидыванию вертолета. В случае необходимости перемещение вертолета следует производить подлетом на высоте 2–5 м.

При посадке на пыльный грунт или на свежевыпавший снег необходимо иметь в виду, что при обычном подходе на посадку с зависанием вертолета на высоте 1–2 м пыль или снег, поднятые струей несущего винта, окружают вертолет сплошным облаком. В результате резко ухудшается видимость вблизи вертолета и летчик может потерять представление о его пространственном положении.

Подход к месту посадки в этом случае следует выполнять выше, чем обычно, и строго против ветра, а первое зависание производить на высоте 5–7 м. Удерживая вертолет на этой высоте, следует небольшими перемещениями его вперед, назад и в стороны развеять пыль или снег на большей площади. Если поднявшаяся пыль сильно мешает наблюдать за горизонтом и поверхностью земли, надо несколько увеличить высоту висения и маневра. По мере улучшения видимости можно начать снижение вплоть до посадки (рис. 94). Следует иметь в виду, что поверхность земли лучше просматривается ближе к вертикали; поэтому взгляд необходимо переносить ближе к вертолету.

Рис. 94. Посадка на площадку, покрытую пылью или свежевыпавшим снегом

При выполнении посадок на незнакомые площадки, покрытые глубоким снегом, для обеспечения благополучного приземления рекомендуется, зависнув на малой высоте, высадить одного из членов экипажа, который, убедившись, что под снегом нет ям или больших неровностей, даст сигнал о возможности посадки. Проверять поверхность площадки в этом случае удобно с помощью рейки длиной 1–1,5 м.

Посадка на площадку, ограниченную высокими деревьями или сооружениями, наиболее сложна по выполнению. Подходить к такой площадке надо против ветра на высоте, превышающей окружающие площадку препятствия не менее чем на 10 м. Снижение и посадка на такую площадку усложняются при ветре. Чем сильнее ветер, тем сложнее выполнение снижения и посадки из-за изменения скорости ветра по высоте и наличия нисходящих потоков над площадкой (рис. 95).

Рис. 95.Посадка на площадку, ограниченною высокими препятствиями

Нисходящие потоки и необходимость зависания вертолета на высоте, где эффект «воздушной подушки» отсутствует, сильно усложняют выполнение посадки на площадку, ограниченную высокими препятствиями, поэтому посадку в этих случаях необходимо выполнять особенно внимательно и осторожно.

В жаркое время года посадку на такую площадку следует выполнять при полетном весе вертолета менее максимального, что особенно важно для грузовых вертолетов.

Размеры площадок, обеспечивающие безопасную посадку рассматриваемого одновинтового вертолета, в зависимости от высоты препятствий могут быть определены по графику (рис. 96). Чем больше высота препятствий, тем больших размеров должна быть площадка. Сплошная кривая дает размеры площадки при ветре до 5 м/сек, пунктирная — при ветре до 10 м/сек.

Рис. 96. График для определения размеров площадок, ограниченных высокими препятствиями, в зависимости от их высоты и скорости ветра

Размеры площадок с препятствиями, полученные из приведенного графика, обеспечивают безопасную посадку вертолета при пилотировании его летчиком средней квалификации.

Летчики, имеющие большой опыт полетов на вертолетах, могут выполнять посадки на площадки несколько меньших размеров, но это требует особого внимания.

Следует иметь в виду, что в тех случаях, когда площадка ограничена высокими деревьями, особенно с развесистыми кронами, ее размеры должны определяться по расстоянию между кронами, а не между стволами.

Перед полетом с посадкой на площадку с высокими препятствиями очень важно знать ее размеры и высоту препятствий. Лучше всего, если летчик, которому предстоит выполнять посадку, перед вылетом побывает на этой площадке лично.