От тёмного истока

Да, тот факт, что Залесьев брезговал простыми охранниками внутри усадьбы, здорово сыграл нам на руку. Нас пока попросту некому было задержать. Я завёл «форд», быстро подогнал его к воротцам, и Анна, нажав кнопку открытия створок, запрыгнула на пассажирское сиденье. К сожалению, о том, чтобы забрать мои пистолет, удостоверение и телефон, речи, разумеется, не было. Очень быстро я окинул автомобиль «истинным зрением». Нет, ничего постороннего враги в машину не подкинули. И я надавил на газ. Но тут на краю обзора полыхнуло жёлтое пятно безумной ярости — я поспешно отключил свой ментальный взор и увидел, что на главной дороге мелькают фары и прожектора «джипа» охраны. Я резко прибавил скорость и с визгом шин успел выскочить с аллеи на дорогу в тот самый момент, когда внедорожник сбавил ход перед поворотом направо. В свете придорожного фонаря за лобовым стеклом «джипа» мелькнуло перекошенное лицо Пузина — он лично был за рулём. Правое ухо его имело размер и вид небольшой красной груши. Рядом с ним сидел пожилой дежурный, на заднем сиденье тоже были серо-чёрные дуболомы — и откуда только набежать успели. Я вновь нажал на педаль, стремительно увеличивая расстояние между автомобилями. Но Пузин быстро справился с секундным замешательством, крутанул руль влево и «джип» с рёвом понесся за нами, довольно быстро сокращая разрыв. Ну вот и погоня, подумал я. Один бежит, другой, как говорится, догоняет. Но за остававшиеся до станции несколько километров у нас не было никаких шансов настолько оторваться от преследователей, чтобы успеть поднять Алёхина, разогнать локомотив и уйти. Деваться, однако, было некуда, и я гнал вперёд. Внезапно сзади послышался громкий треск, как будто от рвущегося картона, и что-то шваркнуло по правому заднему крылу «форда». Глянув в зеркало заднего вида, я с ужасом обнаружил, что седовласый охранник, высунувшись по пояс из окна, полулежит на высоком крыле «джипа» и целится в наш автомобиль из помпового дробовика. Значит, они настолько обезумели, что готовы подвергнуть опасности даже жизнь графской дочери, лишь бы остановить и захватить нас. Честно говоря, я не предполагал, что в нас посмеют стрелять, и на этом предположении строил свои надежды на успешный исход. Но, видимо, Пузин считал, что нарушение Анной приказа отца даёт ему карт-бланш на любые действия в отношении неё. А неудача в поимке сбежавшего меня, вероятно, грозила ему страшным гневом графа и каким-то ужасающим наказанием. Ситуация становилась напряжённой. Противник имел явное огневое превосходство — я заметил, что и охранник с заднего сиденья собирается высунуться в окно, а его сосед подаёт ему ещё одно ружьё. Надо было срочно что-то придумать.

— Анна, вы из пистолета стрелять умеете?

Ответом мне был недоумевающий взгляд:

— Из лука только тренировалась, Андрей Кимович…

Ох уж мне эти аристократы! И вести машину, конечно, нет смысла её просить — скажет, что только пони управлять умеет. Как же быть? И тут я вспомнил про «скример».

На «служебных» автомобилях Организации, конечно, не устанавливались ни проблесковые маячки-«мигалки», ни какие-либо иные спецсигналы типа популярных «крякалок» и прочего. Но, как и в любой спецслужбе, нашим машинам иногда крайне необходимо было как можно быстрее попасть из пункта А в пункт Б, при этом тем или иным способом преодолевая пробки и заторы, столь обыденные в наше время для крупных мегаполисов. И для помощи в этой задаче было создано невероятно полезное устройство — «скример». Это был компактный излучатель, создававший мощный ментальный поток направленного действия. Водители других машин, попавшие в этот поток, испытывали неосознанный страх и непреодолимое желание уйти в сторону и уступить дорогу едущему сзади автомобилю. При движении в пробке скример обычно включали периодически и на полную силу, как «мигалку» или звуковой сигнал, заставляя автовладельцев быстро расчистить путь для спецмашины. На трассе же, при высоких скоростях, скример обычно устанавливался на постоянное действие при малой мощности, и водители медленнее движущихся авто, едва завидев в зеркале заднего вида машину Организации, просто съезжали на соседнюю полосу, даже не понимая, почему они вдруг решили совершить этот манёвр. Конечно, скример, как и обычные сигнальные устройства, действовал не на всех, но как правило, резкое увеличение мощности потока помогало заставить съехать с полосы движения даже самых «упёртых». И сейчас это устройство вполне могло оказаться нам полезным.

Вот только автомобиль преследователей был, разумеется, сзади, а скример, точно так же разумеется, был нацелен вперёд (вряд ли кому-то придёт в голову разгонять пробку, двигаясь задним ходом, хотя, конечно, в нашей стране всякое возможно). Итак, для задействования устройства мне необходимо было развернуться, очень быстро, и притом «на пятачке». Как же делаются эти самые «полицейские развороты», вот ведь сто раз в кино видел, а у самого получится ли?