Операция «Престол»

По паспорту он значился как Хельмут Райснер, коммерсант из Мюнхена.

С вокзала он отправился в расположенную в пригороде Харбина гостиницу. В семь часов вечера в его номере раздался телефонный звонок.

Райснер снял трубку.

— Это «Белый лотос»? — услышал он заданный на французском языке вопрос.

— Нет, — ответил он, — вы ошиблись…

— Извините, месье! — снова заговорил голос на другом конце провода. — Это надо же, как не везет! Звоню в десятый раз и все время попадаю не туда! Ладно, завтра попробую еще раз! Извините!

— Ради Бога! — ответил Райснер.

В восемь часов Райснер по широкой лестнице из красного дерева спустился в холл и, улыбнувшись бросившему на него взгляд портье, вышел из гостиницы.

Пройдя метров пятьдесят к шоссе, он резко повернулся, словно внезапно что-то вспомнил, и пошел назад. Но ничего подозрительного не обнаружил.

На всякий случай Райснер простоял минут пять в благоухающих кустах. Никого.

Он вышел на шоссе, поймал такси и приказал отвезти себя на Центральную улицу, которая вместе с Софийским собором считалась одним из символов русского Харбина.

Отпустив машину, Райснер медленно двинулся по Центральной улице.

Он впервые был в Харбине и с интересом осматривал улицы этого уже успевшего стать знаменитым города.

Как считали некоторые историки, запись иероглифами позволяет перевести название города как «высокий берег» и даже «красивая могила».

Согласно другой версии название города происходит от монгольского «хараба», что означает «баранья лопатка». И с высоты птичьего полета Харбин на самом деле напоминает своими очертаниями лопатку.

Называют Харбин и «жемчужиной под крылом лебедя», так как провинция Хэйлунцзян по форме границ напоминает грациозную птицу, под крылом которой уютно расположился город.

В XII веке в этих местах размещалась первая столица чжурчжэньского государства Цзинь.

Город был основан русскими в 1898 году как железнодорожная станция Трансманчжурской магистрали.

Одним из основателей города был Николай Сергеевич Свиягин, руководивший строительством КВЖД.

Во время русско-японской войны Харбин являлся базой для российских войск в Маньчжурии. В конце русско-японской войны Харбин временно находился под совместным японско-китайским управлением.

В 1910–1911 годах город пережил эпидемию чумы.

К 1917 году число жителей Харбина перевалило за 100 тысяч. Из них русских насчитывалось более 40 тысяч.

После Октябрьской революции многие дворяне, офицеры и белогвардейцы бежали в Харбин и внесли большой вклад в его развитие и возвышение.

В результате к 1924 году в городе насчитывалось около ста тысяч русских эмигрантов.

В те времена Харбин стал исключительным явлением. Построенный русскими на китайской территории, он оставался типичным русским городом в течение ещё 25 лет после революции.

К тридцатым годам население Харбина превысило 2 миллиона человек, и лишь полмиллиона из них были китайцы.

В 1932 году произошел переворотный момент в истории жизни города. Япония захватила Маньчжурию, а Харбин вследствие отказа СССР от прав на железную дорогу перестал быть «тихой гаванью» для русского населения.

В 1935 году СССР продал долю собственности КВЖД Японии, после чего отток русских из Харбина существенно увеличился.

Но даже сейчас Харбин во многом оставался русским городом. И далеко не случайно сами русские называли Центральную улицу Арбатом, на котором находилось множество иностранных магазинов, аптек, ресторанов, гостиниц, баров и танцевальных залов.

Райсман подошел к гостинице «Модерн», построенной в 1913 году французом еврейского происхождения Иосифом Каспе по проекту архитектора С. А. Венсана.

И для всякого русского примечательная она была, в первую очередь, не своими кухнями, а тем, что здесь останавливался в 1936 году великий Шаляпин.

На вокзале великого певца забросали цветами, после чего его отвезли в лучший отель города «Модерн» в сопровождении десяти лимузинов.

Шаляпин дал три концерта в самом большом кинотеатре города «Америкэн».

Для того чтобы достать билеты, люди с вечера занимали очередь и, греясь у костров, стояли всю ночь.

Подавив в себе искушение поужинать в знаменитом русском ресторане, Райсман с интересом осмотрел здание филиал компании «Чурин и Ко», основанную знаменитым сибирским купцом Иваном Яковлевичем Чуриным.

В двадцать лет Иван Чурин отправился вместе с экспедицией генерал-губернатора Восточной Сибири Николая Муравьева-Амурского исследовать земли Амура и Приморья.

Вскоре он стал самостоятельно водить торговые караваны в удаленные казацкие поселения, расположенные по линии русско-китайской границы.

Купца Чурина знал весь Дальний Восток. Он много жертвовал, строил на свои деньги великолепные каменные здания в Благовещенске, Хабаровске, Николаевске-на-Амуре, Уссурийском и Черниговке, во Владивостоке.

Со временем Чурин сосредоточился на приобретении золотых приисков, особенно на территории современной Амурской области.

Затем очередь дошла до собственных пристаней, складских помещений и финансовых организаций.

К удивлению Райсмана, на здании не было даже меморилаьной доски знаменитого на весь Дальний Восток купца.