Мир Авиации 2002 02

В апреле 1944 г. полк перелетел на более южный аэродром Гаджбиевка, а 5 мая – на аэродром Тодерени, а затем Буймечени в Румынии. Здесь в конце мая – начале июня летчикам полка довелось принять участие в воздушном сражении над Яссами. 27 или 28 мая 1944 г. лейтенанту Калинину записали его пятую личную победу.

«К нам в полк как раз на стажировку прибыли инструкторы. С одним из них, Васей Шкондиным, полетел я на облет линии фронта. Увидел на встречном курсе пару «мессеров». Мы как раз со стороны солнца оказались. Я говорю: «Вася, видишь справа впереди?» Он говорит: «Не вижу!» Я говорю: «Посмотри спокойно, будем драться». Мы пошли с превышением, чтобы выйти им в хвост, но не выскочить вперед, а то «ведущим» у них станешь. Я по ведущему полную очередину зафугасил, и он задымил. Шкондин кричит: «А можно и я?» Я ему: «Бей!» Он стрельнул по ведомому, попал, но от немца отстал и мне в хвост пристраивается. А у меня как-то так получилось, что я вышел вровень с немцем, ну, может, метров восемь от него. Даже номер хорошо виден был, белая «тройка». Летчик на меня исподлобья еще глянул даже, морда красная, да у меня, наверное, тоже такая была. Тут снизу по нам зенитный огонь открыли. Я говорю: «Вася, за мной!», и ушли мы в массе разрывов. Потом выяснилось, что мой «мессер» на нашей территории упал, а тот – за линией фронта 6*».

Несколько дней спустя боевой счет Дмитрия пополнился еще одной победой – FW 190 (предположительно, это мог быть FW 190F). В те же дни был сбит его ведомый Василий Шкондин. Тогда же на его боевой счет попали и Ju 87. Один из них был сбит во время свободной охоты в паре с В.П. Михалевым. При сбитии второй «штуки» машина Дмитрия пострадала: он, атакуя уже пикирующую девятку, пристроился не к замыкающему, а к ведущему самолету. «Юнкерc» так и не вышел из пике, но его ведомый открыл огонь по вклинившейся в строй «кобре», и пулеметная очередь, распоров правую плоскость, пробила крыльевой бак и оторвала крышку пустующего отсека вооружения 7*.

В июне 1944 г. 205 ИАД была передана из 5-й во 2-ю воздушную армию и перебазировалась на 1-й Украинский фронт. За относительно короткое время полк, понесший перед этим чувствительные потери в боях с асами из JG 52 (лишь 30 и 31 мая было безвозвратно потеряно семь самолетов и пять пилотов 8*), переменил семь мест базирования и 16 августа обрел, наконец, более-менее постоянное место дислокации – аэродром Турбя в пяти километрах севернее г. Развадув в районе Сандомирского плацдарма. В этот же день лейтенант Калинин одержал свою одиннадцатую личную победу, сбив FW-190 (снова, по-видимому, модификации F, так как он нес бомбы). Самолет упал севернее местечка Опатув, за рекой Сан. На следующий день, 17 августа, Дмитрий принял участие в двух воздушных боях. В одном случае противником была четверка Me 109, в другом – шестерка таких же машин. Оба боя оказались для него безрезультатными.

Новый аэродром, однако, оказался опасен для пребывания полка, и опасность грозила отнюдь не с воздуха – по аэродрому пристрелялось немецкое тяжелое орудие, базировавшееся за линией фронта где-то в районе Ячнин-Иваниска и обозначенное в документах как «Берта» 9*. Летчики полка неоднократно летали на его поиск, но обнаружить так и не смогли.

Во время одного из таких полетов Дмитрию Калинину и его ведомому Анатолию Медведеву довелось познакомиться с новейшей советской авиатехникой. Правда, знакомство это произошло при весьма необычных обстоятельствах.

«Мы парой где-то на 2000 метров над Вислой барражировали. Я никогда ниже 500 метров не держал – то выше поднимусь, осмотрюсь, нет ли опасности, то до 500 снижусь с разгоном. Разворачиваемся, глядим – со стороны солнца парочка прямо на нас валится. Я сразу же довернул – они даже до меня снизиться не успели – и оказался точно под ними. Они тут же вверх, я за ними кинулся в набор. Ведомый мне: «Да это ж Як-3!» Так я их впервые в воздухе увидел. Они набрали высоту где-то на 500-700 метров выше меня и пошли на Опатув – то ли им с земли подсказали про нас, то ли сами поняли, только на связь с нами никто так и не вышел. А вот если так подумать, то у меня-то пушечка в носу – хо-го!, но у них вираж – семнадцать секунд, а у меня – около двадцати, но я бы с ними в вираж и не встал, только на вертикали».

Постоянные артобстрелы заставили командование перебазировать полк на новый аэродром близ поселка Ежов. В сентябре полк был фактически освобожден от боевой работы ввиду предстоящей Висло-Одерской операции, а в октябре из-за ухудшившейся погоды Дмитрию, который был уже командиром звена, удалось выполнить лишь два боевых вылета на штурмовку. При этом на центропланный держатель подвешивали ФАБ-250. По итогам этих вылетов на боевой счет летчика записали 9 подвод, автомобиль и локомотив.

4* Не совсем так, но в общем недалеко от истины. {Прим. авт.]