‑ Поглядите на нашу страну, господа. Что связывает ее большую часть воедино? Что является ее основною дорогой? ‑ вопрос был риторическим, разумеется. ‑ Великая Поо и ее притоки. По воде перевозится большая часть всех грузов, и в ее устье они собираются для продажи в другие страны. И наоборот ‑ заморские товары выгружаются в Аарте и расходятся по Ашшории водным, в большинстве своем, путем. Но Великая Поо переменчива. Ранней весной и большую часть осени она малосудоходна и бурлива, а зимой ее верховье и среднее течение то сковывают льды, тонкие, по которым ничего не провезешь на санях, то она вновь вскрывается и тогда льдины грозят повредить грузовые лодьи. Удобное сообщение по ней возможно не более чем по полгода, и изрядную часть того времени, когда она закрыта для судоходства, сухопутные пути представляют из себя грязевое месиво, малопроходимое вообще, и непреодолимое для тяжело нагруженных обозов. Даже если забыть о том, что война может случиться в любое время года, а войска как‑то перемещать надо... Вот ты, князь Арцуд. Сколько лично ты теряешь оттого, что не можешь вовремя сплавить на продажу излишки урожаев? Сколько шерсти с тонкорунных софенских овец спревает в мешках, подвергается порче?
‑ Много, государь. ‑ тяжело вздохнул он. ‑ К зиме, как дороги устанавливаются, слезами умываюсь.
‑ Ну а будь тракты проходимы для караванов, смог бы ты, да и остальные владетельные, отправлять свои грузы туда, куда это требуется?
‑ Это накладнее, чем по реке, государь, но всяко лучше чем часть и вовсе потерять. Только над погодой люди не властны... ‑ из груди Арцуда вновь вырвался вздох.
‑ Зато властны над дорогами. Много ли грязи ты на улицах Аарты видал? Да и в твоем Софенбаше они, поди, мощеные.
‑ Конечно моще... ‑ князь прервался и в изумлении уставился на меня. ‑ Ваше величество, вы нешто хотите замостить все торговые тракты?
‑ На это потребуются огромные расходы. ‑ добавил Зулик.
‑ Все ‑ не все, а основные надо. ‑ отрезал я. ‑ Пусть не сразу, не за один год, а за пятилетку... Может и дольше ‑ но главное‑то начать. И дороги эти окупятся, если в Ашшории торговля на полгода замирать не станет. Налогами и податями казна свое возьмет... Да и человек, который будет отвечать за планирование таких работ обижен не будет точно, правда? ‑ я улыбнулся князю Софенине. ‑ Ведь если можно выбирать, какую дорогу мостить раньше, а какую позже... Мне ли вас учить, как делаются такие дела?
Князья сделали вид что очень стесняются, и что думать о взятках, это фу кака.
‑ Ну или взять саму нашу блистательную столицу... Поглядите на ее стены. Какую она сможет выдержать осаду, случись что? А иные наши прибрежные города? Мало в прошлом нас скарпийцы с моря грабили? Пределы наши надо укреплять и соединять между собой. Именно потому я и решил создать министерство стратегического строительства, для этой цели. И во главе его поставить князя Арцуда. Подумай, владетельный, о том, сколько тебе потребуется рабочих, землемеров, материала и времени для того, чтобы замостить путь из Софены до Баратура, откуда сплав до столицы доступен практически круглый год.
В глазах властителя Софены появилась задумчивая мечтательность. Не иначе подсчитывает экономию.
Ну а что же? Я не против, чтобы он стал немного богаче, к тому же с этой дороги, которая позволит вывозить товары еще и из южного да восточного Хлеборечья он воровать‑то станет навряд ли. Ну а то что потом за взятки будет направления строительства продавливать... Так все равно строить надо везде, а у кого деньги на бакшиш имеются, тем из своих княжеств и возить есть чего.
‑ Такие вот дела, князья. Жду всех с первыми наработками через неделю, а пока... Где этого казначея носит?
Словно отзываясь на мой вопрос в дверь просунул голову один из приставленных ко мне Блистательных.
‑ Ваше величество, тут к вам верховный казначей, говорит что вы его ждете.
‑ Именно что жду. Запускай. ‑ распорядился я.
Минфиноначальник просочился в кабинет еще до того, как я закончил фразу и тут же не только выдал мне на руки патент для Касца, заранее украшенный печатью, но и отчитался о произведенной Тумилу выплате. Я тут же уточнил состояние казны вообще и получил обтекаемый ответ в стиле "еще остались некоторые резервы, но за последний месяц имеется много недоимок".
Ну еще бы, кто будет налоги собирать, если военная и гражданская администрация собачатся?
Ладно, пытать подробности мне недосуг. Сдал я его, в общем, Зулику на растерзание, а сам пошел у гвардейцев парад принимать. Через помещения для слуг путь срезал, чтобы по двору крюка не делать, чем поверг свой конвой в некоторое недоумение, зато вышел аккурат в паре десятков локтей от плаца.
На пороге меня встретил громкий жизнерадостный хохот гвардейцев и песня про ежика, исполняемая довольно знакомым голосом.
‑ А этот тут откуда? ‑ поинтересовался я, когда отзвучал последний звук песни.
‑ Хрис‑лирник, человек князя Хатикани. ‑ доложился один из сопровождавших меня Блистательных.
‑ Ясно. ‑ кивнул я. ‑ Давайте, ребятки, в общий строй.