похолодало. Я снова занёс РИТЭГ внутрь и принялся наблюдать за медленным повышением
температуры — куда более медленным, чем раньше.
Я осторожно удалил ещё часть изоляции (молотком) и опять проверил температурную
динамику. Несколько повторных попыток — и я оторвал столько изоляции, что РИТЭГ едва
справлялся с нагревом. Более того, он начал проигрывать: со временем температура стала бы
падать. Отлично! Если будет нужно, на короткое время я всегда смогу включить обогреватель.
Куски термоизоляции я захватил в Дом. Воспользовавшись передовыми строительными
технологиями (скотч) я слепил из них квадрат. В конце концов, если в ровере станет по-
настоящему холодно, я присобачу этот кусок к внутренней обшивке, и РИТЭГ снова начнёт
побеждать в тепловой битве.
Завтрашнюю вылазку назову «Сириус-3» (то же самое, что «Сириус-1», но уже с обогревом).
Сегодняшнюю запись я составляю в ровере. Уже перевалил за середину программы
«Сириус-3», и всё идёт отлично.
Я выехал с первыми лучами солнца и принялся наворачивать круги вокруг Дома, стараясь
держаться нетронутого грунта. Первый аккумулятор проработал чуть меньше двух часов. После
краткого выхода наружу для переключения кабелей, я вернулся за баранку. К тому моменту, как
я выжал всё возможное из второго аккумулятора, я проехал 81 километр за 3 часа 27 минут.
И это
довольно ровная — как и вся Ацидалийская равнина. Без понятия, насколько эффективной будет
поездка по более сложным участкам на пути к «Аресу-4».
Можно было проехать и дальше, но на время подзарядки мне нужна система
жизнеобеспечения. CO2 поглощается посредством химического процесса, но если насос,
который проталкивает воздух, перестанет работать — я задохнусь. Кислородный насос тоже
весьма важен.
Я выложил солнечные батареи. Это было нелегко; в прошлый раз мне помогал Вогель. Сами
панели не тяжёлые, но они очень неудобные. После того, как я разложил половину, до меня
дошло, что их можно волочить, а не таскать на руках. Это ускорило работу.
Теперь осталось лишь дождаться, пока аккумуляторы вновь зарядятся. Мне довольно
скучно, потому-то я и решил обновить журнал. В компьютере полное собрание романов об
Эркюле Пуаро, и это радует. В конце концов, на подзарядку уйдёт двенадцать часов.
Вы спросите, как же так? Двенадцать часов, мол — это неправда, потому что раньше я
говорил о тринадцати? Друзья, позвольте вам объяснить: РИТЭГ —
потреблением ровера он вырабатывает жалкое количество энергии, но всё же не нулевое: 100
Вт. Эта мощность позволяет на час укоротить время для подзарядки. Так почему бы этим не
воспользоваться?
Задаюсь вопросом, что бы сказало NASA насчёт моих вольностей с РИТЭГом. Скорее всего,
там все попрятались бы под своими столами, зажмурились от ужаса и закрылись
логарифмическими линейками!
Как я и предполагал, на полную зарядку аккумуляторов ушло двенадцать часов. После этого
я прямиком направился домой.
Пора составлять планы насчёт «Сириуса-4». Думаю, это будет многодневная поездка.
Похоже, все проблемы с энергией и подзарядкой аккумуляторов решены. Еда — не
проблема: в ровере достаточно места для багажа. С водой ещё проще: два литра в день для меня
вполне достаточно.
В долгосрочной перспективе мне придётся взять с собой регенератор кислорода. Но это
крупный агрегат, и сейчас я не хочу его курочить. Поэтому при выполнении «Сириуса-4»
воспользуюсь кислородом и патронами для поглощения CO2.
Углекислый газ — не проблема. Я начал одиссею с ресурсом патронов на 1500 часов, плюс
аварийный запас ещё на 720. Патроны стандартные и могут использоваться во всех системах
(урок «Аполлона-13» мы усвоили). За всё время пребывания я израсходовал на все наружные
работы патронов на 131 час. Осталось 2089, достаточно на 87 дней. Короче, много.
Ровер рассчитан на то, что три человека могут продержаться в нём два дня — плюс ещё
немного, для запаса. Таким образом, баки ровера могут обеспечить меня кислородом на 7 дней.
Этого мало.
Давление на Марсе — одна девяностая от земного. Давление внутри ровера — одна
атмосфера. Таким образом, кислородные баки расположены внутри (здесь они испытывают
меньшую разницу давлений). Почему это важно? Это означает, что я могу взять с собой
запасные баки и соединить их с баками ровера — без выхода наружу.
Так что сегодня я отсоединил один из 25-литровых кислородных баков Дома и перенёс его в
ровер. По расчётам NASA, человеку для жизни нужно 588 литров кислорода в сутки. Жидкий