них я слопал двадцать девять дней назад, направляясь в дорогу. О втором я совершенно позабыл:
следовало съесть его девять дней назад, когда я преодолел половину дистанции. Так что сегодня
я запоздало наслаждаюсь Праздником середины пути.
По всему, его в любом случае лучше съесть сегодня. Кто знает, сколько дней уйдёт у меня
на то, чтобы обогнуть бурю. Если я застряну в ней и буду обречён, я абсолютно точно съем
содержимое всех остальных пакетиков!
Вам приходилось пропускать на шоссе нужный поворот? В таких случаях приходится ехать
до следующего, и ты ненавидишь каждый дюйм дороги, потому что она уводит тебя всё дальше и
дальше от цели.
Сегодня у меня весь день такие ощущения. Теперь я вернулся в то же место, откуда выехал
вчерашним утром. М-да!
На обратном пути я подобрал ваттзаписывающий аппарат, оставленный на 40-
километровой отметке. И лишь теперь я занёс в ровер аппарат, поджидавший меня здесь.
Оба прибора сработали в точности, как я надеялся. Я перенёс записанное видео на ноутбук
и перемотал на полдень. Наконец-то у меня появились одновременные показания мощности из
трёх разных мест, разделённых 80 км.
По состоянию на вчерашний полдень северный аппарат показал потерю 12,3 % мощности,
средний — потерю 9,5 %, а датчик ровера зарегистрировал 6,4 %-ную потерю в самой южной
точке. Картина довольно ясная: фронт бури продвигается с северо-запада на юго-восток. А я уже
выяснил, что буря идёт на запад.
Лучший способ уйти от бури — направиться на юг.
Ну, наконец-то, хоть одна хорошая новость! На юг-то мне и нужно. Таким образом, я не
потеряю слишком много времени.
Тяжкий вздох… Завтра мне в третий раз подряд предстоит ехать по тому же участку.
Думаю, я её обгоняю.
В очередной раз проехавшись по 1-му Марсианскому шоссе, я вернулся на вчерашнюю
стоянку. Завтра мне, наконец-таки, предстоит продвинуться вперёд. Уже к полудню я закончил
дневной перегон и разбил лагерь. Потеря мощности здесь составляет 15,6 %. Если сравнить с
17 % на вчерашней стоянке, получается, я смогу обогнать бурю, если направлюсь и дальше на
юг.
Наверное.
Буря,
пробираюсь к её центру. В этом случае мне, чёрт возьми, крышка, правильно? Я ничего не смогу
с этим поделать.
Вскоре всё станет ясно. Если буря округлая, эффективность батарей будет расти и расти,
пока не вернётся к 100 %. Как только мощность достигнет 100 %, это будет означать, что я
полностью из неё выбрался, и мне снова нужно двигаться на восток. Посмотрим.
Не будь здесь бури, я бы направился напрямик к цели, на юго-запад. Сейчас, направляясь
строго на юг, я продвигаюсь к ней отнюдь не быстро. Как и раньше, я делаю в день 90 км, но
приближаюсь к Скиапарелли лишь на 37 км. А всё почему? Из-за теоремы Пифагора, чёрт бы её
побрал! Понятия не имею, когда я окончательно покину зону бури, чтобы вновь направиться к
Скиапарелли. Но одно ясно совершенно точно: мой план добраться до МВМ на 495-е сутки
потерпел полный крах.
549-е марсианские сутки. Именно в этот день они за мной прилетят. Если я их упущу, здесь
я и проведу очень короткий остаток жизни. А если доеду раньше, мне нужно будет
модифицировать взлётный модуль.
Цыц, молчать!
День воздуха. Время для отдыха и размышлений.
Что касается отдыха, сегодня я прочёл восемьдесят страниц из романа Агаты Кристи «
Маршалл.
А что до размышлений, так они были всё на ту же тему — когда, чёрт возьми, когда же я
обгоню эту гадскую бурю?
Я продолжаю ехать строго на юг и по-прежнему испытываю потерю мощности (с каждым
днём всё меньшую). Из-за этой нелепой бури я каждый день приближаюсь к МВМ всего на
37 км, а не на 90. Меня это просто бесит.
Я даже подумывал, не пропустить ли День воздуха. Я мог бы проехать ещё пару дней на
своих запасах кислорода, ведь обогнать бурю — очень важно. Но всё же решил этого не делать.
В конце концов, я уже прилично её обгоняю и могу позволить денёк стоянки. Кроме того, не
уверен, что пара дней мне поможет. Кто знает, как далеко на юг простирается буря?
Хотя… по-видимому, NASA наверняка это знает. Вероятно, о ней рассказывают в новостях.
Быть может, в Интернете даже появился специальный сайт, что-то вроде www.watch-mark-
watney-die.com. [3] Так что сотня миллионов человек всё же могут знать, как далеко на юг
простирается буря.
Но я не один из них.
Наконец-то!