Маршал М. Н. Тухачевский

Большое значение придавал командующий округом организации взаимодействия сухопутных войск с моряками Балтийского флота. Этими вопросами он занимался непосредственно и со знанием дела. Детально вникая во все тонкости совместных действий, он, к примеру, предложил военным морякам подумать о подготовке сухопутно-морской коммуникации для войск, которые в случае войны могут вести бои па островах Моопзунда, и высказал такую мысль: эта коммуникация представляется ему в виде ряда перегрузочных баз с берега на суда и с судов па берег.

Его интересовало использование в обороне страны всех видов Вооруженных Сил, и он в равной степени изучал их задачи, боевые возможности и перспективы развития. О высокой компетентности Михаила Николаевича в этой области красноречиво говорит тот факт, что в мао 1928 г. РВС СССР заслушал его доклад «О значении и задачах морских сил в системе Вооруженных Сил страны», па основе которого принял постановление по развитию флота в соответствии с характером ведения боевых операций на морских театрах в современной войне.

Как всегда, неистребимо было стремление М. Н. Тухачевского к новому. Он искал новые средства борьбы, новые ее формы. В 1929 г. в Красной Армии был сформирован первый механизированный полк₇ а Михаил Николаевич видел уже механизированные корпуса, стремительно наступавшие при поддержке артиллерии и авиации в глубь оперативной обороны противника. По его заданию начальник Бронетанковых курсов усовершенствования командного состава разработал примерную организацию мехкорпуса, а оперативный отдел штаба округа вместе с начальником бронетанковых и механизированных войск подготовил оперативно-тактическую задачу на тему «Ввод мехкорпуса в прорыв». К разработке ее привлекались также и начальники артиллерии и ВВС округа. Общее руководство занятиями командующий взял на себя. При проигрывании задачи он с большой прозорливостью показал особенности новой по своему характеру, размаху и темпу глубокой наступательной операции.

М. Н. Тухачевский, опираясь на первый опыт применения танков в бою, выдвинул идею создания крупных маневренных механизированных соединений как основной ударной силы сухопутных войск. Опираясь на поддержку ЦК партии, Михаил Николаевич и его единомышленники сумели преодолеть косность противников новшества, все еще цеплявшихся за каноны гражданской войны и веривших в будущность конницы. Уже в 1932 г, при прямом участии Тухачевского в Красной Армии начали создаваться механизированные корпуса. Это было выдающимся достижением в организации современной армии. Интересно отметить, что во Франции в то время безуспешно бился за ту же идею в одиночку против собственного генштаба Шарль де Голль, бывший товарищ Михаила Николаевича по Инголынтадтскому лагерю для военнопленных.

В 1930 г. приказом Наркома обороны в Ленинградском военном округе в составе 11-й стрелковой дивизии был создан первый в стране опытный авиамотодесантный отряд. М. Н. Тухачевский давно проявлял интерес к зарождавшимся новым войскам, изучал материалы по воздушным десантам, появлявшиеся в советской и зарубежной литературе. К, тому времени по его поручению оперативный отдел штаба округа разработал реферат на тему «Действие воздушного десанта в наступательной операции», а затем учебную задачу по десантированию бригады и действиям ее в оперативной глубине обороны противника. Задача проигрывалась с работниками штаба и окружных управлений.

С созданием в округе десантного отряда открылась возможность практической отработки воздушного десантирования. Михаил Николаевич еще более загорелся повой проблемой. Отряд был сформирован в составе трех стрелковых рот, посаженных на легковые автомобили ГАЗ-А, мотоциклы с колясками и велосипеды, а также роты парашютистов с пятью машинами ГАЗ-АА, смешанной роты малых танков Т-18 и бронеавтомобилей и взвода перевозимых на мотоциклах опытных динамореактив-ных пушек. По указанию Тухачевского особое техбюро сконструировало приспособления, позволявшие подвешивать под плоскости и фюзеляж тяжелых самолетов мотоциклы, легковые автомобили, броневики и даже танкетки. Проводились тренировки по погрузке и разгрузке десантируемой боевой техники, отрабатывались взлет и посадка загруженных самолетов. Одновременно подготавливалась выброска десанта с грузами на парашютах. Командующий войсками округа лично следил за всеми приготовлениями, помогал советами.

Осенью 1930 г. на маневрах Ленинградского военного округа была впервые в Красной Армии проведена комбинированная высадка и выброска воздушного десанта с тяжелым оружием и боевой техникой. Отлично подготовленная, она завершилась полным успехом. Начало было положено. А М. Н. Тухачевский смотрел уже дальше. На разборе учений он сказал: «...заложен первый камень в строительстве воздушно-десантных войск. За этим должно последовать формирование специальных воздушно-десантных соединений и создание авиации, способной осуществлять десантирование в больших масштабах» ¹.