Марки мира. История самых невероятных ошибок, курьезов и редкостей в филателии

Начну с подробного описания самой известной авиаоплошности. Даже у российских коллекционеров эта марка на слуху, что уж говорить о зарубежных филателистах! «Перевернутая Дженни» – одна из нескольких очень дорогих почтовых марок Соединенных Штатов Америки и в то же время одна из самых доступных. По меркам раритетов, конечно, ведь она сохранилась почти в сотне экземпляров.

Италия, 1917 г. Первая в мире авиапочтовая марка

РСФСР, 1922 г. Первая отечественная марка с самолетом (потерян хвостовой костыль) и первая наша марка с красной надпечаткой авиапочты

13 мая 1918 года почтовый департамент США выпустил серию из трех марок для оплаты почтовых сборов за пересылку корреспонденции на внутренних авиарейсах. На всех миниатюрах изображен биплан JN-4 «Дженни» фирмы «Кёртисс». Марки номиналами 6 и 16 центов для коротких рейсов были одноцветными – оранжевая и зеленая соответственно. А вот 24-центовая марка для оплаты писем на маршруте Нью-Йорк – Вашингтон через Филадельфию, открывавшемся с 15 мая, была двухцветной. Центр напечатали синей краской, а рамку – пунцовой.

Как говорилось ранее, чтобы изготовить марку в то время в двух цветах, каждый лист необходимо было вручную дважды пропустить через печатный станок. Когда уже был готов первый оттиск рамок, один из марочных листов по неосторожности запустили в печать вверх ногами, сделав самолет летящим вверх колесами. Возможно, таких бракованных листов получилось и больше, но мимо внимания контролеров в типографии проскочил только один этот.

США, 1918 г. «Перевернутая Дженни». Такой великолепно сохранившийся экземпляр был продан за 1 593 000 долларов

США, 1918 г. Обычная марка, но тоже с изюминкой: кажется, на ней «Дженни» уже куда-то «полетела»…

США, 1869, 1901, 1901 гг. Марки с аналогичными ошибками полиграфии – тоже очень дорогие!

Утром 14 мая, когда марки уже выпустили в продажу во всех трех городах будущего авиамаршрута, клерк биржевого маклера в Вашингтоне Уильям Т. Роби пришел в местное почтовое отделение на Нью-Йорк авеню, чтобы купить лист из 100 штук 24-центовых марок для служебных писем. В филателистической литературе сообщается, что клерк знал об очень дорогих перевертках некоторых других двухцветных марок США, появившихся и прославившихся 20 годами раньше. И поэтому он еще 10 мая, за четыре дня до сенсационной покупки, увидев в прессе уведомление о готовящемся выпуске 24-центовой марки в двух цветах, написал одному из своих друзей: «Стоило бы поискать перевертки». Ну а дальнейший сюжет можно назвать «О, счастливчик!».

Государство алавитов (Латакия), 1929 г. Перевернутые самолеты есть и на марках других стран

В июне 2000 года британский филателистический журнал Stamp Magazine поместил материал об истории «Перевернутой Дженни»[28]. Там, в частности, сообщалось, что в почтовом офисе не было требуемого количества марок, «служащий почты имел лишь части листа, но обещал продать лист целиком, если Роби зайдет попозже. Тот смог выбраться на почту только после полудня, и почтовый служащий выдал ему сотню марок из числа вновь поступивших. Когда Роби взял лист в руки, его словно пронзило молнией: он заметил ошибку. Рукой, дрожащей от волнения, отсчитал 24 доллара в уплату за лист, который сразу спрятал в портфель, чтобы служащий вдруг не заметил на нем ошибку и не потребовал вернуть марки».

Два дня спустя он посетил ближайший филателистический магазин, и там владелец хотел дать за лист 500 долларов. Роби не согласился и продолжил поиски покупателя. Коллекционер Перси Манн через несколько дней предложил ему уже 10 000 долларов за драгоценный лист, но Роби отклонил и это предложение. Он чувствовал, что его марки заинтересуют и других крупных собирателей, и отправился в Нью-Йорк. Но там цену в десять тысяч никто не перебил.

И тогда сумму в 15 000 долларов счастливчику предложил быстро сформированный синдикат в составе того же Перси Манна – у которого, видимо, тогда под рукой не было в наличии больше озвученных и отвергнутых владельцем марок десяти тысяч, – видного марочного дилера Юджина Клейна и президента Американского аэроклуба майора Джозефа Стейнмеца. В воскресенье 19 мая Роби пообщался с покупателями, в понедельник Юджин Клейн подтвердил сделку по телефону и заказным письмом, а во вторник 21 мая 1918 года Уильям Т. Роби в сопровождении свекра доставил драгоценность в офис Клейна. Так клерк биржевого маклера за неделю вдруг сделался богачом.