Маневры неудачников

— А если Диган застал убийцу врасплох? — спросил я. — И у него не было времени на другие способы?

— Тогда он тем более кленнонец, — сказал Азим. — У вас есть хоть какая-нибудь версия относительно того, что Диган мог делать на техническом уровне?

— Нет.

— Выясните это, — сказал Азим. — Тогда, вполне возможно, вы поймёте, кто и за что его убил.

— Спасибо, Шерлок, — сказал я.

И что бы мы делали без этого мудрого совета?

Когда Джерри сообщил мне о приглашении Хоугана, я сначала подумал, что мероприятие состоится на территории кленнонского консульства, но выяснилось, что капитан позвал меня отужинать на его корабле.

Патрульный крейсер был далеко не самым большим судном имперского флота, но, когда я вошёл в ремонтный ангар, его размеры меня всё-таки поразили. Не так уж часто мне выпадала возможность стоять рядом с космическим кораблём такого класса. Такая возможность вообще людям выпадает не слишком часто.

Крейсеры могут совершать посадки на планеты, но делают это крайне редко. Обычно они остаются на орбите, а между ними и космодромом курсируют орбитальные шаттлы, перевозящие экипаж. Оценить истинные размеры крейсера через иллюминатор орбитального шаттла довольно проблематично, а потом ты сразу оказываешься в шлюзовом отсеке и видишь корабль только изнутри.

На центральном космодроме Леванта находилось три крейсера, но, когда я был на планете, шанса подойти к ним ближе, чем на расстояние в несколько километров, мне так и не выпало.

Сейчас я мог дотронуться до обшивки крейсера рукой. Собственно говоря, я и дотронулся.

Молодой кленнонец в звании энсина, встретивший меня у внешнего поста, изобразил на лице нечто похожее на ухмылку.

— Внушает, — сказал я ему.

— Еле поместился в ангар, — гордо сказал кленнонец.

Я невольно вспомнил Ромины слова о том, что вояки любят всё большое и красивое. Если так, то кленнонцы должны просто обожать этот крейсер.

Заодно я заново открыл для себя истинные размеры станции «Гамма-74-К».

На первый взгляд станция состояла из длинных тесных коридоров, технических помещений, навевающих мысли о клаустрофобии, узких кишок технических туннелей километровой протяжённости, и, видя всё это, сложно было понять, как она на самом деле велика. Несколько сравнительно просторных общих залов не влияли на это впечатление, и даже ремонтные ангары, в которых чинили гражданские суда, казались просто большими. Но не такими огромными, как этот, снятый с консервации специально для кленнонского корабля.

Высота потолка в ангаре — пятьдесят метров, вспомнил я.

Сигарообразное тело кленнонского крейсера покоилось на силовых кильблоках, и ремонтникам, забравшимся наверх, приходилось нагибать голову, чтобы не удариться об этот самый потолок.

Места по бокам было чуть больше — около двадцати метров с каждой стороны, и это при почти стометровой ширине ангара. В длину же… Да, энсин оказался прав, крейсер еле поместился в ремонтный отсек, выбрав почти все двести с лишним метров. Я представил себя на месте пилота, которому надо было втиснуть эту тушу в ремонтный отсек и при этом не разнести станцию на части, и преисполнился уважения к этому парню. Мой списанный «ифрит» был всего лишь десантным катером, и, пока я пришвартовал его в стояночном отсеке для малотоннажных судов, с меня сошло семь потов, а после того, как всё было закончено, меня ещё полчаса била крупная нервная дрожь.

— «Графу Делрою» всего четыре года, — сказал кленнонский энсин. Наверняка это был первый корабль, на котором ему довелось служить.

— Четыре года — и уже такая крупная поломка, — сказал я.

Энсин резко помрачнел. Видимо, я ударил в больное место.

— Мы сами не знаем, как это могло случиться, — сказал он. — Уверен, на имперских верфях уже полным ходом идёт расследование, и кое-кому не сносить головы.

Наверное, пожимать плечами в такой ситуации было невежливо, но ведь их поломка — это не моя проблема. Я провёл рукой по чёрной светопоглощающей обшивке «Графа Делроя». Она оказалась холодной и гладкой, как зеркало. В космосе нет ветра и пыли, чтобы царапать покрытие.

— Пойдёмте, — сказал энсин. — Я провожу вас к капитану.

Внутри кленнонский крейсер не сильно отличался от кораблей Альянса или Калифата, на которых мне довелось полетать, разве что потолки были чуть ниже, а проходы — чуть шире. Однако даже я со своим ростом чувствовал тут себя вполне комфортно.

Капитанская каюта оказалась раза в два меньше моих собственных апартаментов на станции, а спартанская обстановка является нормой для всех боевых кораблей, тем более для кленнонских. Капитан ждал меня одетым в обычную лётную форму, стол был уже накрыт, еда выглядела вполне съедобной и источала приятные ароматы, а знаменитого кленнонского пива с отвратительным вкусом в пределах видимости не обнаружилось. Вина, впрочем, тоже. Из всех напитков имела место только бутылка минеральной воды.

Судя по количеству стульев, других гостей тут не ждали и ужинать нам с капитаном Хоуганом предстояло один на один.