Крымский излом

Зато вчера вечером нас с конструктором Шашмуриным и генерал-майором Катуковым вызывали к Верховному. Именно в такой комбинации. Вчера утром, после разговора с Катуковым, и ещё одного – с Николаем Фёдоровичем Шашмуриным, – я отправил с нарочным пакет в Кремль. В этом пакете была срочная заявка (надо было ещё вчера!) на технику для пополнения 1-й гвардейской танковой бригады и эскизные проекты будущего танка Т-44, самоходной платформы на его основе под гаубицу-пушку 122-мм, противотанковую пушку 100-мм, самоходные зенитные установки 2х37-мм и 4х23-мм. "Хитом сезона" был проект тяжёлого БМП на той же базе, способного перевозить десять человек десанта и вооружённого автоматической авиационной пушкой НС-45, которая была признана слишком мощной для авиации. Ну да, для авиации – это монстр. "Яшка" после очереди из этой пушки начинает буквально пятиться, а тряска при стрельбе такая, что только первые два снаряды летят в цель, а все остальные – на кого бог пошлёт.

Но вот на 17-тонной БМП эта зверюга будет вполне к месту, особенно если ей будут ассистировать два пулемёта калибра 7,62. Но все это надо ещё утвердить. На таких эскизах должна появиться надпись знаменитым красным карандашом "И-Ст", и лишь после того бумага превращается в проекты...

Первое, что спросил вождь, выложив на стол нашу с Катуковым заявку, было: 

– А почему так мало просите, товарищи? Мы можем дать вам значительно больше.

– Больше и не надо, товарищ Сталин, – ответил я. – Наша промышленность пока не выпускает необходимые нам самоходные системы на гусеничном ходу. А разбавить парк колёсной или прицепной техникой местного производства, значит серьёзно снизить мобильность, необходимую рейдовым соединениям.

– Я вас понял, – Сталин положил руку на пачку листов с эскизами Шашмурина. – Вы имеете в виду именно эту технику. Согласен, впечатляет.

Он посмотрел на конструктора.

– Скажите, а почему среди предложенных вариантов отсутствует самоходная гаубица калибром 152-мм?

Николай Фёдорович встал.

– Товарищ Сталин, 152-мм гаубицу планируется делать на базе тяжёлого танка ИС, который ещё подлежит разработке, то есть, фактически с нуля. Предложенная сейчас техника на 70-80% совместима по узлам и агрегатом с уже выпускающимся танком Т-34, что ускорит как проектирование, так и запуск в производство, и освоение в войсках.

Сталин прошёлся по кабинету.

– 70-80% вы говорите? Да вы садитесь, товарищ Шашмурин, и не надо волноваться. Нам известны те сложности, которые создавало вашей работе ваше бывшее начальство. Не успеет закончиться ваша командировка к товарищу Бережному, как мы уже решим этот вопрос.

– Так точно, товарищ Сталин, – ответил Шашмурин. – Т-34 хороший танк, просто он немного неудачно скомпонован. Например, на нём нет возможности установить башню с длинноствольной пушкой калибром больше ста миллиметров, так как в этом случае смещение вперёд центра тяжести станет просто неприличным. Подвеска Кристи тоже исчерпала свои резервы. Как мы уже знаем, в будущем все танки будут проектироваться с торсионной подвеской, которая при той же массе танка значительно надёжнее и не отбирает так много места у боевого отделения.

– Хорошо, – Сталин начал задумчиво перебирать эскизы, и его рука уже потянулась к красному карандашу. – За какое время вы сможете завершить проектирование, постройку опытного образца и испытание новой техники? Ну и запуск в серию...

– Если будут свободные производственные мощности, то месяц-полтора на сборку и обкатку шасси, и в варианте танка и в варианте самоходной платформы. Потом ещё месяц на сборку и испытание предсерийных машин.

– Хорошо, – кивнул вождь. – Когда закончите свои работы по подготовке к рейду техники в бригадах товарищей Бережного и Катукова, то поедете на Сталинградский тракторный, чтобы там заниматься темой Т-44 и самоходных систем.

Я встал.

– Товарищ Сталин, у меня предложение...

– Слушаю вас, товарищ Бережной, – кивнул вождь.

Я прокашлялся.

– Товарищ Сталин, быть может, лучше направить группу товарища Шашмурина не на Сталинградский тракторный, который и без того загружен работой во восполнению потерь нашей армии в танках. Судостроительному заводу в Молотовске после начала войны был отменен заказ на строительство линкоров типа "Советский Союз", и сейчас они строят малые суда. В то же время оборудование, способное обрабатывать броневые листы, на нём простаивает. Я уже как-то говорил, что судостроительные заводы могут взять на себя часть нагрузки по обеспечению нашей армии танками, в особенности такими, диаметр погона башен которых превышает имеющийся у Т-34-76.

– Интересный вариант, – задумчиво произнёс вождь. – Мы никогда не рассматривали судостроительные заводы, пусть даже и простаивающие, как площадки для производства танков…

Он сделал пометку на листе бумаги.

– Мы пошлем запрос, и если для того нет никаких технических препятствий, то воспользуемся ценным советом товарища Бережного. Теперь дальше, к заботам сегодняшнего дня.

Сталин внимательно посмотрел на меня.