Как стать контрабандистом

– А, здорово. Только что со своей конторой говорил. Они мне наймут нового адвоката. Какой-то финн, но у него большая контора в Питере.

– Его не Раймо случайно зовут?

– Кажется. Сказали, что он ко мне на днях заедет, и мы всё обговорим, – он радостно улыбнулся.

– Поздравляю, – я постарался добавить в свой голос уверенности, более подходящей к этому случаю. Появилось желание хоть сегодня не портить человеку настроения. И так ему приходится несладко.

Несколько лет назад я потерпел просто сокрушительное поражение в финском суде, правда, в Котке. Но там точно без заумного словоблудия этого доблестного адвоката не обошлось, хотя ситуация была проста как облупленное яйцо.

Из Германии паромом доставили две дефектоскопно-путеизмерительные автомотрисы. Это такие многотонные двенадцатиметровые самобеглые монстры, которые проводят ультразвуковую и магнитную диагностику рельсов железнодорожного пути и что-то там ещё высчитывают, но не менее полезное.

Мне их надо было срочно перекинуть в Питер, а оттуда они своим ходом должны потихоньку поползти к Волге, где их всё последнее столетие ожидал непочатый край работы. Только, как обычно принято в нашем разгильдяйском государстве, некие высокие дирижёры распила что-то явно перемудрили, а может просто с большого бодуна дали своим подчинённым головастикам команду решить вопросы и оплатить растаможку именно в Балтийской таможне, которая затерялась на Канонерском острове.

Все мои объяснения, что не надо ничего придумывать, а просто дёшево и сердито подцепить эти умные сундуки к подходящему товарняку, а после границы уже своим ходом запустить по железной дороге прямо до поволжского стойла, натолкнулись на глухую стену полного невосприятия. Тут уж без особого выбора. Заказ принят, деньги получены. Либо возвращай бабки с доплатой и дальше умничай себе на здоровье, либо крутись. Как говорят в приличных магазинах: «Take it or leave it» (Бери или проваливай).

Как и ожидалось, стоимость автоперевозки такого негабаритного груза моментально выросла до заоблачных размеров, но заказчиков это совершенно не смутило. Тут и я, расслабившись, допустил оплошность, полностью поверив в мифический профессионализм крупнейшей финской компании, которая последние четверть века только и делала, что специализировалась на таких негабаритных доставках. Вот и поплатился.

Финны встречно прикинули, что много денег не бывает, а экономия ещё никому особо не навредила, и, вместо дорогого официального сопровождения по российской территории, заказали совершенно левых, но на словах якобы государственных, хотя по бумагам вроде и частных охранников из Выборга. Вот с этого всё и покатилось.