Читаем i d7b6f7ae0d9a0009 полностью

Потом, в октябре 2008 года (через пару недель после успешного пу­

ска SpaceX), опять объявился блог Valleywag. Сначала на страницах

блога язвительно отозвались о решении Маска официально стать ге­

неральным директором Tesla и сменить на этом посту Дрори — на том

основании, что Маску просто посчастливилось несколько раз добиться

1 The Truth About Cars (англ.). Прим. ред.

2 Tesla Death Watch (англ.). Прим. ред.

[200]

ИЛОН MACK

успеха в прошлом. За этим последовала публикация разоблачитель­

ного письма одного из действующих сотрудников компании. В нем го­

ворилось, что компания недавно провела сокращение штата, закрыла

офис в Детройте, а на счету у нее осталось не больше девяти миллио­

нов долларов. «У нас более 1200 предзаказов на автомобили, то есть

мы получили десятки миллионов долларов наличными от наших поку­

пателей и все их растратили, — писал сотрудник Tesla. — В то время

как по факту мы отгрузили меньше 50 автомобилей. Я лично убедил

своего близкого друга внести оплату за Roadster 60 тысяч долларов.

Моя совесть больше не позволяет мне безучастно наблюдать за этой

ситуацией и допускать, чтобы моя компания обманывала обществен­

ность и присваивала деньги наших покупателей. Компанию Tesla так

любят именно из-за наших покупателей. И это неправильно, что ком­

пания их обманывает»'.

Да, Tesla заслужила многие из негативных отзывов. Однако Маску

казалось, что в кризисном 2008 году сама атмосфера всеобщей нена­

висти к банкирам и богачам сделала его особенно привлекательной ми­

шенью для нападок. «На меня сыпались удары со всех сторон, — го­

ворит Маек. — Многие радовались моим неудачам, которых хватало

в самых разных сферах. Джастин изматывала меня своими статьями.

В прессе постоянно появлялись негативные публикации о Tesla, к ко­

торым прибавились истории о провале третьего пуска SpaceX. Все это

было очень болезненно. Я не мог избавиться от мрачных мыслей, что

все в жизни идет не так, все не так с электромобилем, развод и еще

много чего. Я чувствовал себя отвратительно. Я уже не верил, что смогу

со всем этим справиться. Я думал, что все мои усилия обречены».

Произведя расчеты по Tesla и SpaceX, Маек понял, что только у од­

ной компании из двух может быть небольшой шанс на выживание. 1

1 Позднее Маек узнал имя этого сотрудника весьма оригинальным способом. Он скопи­

ровал текст документа в файл в Word, выяснил его размер, отослал его на печать, а за­

тем изучил файл отчета работы принтера, чтобы найти документ такого же размера.

После он легко нашел сотрудника, который распечатал изначальный файл. Сотрудник

принес свои письменные извинения и уволился.

«Мне предстояло либо поддержать одну из компаний, либо разделить

оставшиеся деньги между ними, — рассказывал Маек. — Выбор был

очень непростой. Если я разделю финансирование, этого может ока­

заться недостаточно и для той и для другой компании. Если я вложу все

средства только в одну компанию, ее шансы на выживание вырастут,

но для второй компании будет означать верную смерть. Я снова и сно­

ва думал, как лучше поступить». Пока Маек размышлял над этим во­

просом, экономическая ситуация стремительно ухудшалась, а вместе

с ней и финансовое положение Маска. К концу 2008 года Маек остал­

ся без средств.

Жизнь Маска начала казаться Райли шекспировской трагедией. Вре­

менами Маек делился с ней своими проблемами, временами замыкался

и уходил в себя. Райли внимательно наблюдала за ним, когда он прове­

рял электронную почту, и замечала его гримасу, когда на него снова сы­

пались плохие новости. «Было очевидно, какую мучительную внутрен­

нюю борьбу он переживает, — рассказывала Райли. — Очень тяжело

наблюдать за тем, как тот, кого любишь, пытается справиться с таким

грузом проблем». Из-за того что он с головой был погружен в работу

и мало заботился о питании, Маек сильно похудел. С мешками под гла­

зами он стал похож на изможденного сверхмарафонца на финише дис­

танции. «Это был ходячий скелет, — вспоминает Райли. — Временами

мне казалось, что у него просто не выдержит сердце. Он выглядел так,

словно был на грани». По ночам Маску начали сниться кошмары, от

которых он кричал во сне. «Он испытывал физическую боль, — гово­

рит Райли. — Он хватался за меня и кричал, даже не проснувшись».

У них не было другого выхода, и они начали занимать сотни тысяч дол­

ларов у Джеффри Сколла, а родители Райли предложили перезаложить

свой дом. Маек уже давно перестал курсировать на личном самолете

между Лос-Анджелесом и Кремниевой долиной. Он осел на Ю го-Запа­

де. На содержание Tesla уходило около четырех миллионов долларов

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых харьковчан
100 знаменитых харьковчан

Дмитрий Багалей и Александр Ахиезер, Николай Барабашов и Василий Каразин, Клавдия Шульженко и Ирина Бугримова, Людмила Гурченко и Любовь Малая, Владимир Крайнев и Антон Макаренко… Что объединяет этих людей — столь разных по роду деятельности, живущих в разные годы и в разных городах? Один факт — они так или иначе связаны с Харьковом.Выстраивать героев этой книги по принципу «кто знаменитее» — просто абсурдно. Главное — они любили и любят свой город и прославили его своими делами. Надеемся, что эти сто биографий помогут читателю почувствовать ритм жизни этого города, узнать больше о его истории, просто понять его. Тем более что в книгу вошли и очерки о харьковчанах, имена которых сейчас на слуху у всех горожан, — об Арсене Авакове, Владимире Шумилкине, Александре Фельдмане. Эти люди создают сегодняшнюю историю Харькова.Как знать, возможно, прочитав эту книгу, кто-то испытает чувство гордости за своих знаменитых земляков и посмотрит на Харьков другими глазами.

Владислав Леонидович Карнацевич

Неотсортированное / Энциклопедии / Словари и Энциклопедии