Потом, в октябре 2008 года (через пару недель после успешного пу
ска SpaceX), опять объявился блог Valleywag. Сначала на страницах
блога язвительно отозвались о решении Маска официально стать ге
неральным директором Tesla и сменить на этом посту Дрори — на том
основании, что Маску просто посчастливилось несколько раз добиться
1 The Truth About Cars
2 Tesla Death Watch
[200]
ИЛОН MACK
успеха в прошлом. За этим последовала публикация разоблачитель
ного письма одного из действующих сотрудников компании. В нем го
ворилось, что компания недавно провела сокращение штата, закрыла
офис в Детройте, а на счету у нее осталось не больше девяти миллио
нов долларов. «У нас более 1200 предзаказов на автомобили, то есть
мы получили десятки миллионов долларов наличными от наших поку
пателей и все их растратили, — писал сотрудник Tesla. — В то время
как по факту мы отгрузили меньше 50 автомобилей. Я лично убедил
своего близкого друга внести оплату за Roadster 60 тысяч долларов.
Моя совесть больше не позволяет мне безучастно наблюдать за этой
ситуацией и допускать, чтобы моя компания обманывала обществен
ность и присваивала деньги наших покупателей. Компанию Tesla так
любят именно из-за наших покупателей. И это неправильно, что ком
пания их обманывает»'.
Да, Tesla заслужила многие из негативных отзывов. Однако Маску
казалось, что в кризисном 2008 году сама атмосфера всеобщей нена
висти к банкирам и богачам сделала его особенно привлекательной ми
шенью для нападок. «На меня сыпались удары со всех сторон, — го
ворит Маек. — Многие радовались моим неудачам, которых хватало
в самых разных сферах. Джастин изматывала меня своими статьями.
В прессе постоянно появлялись негативные публикации о Tesla, к ко
торым прибавились истории о провале третьего пуска SpaceX. Все это
было очень болезненно. Я не мог избавиться от мрачных мыслей, что
все в жизни идет не так, все не так с электромобилем, развод и еще
много чего. Я чувствовал себя отвратительно. Я уже не верил, что смогу
со всем этим справиться. Я думал, что все мои усилия обречены».
Произведя расчеты по Tesla и SpaceX, Маек понял, что только у од
ной компании из двух может быть небольшой шанс на выживание. 1
1 Позднее Маек узнал имя этого сотрудника весьма оригинальным способом. Он скопи
ровал текст документа в файл в Word, выяснил его размер, отослал его на печать, а за
тем изучил файл отчета работы принтера, чтобы найти документ такого же размера.
После он легко нашел сотрудника, который распечатал изначальный файл. Сотрудник
принес свои письменные извинения и уволился.
«Мне предстояло либо поддержать одну из компаний, либо разделить
оставшиеся деньги между ними, — рассказывал Маек. — Выбор был
очень непростой. Если я разделю финансирование, этого может ока
заться недостаточно и для той и для другой компании. Если я вложу все
средства только в одну компанию, ее шансы на выживание вырастут,
но для второй компании будет означать верную смерть. Я снова и сно
ва думал, как лучше поступить». Пока Маек размышлял над этим во
просом, экономическая ситуация стремительно ухудшалась, а вместе
с ней и финансовое положение Маска. К концу 2008 года Маек остал
ся без средств.
Жизнь Маска начала казаться Райли шекспировской трагедией. Вре
менами Маек делился с ней своими проблемами, временами замыкался
и уходил в себя. Райли внимательно наблюдала за ним, когда он прове
рял электронную почту, и замечала его гримасу, когда на него снова сы
пались плохие новости. «Было очевидно, какую мучительную внутрен
нюю борьбу он переживает, — рассказывала Райли. — Очень тяжело
наблюдать за тем, как тот, кого любишь, пытается справиться с таким
грузом проблем». Из-за того что он с головой был погружен в работу
и мало заботился о питании, Маек сильно похудел. С мешками под гла
зами он стал похож на изможденного сверхмарафонца на финише дис
танции. «Это был ходячий скелет, — вспоминает Райли. — Временами
мне казалось, что у него просто не выдержит сердце. Он выглядел так,
словно был на грани». По ночам Маску начали сниться кошмары, от
которых он кричал во сне. «Он испытывал физическую боль, — гово
рит Райли. — Он хватался за меня и кричал, даже не проснувшись».
У них не было другого выхода, и они начали занимать сотни тысяч дол
ларов у Джеффри Сколла, а родители Райли предложили перезаложить
свой дом. Маек уже давно перестал курсировать на личном самолете
между Лос-Анджелесом и Кремниевой долиной. Он осел на Ю го-Запа
де. На содержание Tesla уходило около четырех миллионов долларов