i d7b6f7ae0d9a0009

воря, американской экономике где-то с начала XVII века было легко

срывать плоды, низко висящие на ветках. Была бесплатная земля, мно­

го иммигрантской рабочей силы и мощные новые технологии, — писал

он. — Н о в последние сорок лет этих плодов не хватает, а мы предпо­

читаем притворяться, что их по-прежнему много. Мы не признаем, что

уперлись в технологический тупик — ветки наших деревьев обнажи­

лись. Вот и все. Именно в этом и состоит проблема».

В следующей книге под названием «Среднего больше не будет»1

2 Ко­

уэн предсказал неромантичное будущее, в котором между «имеющи­

ми» и «не имеющими» проляжет пропасть. В будущем Коуэна огром­

ный прогресс в развитии искусственного интеллекта приведет к отказу

от многих видов деятельности, которые сегодня создают массу рабочих

мест. В этих условиях успеха добьются очень умные люди, способные

дополнять машины и эффективно работать с ними в команде. А что же

безработные массы? Ну, многим из них придется работать на «господ»,

которые будут нанимать целые команды нянь, домработниц и садов-

1 Tyler Cowen. The Great Stagnation: How America Ate All the Low-Hanging Fruit of

Modem History, Got Sick, and Will (Eventually) Feel Better. — Dutton Adult, 2011.

2 Tyler Cowen. Average is Over: Powering America Beyond the Age of the Great Stagnation. — Dutton Adult, 2013.

ников. Если Маек и делает вещи, способные приблизить человечество

к более оптимистичному будущему, Коуэн их не видит. По его мысли,

сегодня найти по-настоящему революционные идеи гораздо труднее,

чем в прошлом, поскольку мы уже истощили источник великих откры­

тий. Во время презентации своей книги Коуэн описывал Маска не как

гениального изобретателя, а как позера, да еще и не особо успешно­

го. «Я думаю, мало кому есть дело до полетов на Марс, — сказал Ко­

уэн. — Похоже, это весьма дорогой способ содействовать развитию

технологий. А тут еще и объявление о „Гиперпетле14. Не думаю, что он

действительно собирается ее строить. Сразу начинаешь задумываться,

не хочет ли он таким образом сделать рекламу своим компаниям. В слу­

чае с Tesla успех возможен. Но и здесь настоящие проблемы отодви­

гаются на задний план. Электроэнергию все равно надо вырабатывать.

Не факт, что он так сильно подрывает традиции, как может показаться

наблюдателям».

Сходные опасения выразил Вацлав Смил, почетный профессор уни­

верситета Манитобы. Билл Гейтс высоко оценил его работы об энер­

гетике, состоянии окружающей среды и промышленном производстве.

В одной из последних книг, «Сделано в США» («Made in the USA»), он

описывает славное прошлое Америки как индустриальной державы, за

которым последовал удручающий спад промышленного производства.

Всем, кто считает, что американцы переживают естественный и раз­

умный переход от занятости в производстве к более высокооплачива­

емой работе с информацией, хорошо бы прочесть эту книгу и увидеть

долгосрочные последствия этого сдвига. Смил на многочисленных

примерах показывает, как производственная деятельность ведет к мас­

штабным инновациям и создает огромную экосистему рабочих мест,

в которой действуют талантливые технические специалисты. «Напри­

мер, когда лет тридцать назад США перестали делать практически все

„потребительские44 электронные устройства и дисплеи, одновременно

была утрачена возможность разрабатывать и массово производить усо­

вершенствованные плоские экраны и батареи, то есть два вида продук­

ции, абсолютно необходимых для портативных компьютеров и сотовых

телефонов, крупномасштабный импорт которых продолжает увеличи­

вать отрицательное торговое сальдо США», — пишет Смил. Чуть ниже

в книге он подчеркивает, что аэрокосмическая отрасль в частности —

огромное благо для американской экономики и один из главных ее экс­

портеров. «Сохранение конкурентоспособности в этом секторе должно

стать одним из важнейших направлений в борьбе за рост экспорта из

США. И большая доля продаж в данной отрасли должна приходиться

на экспорт, поскольку самым крупным авиакосмическим рынком в сле­

дующие двадцать лет будет Азия, прежде всего Китай и Индия, и ам е­

риканские производители самолетов и авиационных двигателей должны

этим воспользоваться».

Смил сокрушается, что США все менее способны конкурировать

с Китаем, и при этом не видит в М аске и его компаниях способности

противостоять этой тенденции. «Будучи, помимо всего прочего, исто­

риком технического прогресса, я просто обязан сказать, что Tesla —

абсолютно не оригинальная и перехваленная игрушка для позеров, —

сказал мне Смил. — Последнее, в чем нуждается страна, где 50 мил­

лионов человек используют продовольственные талоны и у которой