i d7b6f7ae0d9a0009

2,8 тераватт-часа электроэнергии в год. «Так мы заложим основу для

достижения нашей цели — стать одним из крупнейших поставщиков

электроэнергии в Соединенных Штатах», — заявила компания, при­

ведя эти цифры в ежеквартальном отчете. В реальности SolarCity про­

изводит лишь крошечную часть от общего объема ежегодного энерго­

потребления в США, и до крупного поставщика энергии в масштабах

страны ей еще очень далеко. Однако не стоит сомневаться, что Маек

планирует сделать ее доминирующим игроком рынка солнечной энерге­

тики и энергетической отрасли вообще.

И это еще не все. SolarCity — ключевой элемент того, что можно на­

звать общей теорией поля Маска. Все его предприятия связаны друг

с другом и в краткосрочной, и в долгосрочной перспективе. Tesla делает

аккумуляторы, которые SolarCity затем может продать конечному по­

требителю. SolarCity поставляет солнечные панели для зарядных стан­

ций Tesla, помогая ей обеспечивать водителям бесплатную подзаряд­

ку. Новоиспеченные владельцы Model S регулярно выбирают «жизнь

в стиле Маска» и оборудуют дома солнечными панелями. Tesla и SpaceX

тоже помогают друг другу. Они обмениваются знаниями и материалами,

делятся производственными технологиями и обсуждают тонкости управ­

ления производствами, на которых очень многое делается с нуля.

Изначально SolarCity, Tesla и SpaceX были слабыми игроками на сво­

их рынках, но уже тогда они шли войной на хорошо вооруженных конку-

рентов-толстосумов. Солнечная энергетика, автомобилестроение и аэ­

рокосмическая отрасль крайне зарегулированы государством и утопают

в бюрократии, что на руку только старожилам. Традиционные компании

[320]

ИЛОН MACH

восприняли Маска как наивного и безопасного поклонника технологий.

В качестве конкурента он представлялся им чем-то средним между на­

зойливой мошкой и фантазером. В этой ситуации старые игроки повели

себя как обычно: использовали связи в Вашингтоне, чтобы испортить

жизнь всем трем компаниям Маска — и весьма в этом преуспели.

Но по состоянию на 2012 год корпорация Маска превратилась в ре­

альную угрозу, и нападать на SolarCity, Tesla или SpaceX как отдель­

ные компании стало трудно. Звезда Маска взошла высоко и осветила

все три его детища одновременно. Если подскакивала цена на акции

Tesla, то же часто происходило и с акциями SolarCity. Оптимизму спо­

собствовали и успешные запуски SpaceX — они доказали, что Маек

умеет решать самые сложные задачи; и в результате инвесторы стали

благосклоннее относиться к рискам, на которые он идет в других пред­

приятиях. Так топ-менеджеры и лоббисты из аэрокосмических, энерге­

тических и автомобилестроительных компаний вдруг оказались лицом

к лицу с восходящей звездой большого бизнеса — промышленником,

который стал знаменитостью. Одни оппоненты Маска испугалась, что

окажутся на обочине истории или, по меньшей мере, на обочине его

успеха. Другие начали вести по-настоящему нечестную игру.

Маек уже много лет подряд умасливает демократов. Он несколько

раз побывал в Белом доме, к нему прислушивается президент Обама.

Однако слепым лоялистом Маска не назовешь. Главное для него —

миссия его бизнеса, а он использует любые уместные средства, чтобы

продвинуться в достижении целей. Роль непреклонного промышленни­

ка с ярко выраженной капиталистической жилкой удается Маску луч­

ше, чем большинству республиканцев, а его послужной список подкре­

пляет эту позицию и обеспечивает ему поддержку. Политикам, которые

стараются сохранить рабочие места на заводе Lockheed в Алабаме или

поддержать лобби автодилеров в Нью-Джерси, теперь приходится тя­

гаться с человеком, который строит промышленную империю, даюшую

рабочие места людям по всей стране. Сейчас, когда я пишу эти стро­

ки, у SpaceX есть производство в Лос-Анжелесе и тестовый полигон

в центральном Техасе; только что началось строительство космодрома

в южном Техасе. (Кроме того, SpaceX много работает на существующих

пусковых площадках в Калифорнии и Флориде.) У Tesla имеется авто­

завод в Кремниевой долине, дизайн-центр в Лос-Анжелесе и запущено

строительство фабрики батарей в Неваде. (Политики из Невады, Те­

хаса, Калифорнии, Нью-Мексико и Аризоны боролись за выбор М а­

ска, и в итоге он решил строить фабрику в Неваде, где ему предложи­

ли льготы на 1,4 миллиарда долларов.) SolarCity уже создала тысячи

вакансий для рабочих и инженерно-технических сотрудников в альтер­

нативной энергетике и обеспечит еще больше на фабрике солнечных

батарей, которая сейчас строится в штате Нью-Йорк. В конце 2014 го­

да на предприятиях Маска работало около 15 тысяч сотрудников. И он

вовсе не собирается на этом останавливаться, а, напротив, планирует