How Big Things Get Done

Радикально снизить затраты и увеличить скорость - не такое уж маленькое достижение. Но модульная система делает нечто большее: она радикально снижает риски - до такой степени, что модульная система может стать самым эффективным способом "отрезать хвост", как рекомендуется в главе 6.

 

ТОНКОХВОСТЫЕ ПРОЕКТЫ

Теперь вы знаете решение головоломки, о которой я говорил в конце предыдущей главы: Только пять типов проектов - солнечная энергетика, ветроэнергетика, тепловая энергетика, передача электроэнергии и дороги - не имеют толстого хвоста, то есть они, в отличие от всех остальных, не имеют значительного риска пойти катастрофически неправильно. Что же отличает эту удачную пятерку? Все они в значительной степени модульные, а некоторые - чрезвычайно.

Солнечная энергия? Она рождается по модульному принципу, а основным строительным блоком является солнечный элемент. На заводе несколько солнечных элементов собираются в панель. Отгрузите и установите панель. Установите еще одну и соедините их проводами. Добавьте еще одну панель. И еще одну, пока не получится массив. Продолжайте добавлять массивы, пока не получите столько электроэнергии, сколько захотите. Даже гигантские солнечные фермы состоят не более чем из таких панелей. Солнечная энергия - король модульности. Это также самый низко рискованный тип проекта из всех, которые я тестировал, с точки зрения стоимости и сроков. И это не случайно.

Энергия ветра? Тоже очень модульная. Современные ветряные мельницы состоят из четырех основных элементов, собираемых на месте: основания, башни, "головы" (мотогондолы), в которой находится генератор, и лопастей, которые вращаются. Скрепите их вместе, и у вас получится одна ветряная мельница. Повторите этот процесс снова и снова, и вы получите ветряную электростанцию.

Тепловая энергия на ископаемом топливе? Загляните, скажем, внутрь угольной электростанции, и вы увидите, что они довольно просты, состоят из нескольких основных заводских элементов, собранных для того, чтобы заставить закипеть большую кастрюлю воды и запустить турбину. Они модульные, как и современные грузовики. То же самое относится и к станциям, работающим на нефти и газе.

Передача электроэнергии? Детали, изготовленные на заводе, собираются в башню, и по ним протягиваются провода, изготовленные на заводе. Повторяем. Или изготовленные кабели вкапываются в землю, секция за секцией. Повторяем снова.

Дороги? Автострада стоимостью в несколько миллиардов долларов состоит из нескольких участков автострады стоимостью в несколько миллионов долларов, соединенных вместе. Повторяйте, повторяйте, повторяйте. Опыт, полученный при строительстве одного участка, можно применить к другому, подобно тому, как рабочие, возводившие Эмпайр-стейт-билдинг, учились, переходя от одного этажа к другому. Более того, после того как обучение будет внедрено, участки автострады можно строить одновременно, чтобы сократить время.

Ниже приводится диаграмма, на которой все типы проектов расположены в зависимости от того, насколько "толстохвостыми" они являются с точки зрения стоимости - это означает, что они находятся вопасности экстремального превышения стоимости, которое разрушает проекты и карьеры, взрывает корпорации и унижает правительства

В одной крайности - ужасающем месте, где никто не хочет оказаться, - мы находим хранение ядерных отходов, проведение Олимпийских игр, строительство атомных электростанций, создание систем информационных технологий и возведение плотин гидроэлектростанций. Все это классические проекты "одной огромной вещи". С другой стороны, мы видим пять благословенных типов проектов, которые не подвержены рискам "толстого хвоста". Все они модульные. (Так же, как и трубопроводы, которые находятся чуть ниже линии отсечения). А посмотрите на солнечную и ветряную энергетику: они находятся далеко в стороне, сидят красиво. И они чрезвычайно модульные. Это объясняет, почему они быстро обгоняют по цене другие источники энергии - ископаемые, атомные, гидроэлектростанции.

Закономерность очевидна: модульные проекты подвержены гораздо меньшей опасности превратиться в катастрофу с толстым хвостом. Таким образом, модульные проекты быстрее, дешевле и менее рискованны. Это факт огромной важности.

 

КАК СЭКОНОМИТЬТРИЛЛИОНЫ ДОЛЛАРОВ