«Энигма». Как был взломан немецкий шифратор

Прямо перед рубкой в корме была огромная дыра, и любого, кто шел вниз, обдавало мощным потоком воды… Я спустился по лестнице и увидел, что старший помощник пытается отодрать какой-то аппарат, прикрепленный к переборке в рубке управления. Этот аппарат представлял собой небольшую коробку размером восемнадцать дюймов в длину и один фут пять дюймов в ширину. Мы отделили аппарат от переборки, но от него вглубь уходило множество проводов. Оторвать их мы не смогли и отказались от своей затеи поднять аппарат наверх. Вода все прибывала, и я сказал старшему помощнику, что с палубы нам что-то кричат. Он дал мне еще пачку документов, с которыми я поднялся наверх в третий раз».

Тем временем с борта «Заряженного» на шлюпке была отправлена призовая команда во главе с морским офицером Гордоном Коннелом. По пути шлюпка взяла на борт двух немецких подводников. Один из них, 19-летний Герман Детлефс, впоследствии вспоминал, как шлюпка подошла к У-559 и англичане стали перегружать на нее документы, найденные на борту. Детлефс сначала хотел предпринять отчаянную попытку выбросить их за борт, но потом передумал, заметив, что за ним внимательно наблюдает один из членов призовой команды, вооруженный пистолетом.

Высунувшись из рубки, Браун прокричал Коннелу, что собирается спуститься вниз, чтобы помочь Гразье и Фассону. Однако Коннел, заметив, что У-559 вот-вот пойдет ко дну, приказал Брауну позвать Гразье и Фассона наверх и вместе с ними покинуть субмарину. Последним, кто живым выбрался из У-559, был Лакруа. Позднее Браун рассказывал: «Сначала я увидел Гразье, а за ним – старшего помощника. Я крикнул: «Быстрее! Быстрее!» И только они начали подниматься, как лодка затонула».

Коннел написал рапорт, в котором красочно изложил события: «Морские волны били в корпус, который едва выступал из воды, и в рубку лодки, вода лилась внутрь через пробоины от снарядов. Это было потрясающее душу зрелище, ярко освещенное с борта эсминца, который описывал медленные круги, пытаясь оказать помощь тонущей субмарине. Слышались крики немецких подводников, некоторые из них изо всех сил цеплялись за борт нашей шлюпки… Я уже был готов броситься в море и взобраться на рубку, но она почти мгновенно исчезла под водой, не оставив никакого следа на поверхности. Мы кричали и звали наших товарищей. Отозвался один лишь Томми, голова которого показалась среди волн рядом со шлюпкой».

Торнтон увидел, что немецкая субмарина уходит под воду, и отдал приказ поспешить к ней, чтобы зацепить ее тросом за корму и дать Гразье и Фассону возможность выбраться наверх. Однако осознав, что тогда может перевернуться шлюпка и потери будут значительно более тяжелыми, Торнтон отменил свой приказ. «Заряженный» взял на борт членов призовой команды и вместе с «Дальвертоном», другим английским миноносцем, отправился на военную базу в ближневосточном городе Хайфа.

Торнтон со всей строгостью предупредил всех своих подчиненных, чтобы они не смели никому говорить о трофеях, найденных на У-559. Однако капитан «Дальвертона», очевидно, забыл сделать то же самое. По прибытии в Хайфу двое моряков с «Дальвертона» отправились в бар, где их оживленный разговор о захвате У-559 был услышан полицейскими. На следующий день эта парочка была отконвоирована в Каир, где с ними провели необходимую разъяснительную работу.

Необходимо было уделить особое внимание и немецким подводникам, которые своими глазами видели, как с борта У-559 на шлюпку перегружались пачки документов. Детлефс попытался написать о захвате У-559 в своем письме родителям: «Англичане попали на борт нашей подводной лодки. А в остальном все нормально». Но это письмо было перехвачено английской военной цензурой.

Трофейные документы с борта У-559 представляли большую ценность для английских дешифровальщиков. Среди документов оказался «погодный» код, использовавшийся немецкими субмаринами для засекречивания сводок погоды. Этот код попал в Блетчли-Парк лишь 24 ноября, спустя более трех недель после того, как был захвачен на У-559. «Погодный» код помог англичанам получить новые «подстрочники», однако, чтобы взломать 4-дисковую «Энигму», одних «подстрочников» было мало. Требовалось обзавестись большим количеством 3-дисковых «Бомб» или меньшим – быстрых 4-дисковых.

Ситуация коренным образом изменилась только 13 декабря 1942 года. Роковую ошибку совершили сами немцы. Англичане обнаружили, что для шифрования сводок погоды немецкие связисты использовали лишь три диска из четырех. Дополнительный, четвертый, диск всегда устанавливался в угловое положение, соответствовавшее букве А, а кольцо на этом диске – букве Z. Таким образом, ключевые установки для сводок погоды можно было вскрывать на 3-дисковых «Бомбах», пользуясь «подстрочниками», полученными за счет чтения немецких сообщений, засекреченных при помощи «погодного» кода. А дальше можно было отдельно определять положение четвертого диска при шифровании сообщений, не содержавших сводок погоды.