Жизнь на волоске

Герой Народной Республики Болгарии, прославленный мореплаватель капитан Георгий Георгиев, посетивший Джамбазова во время строительства яхты, написал на борту «Тангры»: «Николай, снимаю шляпу перед твоими мастерством и трудолюбием». Сейчас, когда «Тангра» стала широко известна не только в Болгарии, но и во многих других странах мира, мне представляется, что тем прорезиненным костюмам, в которых Джамбазов пересек океан, место вовсе не на пыльных полках вещевого склада. Они вполне достойны стать экспонатом какого-нибудь музея в разделе «Героизм в мирное время»…

И вот прозвучал пушечный выстрел, возвестивший о начале регаты ОСТАР-80, участникам которой предстояло финишировать в американском городе Ньюпорт. В борьбу включились восемьдесят восемь яхтсменов семнадцати национальностей. На одиннадцатый день плавания «Тангра» уже оставила за кормой пятьдесят семь соперников.

Мною тяжелых испытаний и трудностей выпало на долю Николая Джамбазова. Но он сумел победить бурный Атлантический океан, с честью вышел из опаснейших переделок. Достаточно вспомнить многочисленные повреждения паруса, удары яхты о различные плавающие в океанских просторах твердые предметы, шквалистые порывы встречного ветра, отказ электронных навигационных приборов… Характерно сообщение отважного мореплавателя, принятое его другом радистом Стефаном Калояновым:

«Весь сегодняшний день прошел в изнурительной работе. Уже трое суток не смыкал глаз. Вряд ли удастся отдохнуть и сегодня… Работать приходится при сорокапятиградусном крене. Яхта, по существу, лежит на борту, так что даже виден киль. Держу курс на остров Нантакет. Близок финиш. Прекращаю связь, потому что буря усиливается, а мне надо быть на палубе».

В своем письме к родителям Николай Джамбазов писал:

«Среди яхтсменов нашлись и такие, кто, добравшись до американского берега, падали на колени и принимались с исступлением целовать землю. Казалось, эти люди лишились рассудка. А все дело было в том, что до состязания все они жили обычной, спокойной жизнью. Борьба с океаном и одиночество оказались им не по силам. На мне же плавание практически не отразилось. Одиночество не мешало мне, может быть, потому, что во время строительства «Тангры» я вел суровую жизнь, полную бессонных ночей, и при этом сознательно питался очень скудно. Безусловно, именно эта предварительная тренировка сыграла свою положительную роль во время регаты».

И вот остались позади и тяжелые испытания, которые выпали на его долю после регаты, многие и многие дни и ночи, проведенные в океане, страшный ураган, болезнь, встречи с незнакомыми берегами и новыми друзьями Болгарии.

«Тангра» и ее мужественный капитан в год 1300-летнего юбилея Болгарского государства достойно выдержали все испытания.

Во время одной нашей встречи, предшествовавшей отъезду Джамбазова в Плимут, я поинтересовался, какие события во время срочной службы в армии наиболее ему памятны. Вот что рассказал Николай Джамбазов: