Причины снижения выручки, по данным отчета Textron, заключаются в уменьшении на 10% доходов от продаж коммерческих вертолетов (в 2014 г. компания поставила 178 гражданских вертолетов против 213 годом раньше), а также от поставок техники военного назначения (немного снизились поставки вертолетов UH-1Y и AH-1Z, конвертопланов V-22).
Выручка Bell в 2014 г. составила 31% от совокупных доходов группы Textron, что несколько меньше, чем в предыдущие годы. При этом, как и в 2013 г., львиную долю выручки Bell обеспечили военные программы – на них пришлось 2,631 млрд долл. (в т.ч. на конвертопланы семейства V-22 Osprey – 1,771 млрд долл.), тогда как на все программы гражданского назначения – 1,614 млрд долл.
Прибыль компании по итогам минувшего года составила 529 млн долл., что на 7,7% хуже показателя 2013 г.
Гражданская вертолетная тематика представлена сегодня у Bell моделями 206L-4, 407, 429 и 412, ориентированными на решение широкого спектра задач – выполнения грузо-пассажирских, корпоративных и VIP перевозок, работы на шельфовых нефтегазовых месторождениях, в интересах полиции и частных охранных компаний, поисково-спасательных и медико-эвакуационных операций и т.д.
Новинкой 2014 г. стал легкий одномоторный газотурбинный вертолет Bell 505 Jet Ranger X, впервые поднявшийся в воздух в ноябре прошлого года. В 2015 г. ожидается первый полет перспективного «супер-среднего» вертолета Bell 525 Relentless.
По итогам 2014 г. компания Bell поставила заказчикам в общей сложности 202 вертолета военного и гражданского назначения (на 15,1% меньше, чем в 2013 г.) и 37 конвертопланов V-22 (в 2013 г. – 41). На гражданскую технику пришлось 178 машин на общую сумму около 975 млн долл., на военную – 24 вертолета UH-1/ AH-1 и 37 конвертопланов.
Значительный доход компании приносит и послепродажное обслуживание своей вертолетной техники – около 13 тыс. машин, работы на которых ведутся сетью расположенных в 34 странах мира восьми сервисных центров Bell, четырех центров обеспечения поставок и более 100 независимых сервисных центров.
Портфель заказов компании по состоянию на конец 2014 г. в стоимостном выражении достиг 5,524 млрд долл. (на долю Bell приходится 57,1% совокупного портфеля заказов группы Textron). При этом 66% приходится на заказы государственных структур США. Среди них – контракт 2013 г. стоимостью 6,5 млрд долл. на поставку в 2014-2019 гг. сотни конвертопланов для Пентагона с опционом еще на 23 машины: 93 машины типа MV-22 предназначены для Корпуса морской пехоты США, а восемь CV-22 – для Командования специальных операций ВВС США. После завершения поставок по данному контракту в американских вооруженных силах будет насчитываться уже 410 конвертопланов – 360 машин модели MV-22 в морской пехоте и полсотни CV-22 – в ВВС.
Airbus Helicopters | |
ЕС120(H120) | 7 |
AS350B2/B3e (H125), AS550C3e | 157 |
EC130(H130) | 58 |
AS355NP | 3 |
EC135 (H135), EC635 | 42 |
EC145 (H145), UH-72A | 73 |
AS365N3 | 4 |
EC155(H155) | 10 |
EC175 (H175) | 3 |
AS332, AS532 | 6 |
EC225 (H225), EC725 | 43 |
EC665 Tiger | 12 |
NH90 | 53 |
Всего | 471 |
Sikorsky | |
S-76 | 17 |
S-92 | 42 |
S-70, UH-60 Black Hawk | 123 |
SH-60 Sea Hawk | 49 |
Всего | 231 |
AgustaWestland | |
AW109 Power/Grand New | 21 |
AW119Ke | 17 |
AW139 | 101 |
AW189 | 10 |
AW159 | 11 |
AW101 | 5 |
T129 | 5 |
CH-47F | 5 |
W3 Sokol | 5 |
Всего | 180 |
Bell Helicopters | |
Bell 206L-4 | 13 |
Bell 407 | 86 |
Bell 429 | 53 |
Bell 412 | 26 |
UH-1Y, AH-1Z | 24 |
V-22 Osprey | 37 |
Всего | 239 |
Boeing | |
CH-47F, MH-47G, CH-147F | 54 |
AH-64D/E/F Apache | 45 |
Всего | 99 |
Американская компания Boeing, специализирующаяся на разработке и производстве военной и гражданской авиационной, ракетной и иной техники и вооружений, не дает результаты финансово-экономической деятельности своего военного подразделения в части производства вертолетов, но показывает ее в численном выражении. Так, в 2014 г. компания поставила заказчикам 54 новых транспортных вертолета CH-47 Chinook, что на 22,7% больше, чем годом раньше, и 45 новых ударных вертолетов AH-64 Apache (на 21,6% больше результата 2013 г.). Среди получателей «чинуков» – как Сухопутные войска США (им передан 41 вертолет CH-47F и два MH-47G), так и Канада (восемь СН-147Р), а также Великобритания (три вертолета модификации Mk.6). Кроме того, за минувший год компания провела работы по модернизации 37 «апачей».