Взлёт, 2015 №05

Новый пятиместный легкий однодвигательный газотурбинный вертолет Bell 505, призванный стать преемником выпускаемой уже более полувека популярнейшей модели 206 (построено свыше 7,5 тыс. экз.), унаследовал ее имя Jet Ranger, но с добавлением индекса Х. По «наследству» от последней версии Bell 206L-4 на новинку перешел и ряд хорошо зарекомендовавших себя агрегатов, в частности, несущая система и трансмиссия, некоторые другие комплектующие. В то же время выполненный из металлических сплавов и композитов фюзеляж 505-й модели – совершенно новый, с просторной грузо-пассажирской кабиной, большими дверями и отличным обзором для экипажа. В качестве силовой установки на новом вертолете применяется турбовальный двигатель Turbomeca Arrius 2R мощностью 504 л.с. с двухканальной цифровой электродистанционной системой управления (FADEC). Среди важных особенностей машины – впервые примененный на вертолете такого класса интегрированный комплекс приборного оборудования Garmin G1000H с двумя 10,4-дюймовыми ЖКИ (так называемая «стеклянная кабина»), повышенный уровень безопасности полета, обеспечиваемый, в частности, опционально устанавливаемыми системами синтетического видения HSVT, цифровой карты местности, информирования о воздушном движении TIS и предупреждения столкновения с землей HTAWS.

Bell 505 может перевозить четыре пассажира (при одном пилоте) или 680 кг грузов со скоростью 230 км/ч на расстояние более 600 км, использоваться в качестве полицейского, патрульного, учебно-тренировочного и т.д. По заверениям разработчика, важным преимуществом новой машины станет ее наилучшая в своем классе цена (около 1 млн долл.).

Первый летный экземпляр Bell 505 – FTV1 (серийный №65002), получивший канадскую регистрацию C-FTVI, впервые поднялся в воздух на аэродроме предприятия Bell Helicopters в Мирабеле, провинция Квебек, Канада, 10 ноября 2014 г. Второй прототип (FTV2, №65003, C-FTVN) присоединился к программе летных испытаний в феврале 2015 г. Сертификацию Bell 505 производитель планирует завершить уже к концу этого года, после чего могут начаться поставки заказчикам. В конце прошлого года представители производителя заявляли, что уже располагают портфелем заказов примерно на 300 машин – но пока, судя по всему, это в основном лишь соглашения о намерениях.

Bell

Входящая в многопрофильную промышленную группу Textron американская вертолетостроительная компания Bell Helicopters является одной из старейших на рынке – за свою историю она построила более 35 тыс. различных вертолетов (в компании утверждают, что среди эксплуатируемых сегодня в мире вертолетов более 29% несет логотип Bell). 2014 г. она завершила с выручкой 4,245 млрд долл., что на 5,9% хуже показателя предыдущего года.