Взлёт 2007 03

Предполагается, что авиационный отряд специального назначения ГУВД Москвы послужит примером при формировании аналогичных подразделений УВД российских регионов. Ка-226 станут логичным дополнением авиапарка Министерства внутренних дел, состоящего в основном из средних многоцелевых вертолетов Ми-8. Ка-226 является оправданной альтернативой легким вертолетам западноевропейского производжс- тва, которые для приобретения опыта эксплуатации в единичных экземплярах периодически закупают силовые ведомства. Будем надеяться, что вертолеты Ка-226 приживутся в авиации МВД, так же как и его предшественник Ка-26, и их количество будет неуклонно расти. АЗ.

Иордания впервые приобретает российские вертолеты

13 февраля в ходе визита Президента России Владимира Путина в Иорданию состоялось подписание контракта на поставку в эту страну шести легких многоцелевых вертолетов Ка-226 на сумму 25 млн долл. Соглашение было подписано между российским ОАО «ОПК «Оборонпром» и иорданским Конструкторским бюро имени Короля Абдаллы II (King Abdullah II Design and Development Bureau). В подготовке контракта приняло участие созданное в прошлом году совместное российско-иорданское предприятие «Оборонпром Миддл Ист» (Oboronprom Middle East, см. «Взлёт» №4/2006, с. 59).

Это первый контракт на поставку российской вертолетной техники в Иорданию. Соглашением предусматривается частичная сборка поставляемых вертолетов непосредственно в Иордании, которая будет осуществляться силами СП «Оборонпром Миддл Ист», располагающегося неподалеку от международного аэропорта Аммана.

По словам генерального директора ОАО «ОПК «Оборонпром» Дениса Мантурова, «подписанный контракт открывает новую страницу в отношениях между Россией и Иорданией. Находящиеся в эксплуатации у российских спецслужб и органов правопорядка вертолеты Ка-226 уже подтвердили свои высокие летно-технические характеристики,простоту управления и многофункциональность».

МИГ-35 Будущее семейства легких фронтовых "Мигов"

Андрей ФОМИН

Дебютантом и, по мнению большинства экспертов, одним из центральных экспонатов прошедшей в начале февраля выставки Aero India 2007 в Бангалоре стал представитель нового семейства модификаций популярного легкого фронтового истребителя МиГ-29 – глубоко модернизированный многофункциональный боевой самолет МиГ-35. Относимый к поколению «4++», этот истребитель спустя несколько лет обещает стать преемником нынешних МиГ-29 и МиГ-29СМТ на мировом рынке военной авиатехники. Показ демонстрационного образца МиГ-35 в Бангалоре преследовал вполне определенную цель: именно эту модель РСК «МиГ» и «Рособоронэкспорт» намерены представить на тендер по выбору перспективного среднего многоцелевого боевого самолета (Medium MultiRole Combat Aircraft, MMRCA), который в ближайшее время должны объявить ВВС Индии. В рамках данной программы индийские ВВС планируют получить 126 новых истребителей, значительную часть из которых предполагается собрать непосредственно на заводах заказчика по лицензии фирм-разработчиков. Конкурентами российскому МиГ-35 в еще официально не объявленном тендере станут американские F-18E/F и F-16 block 70, французский «Рафаль», западноевропейский «Тайфун» и шведский «Грипен». Большинство из них – очень сильные соперники, и чтобы одержать победу в тендере создателям МиГ-35 обойтись одной лишь незначительной модернизацией сегодняшнего МиГ-29 недостаточно. Поэтому в проект МиГ-35, несмотря на все его внешнее сходство с нынешними серийными «двадцать девятыми», заложен ряд принципиально новых особенностей, которые и позволяют его относить к поколению «4++».

Цели и задачи

Многофункциональный фронтовой боевой самолет МиГ-35 предназначен для поражения воздушных, наземных и надводных целей днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях при активном и пассивном радиоэлектронном противодействии противника. Среди основных его задач – перехват воздушных целей, завоевание превосходства в воздухе, изоляция поля боя, подавление средств ПВО, непосредственная авиационная поддержка и нанесение ударов по морским целям.