Литке внимательно изучал быт, нравы и культуру местных жителей островов. Матросы шлюпа подружились с жителями о. Юалан, возле которого остановился шлюп, обучали их разведению злаков и животноводству, знакомили с европейскими орудиями труда. Покидая юаланцев, Литке желал лишь одного – чтобы эти доверчивые люди «никогда не имели причины сожалеть, что белые люди нашли дорогу к их уединенной земле» [32, с. 175].
В своем дневнике Литке отмечал, что европейские колонизаторы на Марианских островах беспощадно эксплуатировали местных жителей, применяя при этом «не всегда чистые средства, такие, к каким и везде капиталисты прибегают, чтобы закабалить работников» [33, c. 262].
Литке был убежденным противником насилия над местным населением. Так, в январе 1828 г. он открыл большую, неизвестную доселе европейцам группу островов, которую назвал островами Сенявина – в честь известного отечественного флотоводца Д.И. Сенявина, чье имя носил шлюп. Обитатели наибольшего из этих островов оказались людьми воинственными и напали на шлюпки, присланные для измерения глубин в одной из бухт острова. Литке приказал своим подчиненным немедленно прекратить работы и вернуться на корабль. «Чтобы держать их [островитян
30 марта (11 апреля) 1828 г. «Сенявин» от Каролинских островов отправился к архипелагу Бонин-Сима и через три недели дошел туда. Там не было постоянного населения, но на одном острове были обнаружены двое потерпевших крушение англичан-китобоев. Они сообщили, что в 1827 г. английский капитан Бичи на шлюпе «Блоссом» описал эти южные острова. Поэтому Литке не провел опись островов, а выполнял главным образом специальные наблюдения, и описал только несколько рейдов. Натуралисты и здесь собрали богатые коллекции. 3 (15) мая 1828 г. «Сенявин» вышел на Камчатку, взяв с собой англичан.
В конце мая 1828 г. шлюп снова подошел к Петропавловску, где простоял три недели. За это время удалось привести в порядок корабль, а Литке закончил предварительный отчет о плавании в тропиках. Заболевший старший офицер шлюпа Завалишин по болезни вынужден был покинуть корабль, а натуралист Китлиц решил провести лето на Камчатке для изучения местной природы.
15 (27) июня корабль вышел на север для проведения описных работ по азиатскому побережью Берингова моря. Литке отметил, что «не имел возможности заняться подробной описью всего Камчатского берега, которая взяла бы столько времени, что мы [т. е. экспедиция
Ф.П. Литке определил географическое положение мысов Шипунского и Кроноцкого, высоту Кроноцкой Сопки (измеряя ее геометрическим способом с борта шлюпа), которая оказалась равной 11 066 футов (3375 м, современные измерения – 3521 м). За Кроноцким мысом, который шлюп миновал 17 (29) июня, далеко к северу показались горы, между которыми располагалась Ключевская Сопка. Измерение ее высоты по величине расстояния до нее и углу дало высоту сопки 16 542 фута (5045 м, современные измерения – 4688 м). Затем корабль прошел мимо мыса Камчатский, причем, как отметил Ф.П. Литке, «пасмурная погода не помешала нам открыть большие несообразности в картах этой части берега» [32, с. 191].
К вечеру 22 июня (4 июля) к северу моряки шлюпа увидели о. Карагинский. Шлюп вошел в пролив между островом и Камчатским берегом. Опись острова проводилась мичманом И.А. Ратмановым и поручиком корпуса флотских штурманов В.Е. Семеновым с помощью гребных шлюпок корабля. В это время Ф.П. Литке с натуралистами экспедиции высадились на берег острова для изучения его флоры и фауны, а также геологического строения.
Литке впоследствии вспоминал: «Этот и следующий день занимался я разными наблюдениями и описью ближайшего берега. Тучи комаров необыкновенно затрудняли эти работы. При астрономических наблюдениях два человека должны были беспрестанно хлестать ветками по лицу и рукам, а магнитные наблюдения невозможно было производить иначе, как разводя в палатке огонь из хвороста и торфа, едкий дым которого выгонял не только комаров, но часто и самого наблюдателя: я припомнил страдания Гумбольдта на берегах Ориноко [натуралист Гумбольдт прославился изучением природы р. Ориноко в Южной Амкерике в начале ХIХ в.